汽车导流罩支架检具的制作方法

本技术属于汽车零件检测，具体说是涉及汽车导流罩支架检具。

背景技术：

1、导流罩可以改善汽车的空气动力性，是提高汽车的生产效率、降低燃料消耗、改善使用性能的重要措施，车顶上设置有支架对导流罩进行安装和支撑，现有的支架通常采用紧固组件与导流罩进行安装。

2、导流罩支架成型后需要对安装孔进行检测，目前的检测导流罩支架的检具无法实现在一套检具对左右对称件进行同时检测，检测速度和检测效率低。本方案针对上述的技术问题进行解决。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供汽车导流罩支架检具，解决了无法实现在一套检具上对左右件进行同时检测的问题，提高了检测速度和检测效率。

2、汽车导流罩支架检具，包括底板、设置在所述底板上端面两侧的摆放台一、设置在所述底板上端面且在所述摆放台一侧的摆放台二、分别设置在所述摆放台一两端且设置在所述底板上用于定位零件的压紧结构一、分别设置在所述摆放台二两端且设置在所述底板上用于定位零件的压紧结构二；

3、所述底板的上端面且在所述摆放台一的周围依次环绕设置固定架一、固定架二、固定架三、固定架四、固定架五，所述底板上端面且在所述摆放台二的周围依次环绕设置固定架七、固定架八、固定架九、固定架十、固定架十一。

4、所述压紧结构一包括设置在所述摆放台一的一端且连接在支架一上的旋转臂一、设置在所述旋转臂一另一端的定位模块一；

5、还包括设置在所述摆放台一另一端且连接在支架二上的旋转臂二、设置在所述旋转臂二另一端的定位模块二。

6、所述压紧结构二包括设置在所述摆放台二一端且连接在支架三上的旋转臂三、设置在所述旋转臂三另一端的定位模块三；

7、还包括设置在所述摆放台二另一端且连接在支架四上的旋转臂四、设置在所述旋转臂四另一端的定位模块四。

8、所述摆放台一的端面上的一端设置检测孔一、检测孔二、检测孔三，另一端设置检测孔四、检测孔五、检测孔六；

9、所述摆放台二的端面上的一端设置检测孔七、检测孔八、检测孔九，另一端设置检测孔十、检测孔十一、检测孔十二。

10、所述检测孔一中设置检测销一，所述检测孔二中设置检测销二，所述检测孔三中设置检测销三，所述检测孔四中设置检测销四，所述检测孔五中设置检测销五；

11、所述检测孔七中设置检测销七，所述检测孔八中设置检测销八，所述检测孔九中设置检测销九，所述检测孔十中设置检测销十，所述检测孔十一中设置检测销十一。

12、所述定位模块一包括通过螺母一固定在旋转臂一端部的定位杆一，所述定位杆一的端部设置橡胶一，所述橡胶一贴合连接检测件；

13、所述定位模块二包括通过螺母二固定在旋转臂二端部的定位杆二，所述定位杆二的端部设置橡胶二，所述橡胶二贴合连接检测件。

14、所述定位模块三包括通过螺母三固定在旋转臂三端部的定位杆三，所述定位杆三的一端设置橡胶三，所述橡胶三贴合连接件；

15、所述定位模块四包括通过螺母四固定在旋转臂四端部的定位杆四，所述定位杆四的一端设置橡胶四，所述橡胶四贴合连接件。

16、所述检测销一与所述固定架一连接，所述检测销二与所述固定架二连接，所述检测销三与所述固定架三连接，所述检测销四与所述固定架四连接，所述检测销五与所述固定架五连接；

17、所述检测销七与所述固定架七连接，所述检测销八与固定架八连接，所述检测销九与所述固定架九连接，所述检测销十与所述固定架十连接，所述检测销十一与所述固定架十一连接。

18、本实用新型达成以下显著效果：

19、(1)通过在底板上设置检测台一和检测台二，使检测时可同时对产品左右件进行检测，提高了检测速度。

20、(2)通过将检测销一、检测销二、检测销三、检测销四、检测销五、检测销六对检测台一上的产品同时进行检测，达到对检测产品进行快速检测，提高了检测速度。

21、(3)通过设置定位模块一和定位模块二，使产品定位更加精准，提高了检测效率。

技术特征：

1.汽车导流罩支架检具，其特征在于，包括底板(1)、设置在所述底板(1)上端面两侧的摆放台一(2)、设置在所述底板(1)上端面且在所述摆放台一侧的摆放台二(5)、分别设置在所述摆放台一(2)两端且设置在所述底板(1)上用于定位零件的压紧结构一(3)、分别设置在所述摆放台二(5)两端且设置在所述底板(1)上用于定位零件的压紧结构二(4)；

2.根据权利要求1所述的汽车导流罩支架检具，其特征在于，所述压紧结构一(3)包括设置在所述摆放台一(2)的一端且连接在支架一(40)上的旋转臂一(41)、设置在所述旋转臂一(41)另一端的定位模块一(42)；

3.根据权利要求1所述的汽车导流罩支架检具，其特征在于，所述压紧结构二(4)包括设置在所述摆放台二(5)一端且连接在支架三(48)上的旋转臂三(47)、设置在所述旋转臂三(47)另一端的定位模块三(46)；

4.根据权利要求3所述的汽车导流罩支架检具，其特征在于，所述摆放台一(2)的端面上的一端设置检测孔一(9)、检测孔二(7)、检测孔三(8)，另一端设置检测孔四(23)、检测孔五(24)、检测孔六(26)；

5.根据权利要求4所述的汽车导流罩支架检具，其特征在于，所述检测孔一(9)中设置检测销一(30)，所述检测孔二(7)中设置检测销二(31)，所述检测孔三(8)中设置检测销三(32)，所述检测孔四(23)中设置检测销四(39)，所述检测孔五(24)中设置检测销五(28)；

6.根据权利要求2所述的汽车导流罩支架检具，其特征在于，所述定位模块一(42)包括通过螺母一(53)固定在旋转臂一(41)端部的定位杆一(52)，所述定位杆一(52)的端部设置橡胶一(54)，所述橡胶一贴合连接检测件；

7.根据权利要求3所述的汽车导流罩支架检具，其特征在于，所述定位模块三(46)包括通过螺母三(59)固定在旋转臂三(47)端部的定位杆三(58)，所述定位杆三(58)的一端设置橡胶三(60)，所述橡胶三贴合连接件；

8.根据权利要求5所述的汽车导流罩支架检具，其特征在于，所述检测销一(30)与所述固定架一(27)连接，所述检测销二(31)与所述固定架二(6)连接，所述检测销三(32)与所述固定架三(10)连接，所述检测销四(39)与所述固定架四(22)连接，所述检测销五(28)与所述固定架五(25)连接；

技术总结
本技术提供汽车导流罩支架检具，包括底板、设置在底板上端面两侧的摆放台一、设置在底板上端面且在摆放台一侧的摆放台二、分别设置在摆放台一两端且设置在底板上用于定位零件的压紧结构一、分别设置在摆放台二两端且设置在底板上用于定位零件的压紧结构二，底板的上端面且在摆放台一的周围依次环绕设置固定架一、固定架二、固定架三、固定架四、固定架五，底板上端面且在摆放台二的周围依次环绕设置固定架七、固定架八、固定架九、固定架十、固定架十一。本技术提供的汽车导流罩支架检具，避免了无法在一套检具上对左右件进行同时检测的问题，提高了检测速度和检测效率。

技术研发人员：战永嘉,孙明智,阮永喜
受保护的技术使用者：龙口通力汽车零部件制造有限公司
技术研发日：20221209
技术公布日：2024/1/12