一种制动钢背上、下内卡的快速检测检具的制作方法

文档序号:34286726发布日期:2023-05-27 19:28阅读:51来源:国知局
一种制动钢背上、下内卡的快速检测检具的制作方法

本技术涉及制动钢背检测工装,具体涉及一种制动钢背上、下内卡的快速检测检具。


背景技术:

1、带有上、下内卡的制动钢背是目前制动钢背市场上常见的一种标准设计之一。在这种产品设计中,上、下内卡是非常关键的装配尺寸,在卡钳装配中与卡钳进行滑动配合。其尺寸、公差的要求是相当严格的,要求在±0.05;因此在过程控制中,需要对产品进行抽检。但使用卡尺、三坐标等测量工具进行检测,会耗费较长的时间,在确认过程中如果发生不良则会形成产品报废。


技术实现思路

1、本实用新型主要解决现有技术中存在的不足,提供了一种制动钢背上、下内卡的快速检测检具,其具有结构简单、检测的准确性高、快速高效和操作方便的特点。解决了在确认过程中形成产品报废的问题。

2、本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:

3、一种制动钢背上、下内卡的快速检测检具,包括检具平台座,所述的检具平台座上设有导轨,所述的导轨上设有制动钢背,所述的制动钢背与导轨间设有与导轨相滑动式插嵌连接固定的滑块座,所述的导轨上部两侧设有与检具平台座相连接固定的上内卡检测块,所述的导轨下部两侧设有与检具平台座相连接固定的下内卡检测块。

4、作为优选,所述的滑块座一侧设有与滑块座相螺栓连接固定的复位导向块,所述的复位导向块上下两端均设有导向杆支撑座,两导向杆支撑座间设有与复位导向块相贯穿式套接的导向杆。

5、作为优选,所述的复位导向块与导向杆支撑座间均设有与导向杆相套接的复位弹簧。

6、作为优选,所述的上内卡检测块与导轨间均设有与滑块座相触接的上限位柱。

7、作为优选,所述的下内卡检测块与导轨间均设有与滑块座相触接的下限位柱。

8、作为优选,所述的制动钢背上端设有若干与滑块座相插嵌固定的定位销。

9、作为优选,所述的检具平台座左右两侧均设有与检具平台座相螺栓连接固定的检具侧柄。

10、本实用新型能够达到如下效果:

11、本实用新型提供了一种制动钢背上、下内卡的快速检测检具,与现有技术相比较,具有结构简单、检测的准确性高、快速高效和操作方便的特点。解决了在确认过程中形成产品报废的问题。



技术特征:

1.一种制动钢背上、下内卡的快速检测检具,其特征在于:包括检具平台座(1),所述的检具平台座(1)上设有导轨(6),所述的导轨(6)上设有制动钢背(9),所述的制动钢背(9)与导轨(6)间设有与导轨(6)相滑动式插嵌连接固定的滑块座(8),所述的导轨(6)上部两侧设有与检具平台座(1)相连接固定的上内卡检测块(2),所述的导轨(6)下部两侧设有与检具平台座(1)相连接固定的下内卡检测块(11)。

2.根据权利要求1所述的一种制动钢背上、下内卡的快速检测检具,其特征在于:所述的滑块座(8)一侧设有与滑块座(8)相螺栓连接固定的复位导向块(14),所述的复位导向块(14)上下两端均设有导向杆支撑座(3),两导向杆支撑座(3)间设有与复位导向块(14)相贯穿式套接的导向杆(4)。

3.根据权利要求2所述的一种制动钢背上、下内卡的快速检测检具,其特征在于:所述的复位导向块(14)与导向杆支撑座(3)间均设有与导向杆(4)相套接的复位弹簧(5)。

4.根据权利要求1所述的一种制动钢背上、下内卡的快速检测检具,其特征在于:所述的上内卡检测块(2)与导轨(6)间均设有与滑块座(8)相触接的上限位柱(7)。

5.根据权利要求1所述的一种制动钢背上、下内卡的快速检测检具,其特征在于:所述的下内卡检测块(11)与导轨(6)间均设有与滑块座(8)相触接的下限位柱(12)。

6.根据权利要求1所述的一种制动钢背上、下内卡的快速检测检具,其特征在于:所述的制动钢背(9)上端设有若干与滑块座(8)相插嵌固定的定位销(10)。

7.根据权利要求1所述的一种制动钢背上、下内卡的快速检测检具,其特征在于:所述的检具平台座(1)左右两侧均设有与检具平台座(1)相螺栓连接固定的检具侧柄(13)。


技术总结
本技术涉及一种制动钢背上、下内卡的快速检测检具,所属制动钢背检测工装技术领域,包括检具平台座,所述的检具平台座上设有导轨,所述的导轨上设有制动钢背,所述的制动钢背与导轨间设有与导轨相滑动式插嵌连接固定的滑块座,所述的导轨上部两侧设有与检具平台座相连接固定的上内卡检测块,所述的导轨下部两侧设有与检具平台座相连接固定的下内卡检测块。具有结构简单、检测的准确性高、快速高效和操作方便的特点。解决了在确认过程中形成产品报废的问题。

技术研发人员:曹韵牧,金正阳,倪鼎峰,楼建林,张利刚,孔景陶,刘伟
受保护的技术使用者:杭州沃瑞奥汽车零部件有限公司
技术研发日:20221216
技术公布日:2024/1/12
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