一种燃料电池发动机高低温交变湿热测试装置的制作方法

本技术属于燃料电池发动机测试，具体涉及一种燃料电池发动机高低温交变湿热测试装置。

背景技术：

1、燃料电池发动机进行高低温交变湿热试验目的是为了在高温低湿、高温高湿等不同环境的测试条件下，贮存、运输、运行使用时的适应性试验。高低温交变湿热试验是检测燃料电池对高低温及湿热环境的耐温耐湿适应性，观察燃料电池受环境应力的性能变化情况。目前高低温交变湿热试验传统测试方法是在试验前对燃料电池进行初始放电性能测试，停机后再放入高低温交变湿热箱进行停机状态下的环境试验，试验完成后取出再对燃料电池性能进行放电性能检测，在高低温交变湿热箱测试过程中无法对燃料电池发动机进行放电性能检测，因此不能及时在测试过程发现燃料电池发动机性能受环境影响的变化情况，从而缺少了燃料电池发动机使用中对真实环境的模拟。随着氢燃料电池技术和商业化的普及，燃料电池发动机装车数量越来越多，对燃料电池发动机测试模拟真实使用环境越来越重要，在高低温交变湿热箱测试过程中对燃料电池发动机进行性能检测，来检验其环境适应性提出了更高要求，特别对燃料电池发动机的运行状态、防爆设计、氢气监测系统等测试保护措施的要求很高。目前的测试过程中无法在高低温交变湿热箱内进行燃料电池发动机放电性能检测，不能及时发现燃料电池发动机受环境影响的性能变化情况，无法模拟实车运行状态的环境适应性。同时传统的高低温交变湿热箱没有做涉氢方面的防爆、氢气监测系统、强排风等安全设计。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺点，本实用新型的目的是提供一种燃料电池发动机高低温交变湿热测试装置，旨在解决现有技术存在的问题。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

3、一种燃料电池发动机高低温交变湿热测试装置，包括：

4、高低温交变湿热箱，所述高低温交变湿热箱上设有氢气监测装置、消防装置、强排风装置、氢气输入组件、空气输入装置、传感器组件和箱体控制器；

5、所述氢气监测装置的检测端置于所述高低温交变湿热箱内；

6、所述氢气输入组件的输出端置于所述高低温交变湿热箱内，在所述氢气输入组件上设有氢气输入控制装置；

7、所述消防装置的输出端置于所述高低温交变湿热箱内，在所述消防装置上设有消防水控制装置；

8、所述传感器组件包括设于所述高低温交变湿热箱内的压力传感器、湿度传感器、温度传感器、烟雾传感器；

9、所述箱体控制器分别与所述有氢气监测装置、消防装置、强排风装置、氢气输入组件、传感器组件电性连接。

10、优选的，所述高低温交变湿热箱包括箱体侧板、箱体顶板、箱体底板和箱体门体，所述箱体侧板、箱体顶板、箱体底板和箱体门体相互连接形成用于测试的空间。

11、优选的，所述箱体侧板、箱体顶板、箱体底板和箱体门体的结构相同，所述箱体侧板包括钢板件和隔热阻燃棉，所述钢板件的数量为两个，所述隔热阻燃棉设于两个所述钢板件之间。

12、优选的，所述强排风装置包括强排风扇，所述空气输入装置为鼓风机，所述强排风扇设于所述箱体顶板处，所述鼓风机设于所述箱体侧板处。

13、优选的，所述氢气输入组件包括氢气输送管路，所述氢气输入控制装置包括减压阀、压力表和氢气管电磁阀，所述箱体侧板上设有与所述氢气输送管路的一端相配合的箱体预留口，所述氢气管电磁阀与所述箱体控制器电性连接。

14、优选的，所述消防装置包括消防水管件和喷淋器，所述消防水控制装置为消防水管电磁阀，所述消防水管电磁阀设于所述消防水管件，所述消防水管件的一端与所述喷淋器连接，所述喷淋器设于所述高低温交变湿热箱内。

15、优选的，所述压力传感器、湿度传感器、温度传感器设于所述箱体侧板，所述氢气监测装置、烟雾传感器设于所述箱体顶板。

16、优选的，所述箱体顶板出设有防爆窗。

17、与现有技术相比，本实用新型的有益效果包括有：

18、本实用新型与传统高低温交变湿热测试方法相比，本实用新型技术方案直接在防爆高低温交变湿热箱进行燃料电池发动机的性能检测，提高了测试效率和便利性、安全性，尤其在高低温交变湿热过程中进行中间检测时不需要停止高低温交变湿热箱或把燃料电池发动机移出箱外进行性能检测，提高了试验准确性和可靠性。

技术特征：

1.一种燃料电池发动机高低温交变湿热测试装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的燃料电池发动机高低温交变湿热测试装置，其特征在于，所述高低温交变湿热箱包括箱体侧板、箱体顶板、箱体底板和箱体门体，所述箱体侧板、箱体顶板、箱体底板和箱体门体相互连接形成用于测试的空间。

3.根据权利要求2所述的燃料电池发动机高低温交变湿热测试装置，其特征在于，所述箱体侧板、箱体顶板、箱体底板和箱体门体的结构相同，所述箱体侧板包括钢板件和隔热阻燃棉，所述钢板件的数量为两个，所述隔热阻燃棉设于两个所述钢板件之间。

4.根据权利要求2所述的燃料电池发动机高低温交变湿热测试装置，其特征在于，所述强排风装置包括强排风扇，所述空气输入装置为鼓风机，所述强排风扇设于所述箱体顶板处，所述鼓风机设于所述箱体侧板处。

5.根据权利要求2所述的燃料电池发动机高低温交变湿热测试装置，其特征在于，所述氢气输入组件包括氢气输送管路，所述氢气输入控制装置包括减压阀、压力表和氢气管电磁阀，所述箱体侧板上设有与所述氢气输送管路的一端相配合的箱体预留口，所述氢气管电磁阀与所述箱体控制器电性连接。

6.根据权利要求2所述的燃料电池发动机高低温交变湿热测试装置，其特征在于，所述消防装置包括消防水管件和喷淋器，所述消防水控制装置为消防水管电磁阀，所述消防水管电磁阀设于所述消防水管件，所述消防水管件的一端与所述喷淋器连接，所述喷淋器设于所述高低温交变湿热箱内。

7.根据权利要求2所述的燃料电池发动机高低温交变湿热测试装置，其特征在于，所述压力传感器、湿度传感器、温度传感器设于所述箱体侧板，所述氢气监测装置、烟雾传感器设于所述箱体顶板。

8.根据权利要求2所述的燃料电池发动机高低温交变湿热测试装置，其特征在于，所述箱体顶板出设有防爆窗。

技术总结
本技术属于燃料电池发动机测试技术领域，提供一种燃料电池发动机高低温交变湿热测试装置，测试装置包括高低温交变湿热箱，所述高低温交变湿热箱上设有氢气监测装置、消防装置、强排风装置、氢气输入组件、空气输入装置、传感器组件和箱体控制器。与传统高低温交变湿热测试方法相比，本技术技术方案直接在防爆高低温交变湿热箱进行燃料电池发动机的性能检测，提高了测试效率和便利性、安全性，尤其在高低温交变湿热过程中进行中间检测时不需要停止高低温交变湿热箱或把燃料电池发动机移出箱外进行性能检测，提高了试验准确性和可靠性。

技术研发人员：罗嘉圳,康启平,何炳周,高应豪,莫均杰,陈序豪,曾硕斌,何锋
受保护的技术使用者：先进能源科学与技术广东省实验室云浮分中心
技术研发日：20221223
技术公布日：2024/1/12