一种用于车辆四分之一悬架试验台的连接装置及方法与流程

本发明涉及机动车检测辅助设备，具体涉及一种用于车辆四分之一悬架试验台的连接装置及方法。

背景技术：

1、车辆四分之一悬架试验台是对汽车悬架进行多自由度试验，检测悬架的性能和耐久性。试验时需要模拟车身与悬架减振器或支柱连接角度，现有的车辆四分之一悬架试验台需要针对每种车身设计连接工装，来模拟车身与悬架减振器或支柱的连接角度并连接传感器或悬架。试验成本高、周期长。

技术实现思路

1、本发明提供了一种用于车辆四分之一悬架试验台的连接装置及方法，解决了车辆四分之一悬架试验台需要针对每种车身设计连接工装，来模拟车身与悬架减振器或支柱的连接角度并连接传感器或悬架，其试验成本高、周期长的问题。

2、为解决上述问题，本发明采用的技术方案是：

3、一种用于车辆四分之一悬架试验台的连接装置，包括框架、所述框架由a板和b板及其连接板组成，所述b板上安装有活接板一，所述活接板一上活动连接有活接板二，所述活接板二下安装有传感器或支柱。

4、具体的，所述连接板为两块近似于三角形板，所述a板焊接在连接板短的直角边上，所述b板焊接在连接板长直角边的末端，所述a板和b板垂直设置。

5、具体的,所述a板的中心设置有轴承座孔，所述a板上以轴承座孔为圆心均匀设置4个环形槽。

6、具体的,所述活接板一为半圆柱体，所述活接板一的平面设置有安装孔，所述b板上设置有对应的安装孔，所述活接板一通过螺栓穿过安装孔与螺母配合固定在b板的内侧。

7、具体的,所述活接板二的上部是与活接板一半圆柱面匹配的轴瓦结构，下部是圆柱体，所述活接板二的上部设置有槽孔，所述活接板二的下部设置有连接孔。

8、具体的,所述槽孔垂直活接板二上部轴瓦的轴线设置，所述活接板二左右两端均设置有一个槽孔，所述活接板二上还对称设置有紧固螺纹孔。

9、一种用于车辆四分之一悬架试验台的连接装置的连接方法，包括如下步骤：

10、s1,在框架的a板上的轴承座孔内放置轴承，通过螺钉一将轴承、框架、车辆四分之一台架轴向紧固在一起；

11、s2, 螺钉一紧固后框架能绕其旋转，旋转到所需角度后，在a板上的环形槽上通过螺钉二将框架与车辆四分之一台架固定；

12、s3，将传感器通过活接板二下部的连接孔安装在活接板二上，活接板一通过螺栓螺钉等紧固件连接在b板的内侧；

13、s4，螺钉三穿过活接板二上的槽孔将其连接在活接板一的下部，在紧固螺钉三之前将活接板二绕活接板一轴线旋转调整到所需角度，紧固螺钉三，最后通过紧固螺纹孔将螺栓拧入并顶在活接板一上。

14、基于上述技术方案，可产生如下技术效果：

15、本发明提供了一种用于车辆四分之一悬架试验台的连接装置及方法，可将所需试验角度分解到相互垂直的两个方向进行调整，以适应不同的连接需求，模拟车身与悬架减振器或支柱的连接角度并连接传感器或悬架。节省了工装的制作费用和时间，降低了试验成本和周期。

技术特征：

1.一种用于车辆四分之一悬架试验台的连接装置，其特征在于，包括框架（1）、所述框架（1）由a板（2）和b板（3）及其连接板（4）组成，所述b板（3）上安装有活接板一（5），所述活接板一（5）上活动连接有活接板二（6），所述活接板二（6）下安装有传感器（11）或支柱。

2.根据权利要求1所述的一种用于车辆四分之一悬架试验台的连接装置，其特征在于，所述连接板（4）为两块近似于三角形板，所述a板（2）焊接在连接板（4）短的直角边上，所述b板（3）焊接在连接板（4）长直角边的末端，所述a板（2）和b板（3）垂直设置。

3.根据权利要求1所述的一种用于车辆四分之一悬架试验台的连接装置，其特征在于，所述a板（2）的中心设置有轴承座孔，所述a板（2）上以轴承座孔为圆心均匀设置4个环形槽。

4.根据权利要求1所述的一种用于车辆四分之一悬架试验台的连接装置，其特征在于，所述活接板一（5）为半圆柱体，所述活接板一（5）的平面设置有安装孔，所述b板（3）上设置有对应的安装孔，所述活接板一（5）通过螺栓穿过安装孔与螺母配合固定在b板（3）的内侧。

5.根据权利要求1所述的一种用于车辆四分之一悬架试验台的连接装置，其特征在于，所述活接板二（6）的上部是与活接板一（3）半圆柱面匹配的轴瓦结构，下部是圆柱体，所述活接板二（6）的上部设置有槽孔，所述活接板二（6）的下部设置有连接孔。

6.根据权利要求5所述的一种用于车辆四分之一悬架试验台的连接装置，其特征在于，所述槽孔垂直活接板二（6）上部轴瓦的轴线设置，所述活接板二（6）左右两端均设置有一个槽孔，所述活接板二（6）上还对称设置有紧固螺纹孔（10）。

7.一种用于车辆四分之一悬架试验台的连接装置的连接方法，用于权利要求1-6所述的一种用于车辆四分之一悬架试验台的连接装置的连接，其特征在于，包括如下步骤：

技术总结
本发明公开了一种用于车辆四分之一悬架试验台的连接装置及方法，包括框架（1）、所述框架（1）由A板（2）和B板（3）及其连接板（4）组成，所述B板（3）上安装有活接板一（5），所述活接板一（5）上活动连接有活接板二（6），所述活接板二（6）下安装有传感器（11）或支柱。本发明提供了一种用于车辆四分之一悬架试验台的连接装置及方法，可将所需试验角度分解到相互垂直的两个方向进行调整，以适应不同的连接需求，模拟车身与悬架减振器或支柱的连接角度并连接传感器或悬架。节省了工装的制作费用和时间，降低了试验成本和周期。

技术研发人员：刘新强
受保护的技术使用者：四川宁江山川机械有限责任公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15