一种变速箱实验磨合装置及其实验方法与流程

本发明涉及变速箱测试，具体涉及一种变速箱实验磨合装置及其实验方法。

背景技术：

1、变速器又称变速箱，是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构，传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动，普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。变速箱是车辆上非常重要的部件，变速箱自身结构复杂，生产厂家在产出变速箱后需进行磨合测试。

2、中国专利公开了一种变速箱磨合装置，公开号为cn210802893u，该专利文献所公开的技术方案如下：包括动力装置、磁粉制动器，所述动力装置的输出轴与变速箱的输入端连接；所述磁粉制动器的转动轴与变速箱的输出端连接，所述动力装置的输出轴上设置有第一连接法兰；所述磁粉制动器的转动轴上设置有第二连接法兰。

3、为了解决现有结构无法对变速箱齿轮进行磨合的问题，现有技术是采用动力装置为变速箱提供动力的方式进行处理，但是还会出现动力装置持续运行产生的热量会影响其使用寿命的情况，动力装置持续运行会产生大量热量，热量的汇集极易导致动力装置损坏，进而导致磨合测试极易受到影响的问题。

技术实现思路

1、本发明提供一种变速箱实验磨合装置及其实验方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：

3、第一方面，本发明提供了一种变速箱实验磨合装置，包括实验工作台和动力装置主体，所述实验工作台的顶部设置有温控机构，所述实验工作台的顶部设置有防爆机构。

4、所述温控机构包括降温保护单元和升温试验单元，所述防爆机构包括换气单元和监测单元。

5、所述降温保护单元包括支撑环座和空心横仓，所述支撑环座固定安装在实验工作台的顶部，所述支撑环座的内壁上固定安装有支撑翅，所述支撑翅远离支撑环座内壁的一端与动力装置主体的外壁固定连接，所述空心横仓的顶部固定连接有降温仓道，所述降温仓道的顶部固定连接有弯管一，所述弯管一的顶部固定连接有一号启闭电磁阀，所述一号启闭电磁阀的顶部固定连接有保温气管一，所述空心横仓的正面固定连接有筒型风机，所述筒型风机的正面活动插接有尼龙滤罩，所述降温仓道的外壁上固定安装有半导体制冷片，所述降温仓道的内壁上固定安装有石墨烯换热翅，通过筒型风机和半导体制冷片的配合，可对动力装置主体进行降温保护处理。

6、本发明技术方案的进一步改进在于：两个所述支撑环座相邻的一侧之间固定安装有空心环筒，所述空心环筒的内壁上转动连接有旋转管件，所述保温气管一远离一号启闭电磁阀的一端固定连接在空心环筒的顶部。

7、本发明技术方案的进一步改进在于：所述旋转管件远离空心环筒内壁的一端固定连接有方形筒，所述方形筒的外壁上固定连接有扩展筒，所述扩展筒的外壁上固定连接有喷气方管，所述扩展筒的外壁上固定安装有引流框体，引流框体可将喷气方管输出的空气引流至动力装置主体上。

8、本发明技术方案的进一步改进在于：所述方形筒的顶部固定安装有固定圆板，所述固定圆板的内壁上固定安装有透气环网，所述固定圆板、方形筒的顶部固定连接有毛刷，所述方形筒的顶部固定连接有圆形喷嘴，旋转的毛刷可对动力装置主体的外壁进行刷动清理。

9、本发明技术方案的进一步改进在于：所述升温试验单元包括升温仓道，所述升温仓道固定连接在空心横仓的顶部，所述升温仓道的顶部固定连接有弯管二，所述弯管二的顶部固定连接有二号启闭电磁阀，所述二号启闭电磁阀的顶部固定连接有保温气管二，所述升温仓道的内壁上固定安装有挡板，所述挡板的内壁上固定安装有电热盘，电热盘用于对空气进行加热，便于高温实验工作的进行。

10、本发明技术方案的进一步改进在于：所述换气单元包括防爆实验框体，所述防爆实验框体固定安装在实验工作台的顶部，所述防爆实验框体的正面和背面均开设有排气通孔，所述防爆实验框体的正面转动连接有封闭门，所述防爆实验框体内壁的顶部固定安装有空心条板，所述空心条板的内壁上固定安装有匀风板，所述空心条板的顶部固定连接有固定弯管，所述保温气管二远离二号启闭电磁阀的一端固定连接在空心条板的顶部，所述防爆实验框体的顶部固定安装有定位座，所述定位座的左侧固定安装有光滑杆，通过排气通孔的设计，便于将防爆实验框体内腔的气体置换出。

11、本发明技术方案的进一步改进在于：所述光滑杆的外壁上滑动连接有滑动嵌入座，所述滑动嵌入座的内壁上活动插接有蓄气筒，所述定位座的左侧固定连接有弹性件，所述弹性件的左侧与滑动嵌入座的右侧固定连接，所述蓄气筒的左侧固定连接有手动闸阀，所述固定弯管的右侧固定连接有电磁阀管，所述手动闸阀活动插接在电磁阀管的右侧，通过弹性件的初始弹力，便于用户对蓄气筒进行拆装处理。

12、本发明技术方案的进一步改进在于：所述监测单元包括三角框，所述三角框固定安装防爆实验框体内壁的拐角处，所述三角框的内壁上固定安装有反光镜片，所述三角框的内壁上固定安装有透明镜片，所述反光镜片内腔的中部固定安装有光敏传感器，光敏传感器用于监测光照强度，并自动进行防爆处理。

13、第二方面，本发明还提供了一种变速箱实验磨合装置的实验方法，该变速箱实验磨合装置的实验方法包括以下步骤：

14、步骤一、变速箱的搭设：首先开启封闭门，将变速箱安装在防爆实验框体的内腔中，并将动力装置主体的输出轴连接在防爆实验框体的驱动端上，再关闭封闭门；

15、步骤二、高温运行实验：控制动力装置主体工作，可驱动防爆实验框体进行运转，同时控制筒型风机和电热盘工作，从匀风板处输出热风，提升变速箱所处环境的温度，实现高温实验的功能；

16、步骤三、降温保护处理：控制半导体制冷片同步工作，筒型风机输出的部分空气会途经降温仓道的内腔流转，半导体制冷片会对空气进行降温处理，低温空气会从空心环筒的内壁处喷向动力装置主体表面，完成对动力装置主体的降温保护处理；

17、步骤四、防爆组件的搭设：预先向蓄气筒的内腔中填充氮气，然后将蓄气筒以及手动闸阀插接安装在电磁阀管的右端，并手动开启手动闸阀。

18、进一步的：所述步骤四中还包括以下还步骤：光敏传感器监测防爆实验框体内腔中的光照强度时，光照强度到达预设值则说明防爆实验框体的内腔中出现失火的情况，随即自动控制二号启闭电磁阀关闭并开启电磁阀管，将蓄气筒内的氮气输送至防爆实验框体的内腔中，实现自动防爆的功能。

19、由于采用了上述技术方案，本发明相对现有技术来说，取得的技术进步是：

20、1、本发明提供一种变速箱实验磨合装置及其实验方法，通过筒型风机和尼龙滤罩的配合，可过滤吸收外界空气并输送至空心横仓的内腔中，该空气会途经降温仓道的内腔流转，由半导体制冷片和石墨烯换热翅的配合，完成对空气的充分降温处理，低温空气随之从圆形喷嘴处喷射出，实现对动力装置主体进行降温保护处理的功能，延长动力装置主体的使用寿命，避免动力装置主体极易中途损坏而影响实验效果的问题，保障实验的可持续性。

21、2、本发明提供一种变速箱实验磨合装置及其实验方法，部分低温空气会从喷气方管处喷射出，通过旋转管件的设计，使得方形筒整体转动连接在空心环筒的内壁上，喷气方管处喷气的反作用力可驱动方形筒整体进行旋转，同步带动毛刷转动，对动力装置主体散热翅上附着的灰尘进行清洁处理，进一步提升动力装置主体的散热性能，同时通过引流框体和透气环网的配合，可将喷气方管处输出的低温空气再次导向动力装置主体的表面，对动力装置主体进行充分的散热。

22、3、本发明提供一种变速箱实验磨合装置及其实验方法，通过弹性件的初始弹力设计，便于用户在电磁阀管的右侧对蓄气筒以及手动闸阀进行拆装处理，控制电磁阀管和手动闸阀全部开启后，可将蓄气筒内腔中预存的氮气输送至防爆实验框体的内腔中，由氮气比空气轻的原理，可将防爆实验框体内腔中的原有空气从排气通孔处置换出，实现排氧灭火的功能，避免变速箱极易因起火而发生爆炸的问题，提升本结构的安全性。

23、4、本发明提供一种变速箱实验磨合装置及其实验方法，防爆实验框体内腔中的初始光照强度较低，当变速箱部件起火后，防爆实验框体内腔中的光照强度会随之增加，光敏传感器可由此信号判断出起火的情况，自动关闭二号启闭电磁阀并开启电磁阀管，实现自动防爆的功能，同时通过反光镜片的设计，可对起火后的光线进行折射，增加光敏传感器监测到的光照强度，提升光敏传感器监测的灵敏度，进一步增加本结构的安全性。