一种船舶舱室的舱容测量方法、装置、配载仪及存储介质与流程

本发明涉及船舶设计领域，尤其涉及一种船舶舱室的舱容测量方法、装置、配载仪及存储介质。

背景技术：

1、随着国际贸易和海上运输的发展，船舶的运输需求不断增加，在船舶设计、生产、运营的阶段，会准确测量船舶的各种舱容参数，保证船舶航行安全，确定船舶的最大负载能力，从而合理安排货物的装载和卸载，提高运输效率，从而满足市场的需求。

2、现有测量舱室的舱容参数主要使用插值法，插值法是基于预先准备好的舱容参数表，用已知的输入参数在舱容参数表中插值。

3、但是，插值法适用于测量形状较为简单的舱室的舱容参数，当舱室形状复杂时，舱容参数的准确性会明显降低，并且，输入参数的数量较多，逐次对这些输入参数进行插值处理时会逐次累加误差，进一步降低舱容参数的准确性。

技术实现思路

1、本发明提供了一种船舶舱室的舱容测量方法、装置、配载仪及存储介质，以解决如何提高测量不同形状的船舶舱室的舱容参数的问题。

2、根据本发明的一方面，提供了一种船舶舱室的舱容测量方法，应用于配载仪中，所述方法包括：

3、采集船舶舱室的纵倾、横倾与装载参数；

4、在所述装载参数为第一装载高度时，根据所述纵倾、所述横倾与所述第一装载高度直接计算所述舱室的舱容参数；

5、在所述装载参数为第一装载体积时，根据所述第一装载体积迭代计算出与所述舱室适配的第二装载高度；

6、根据所述纵倾、所述横倾与所述第二装载高度直接计算所述舱室的舱容参数；

7、在所述装载参数为第一装载率时，根据所述第一装载率迭代计算出与所述舱室适配的第三装载高度；

8、根据所述纵倾、所述横倾与所述第三装载高度直接计算所述舱室的舱容参数。

9、根据本发明的另一方面，提供了一种船舶舱室的舱容测量装置，应用于配载仪中，所述装置包括：

10、参数采集模块，用于采集船舶舱室的纵倾、横倾与装载参数；

11、第一舱容参数计算模块，用于在所述装载参数为第一装载高度时，根据所述纵倾、所述横倾与所述第一装载高度直接计算所述舱室的舱容参数；

12、装载体积迭代模块，用于在所述装载参数为第一装载体积时，根据所述第一装载体积迭代计算出与所述舱室适配的第二装载高度；

13、第二舱容参数计算模块，用于根据所述纵倾、所述横倾与所述第二装载高度直接计算所述舱室的舱容参数；

14、装载率迭代模块，用于在所述装载参数为第一装载率时，根据所述第一装载率迭代计算出与所述舱室适配的第三装载高度；

15、第三舱容参数计算模块，用于根据所述纵倾、所述横倾与所述第三装载高度直接计算所述舱室的舱容参数。

16、根据本发明的另一方面，提供了一种配载仪，所述配载仪包括：

17、至少一个处理器；以及与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的计算机程序，所述计算机程序被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行本发明任一实施例所述的船舶舱室的舱容测量方法。

18、根据本发明的另一方面，提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序用于使处理器执行时实现本发明任一实施例所述的船舶舱室的舱容测量方法。

19、本发明对于船舶舱室的舱容参数，在装载参数为第一装载高度时，直接计算出准确的舱容参数，在装载参数为第一装载体积或第一装载率时，采用逐次迭代逼近的方式，在较少的计算次数内迭代得到满足精度要求的结果。可以根据不同的装载参数选择不同的计算方法，计算结果精确可靠，在装载参数为第一装载体积或第一装载率时可以根据实际需求选择合适的阈值，通过少量的迭代次数获得符合精度要求的舱容参数，提高了获得船舶舱室的舱容参数的效率和资源利用率，具有较好的鲁棒性和适用性，适用于任意装载状态、任意形状的船舶舱室的舱容计算。

20、应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本发明的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本发明的范围。本发明的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。

技术特征：

1.一种船舶舱室的舱容测量方法，其特征在于，应用于配载仪中，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述舱容参数包括体积质心、一阶体积矩、装载重量、重心位置、力矩、排水量、液面面积、液面质心、液面一阶面积矩、液面惯性矩、自由液面力矩、浮态和稳性，所述根据所述纵倾、所述横倾与所述第一装载高度直接计算所述舱室的舱容参数，包括：

3.根据权利要求1-2中任一项所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一装载体积迭代计算出与所述舱室适配的第二装载高度，包括：

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述初始化第一装载高度下界、第一装载高度上界及所述第一装载高度下界对应的所述装载体积下界、所述第一装载高度上界对应的所述装载体积上界，包括：

5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述依据所述第一装载高度下界、所述第一装载高度上界、所述装载体积下界、所述装载体积上界与所述第一装载体积之间的关系，在所述第一装载高度下界、所述第一装载高度上界线性插值，得到第一候选高度，包括：

6.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述分别使用所述第三装载体积更新所述装载体积下界或所述装载体积上界、使用所述第一候选高度更新所述第一装载高度下界或所述第一装载高度上界，包括：

7.根据权利要求1-2、4-6中任一项所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一装载率迭代计算出与所述舱室适配的第三装载高度，包括：

8.一种船舶舱室的舱容测量装置，其特征在于，应用于配载仪中，所述装置包括：

9.一种配载仪，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1-7中任一项所述的船舶舱室的舱容测量方法。

10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于使处理器执行时实现权利要求1-7中任一项所述的船舶舱室的舱容测量方法。

技术总结
本发明公开了一种船舶舱室的舱容测量方法、装置、配载仪及存储介质，该方法包括：采集船舶舱室的纵倾、横倾与装载参数；在装载参数为第一装载高度时，根据纵倾、横倾与第一装载高度直接计算舱室的舱容参数；在装载参数为第一装载体积时，根据第一装载体积迭代计算出与舱室适配的第二装载高度；根据纵倾、横倾与第二装载高度直接计算舱室的舱容参数；在装载参数为第一装载率时，根据第一装载率迭代计算出与舱室适配的第三装载高度；根据纵倾、横倾与第三装载高度直接计算舱室的舱容参数；本发明计算过程直接，可以保证舱容参数的准确性，也扩宽了可测量舱容参数的舱室形状的范围。

技术研发人员：张华
受保护的技术使用者：广东广船国际海洋科技研究院有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/22