电池包起火时间预测方法、装置、存储介质及电子设备与流程

本申请涉及车辆，尤其涉及一种电池包起火时间预测方法、装置、存储介质及电子设备。

背景技术：

1、热失控是车用电池的最严重故障之一，一旦发生即需要给车内乘员留足逃生时间。准确的计算其热失控后的起火时间，有利于给车内人员逃生和救援留下科学合理的时间，减少财产和生命损失。

2、目前，需要提供一种电池内的电芯发生热失控到电池包起火的时间的预测方法，以保证车内乘员的安全性。

技术实现思路

1、本申请提供一种电池包起火时间预测方法、装置、存储介质及电子设备，能够精准预测出电池包起火时间，以保证车内乘员的安全性。

2、第一方面，提供一种电池包起火时间预测方法，包括：

3、获取待测电池包表面所设置多个温度传感器采集的温度信息，以及待测电池包的电池电流值；

4、通过分析温度信息和/或电池电流值，判断待测电池包是否进入热失控状态；

5、在判断待测电池包进入热失控状态时，基于待测电池包的电池配置信息计算待测电池包的燃烧时间；

6、根据燃烧时间确定待测电池包的起火预测时间。

7、第二方面，提供一种电池包起火时间预测装置，包括：

8、获取模块，用于获取待测电池包表面所设置多个温度传感器采集的温度信息，以及待测电池包的电池电流值；

9、判断模块，用于通过分析温度信息和/或电池电流值，判断待测电池包是否进入热失控状态；

10、计算模块，用于在判断待测电池包进入热失控状态时，基于待测电池包的电池配置信息计算待测电池包的燃烧时间；

11、确定模块，用于根据燃烧时间确定待测电池包的起火预测时间。

12、第三方面，提供一种电子设备，包括：处理器和存储器，该存储器用于存储计算机程序，该处理器用于调用并运行该存储器中存储的计算机程序，执行如第一方面或其各实现方式中的方法。

13、第四方面，提供一种计算机可读存储介质，用于存储计算机程序，计算机程序使得计算机执行如第一方面或其各实现方式中的方法。

14、第五方面，提供一种车辆，包括：如第三方面的电子设备。

15、通过本申请提供的技术方案，可在获取待测电池包表面所设置多个温度传感器采集的温度信息，以及待测电池包的电池电流值之后，通过分析温度信息和/或电池电流值，判断待测电池包是否进入热失控状态；在判断待测电池包进入热失控状态时，基于待测电池包的电池配置信息计算待测电池包的燃烧时间。最后根据燃烧时间确定待测电池包的起火预测时间。本公开中的技术方案，提供了一种计算电池包热失控后起火时间的计算方法，能够准确的计算其热失控后的起火时间，有利于给车内人员逃生和救援留下科学合理的时间，减少财产和生命损失。

16、应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。本申请的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

技术特征：

1.一种电池包起火时间预测方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述通过分析所述温度信息和/或所述电池电流值，判断所述待测电池包是否进入热失控状态，包括：

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述电池配置信息包括电池包线缆走向、电池包配置位置以及电池包体积中的至少一种，所述燃烧时间包括所述待测电池包的线缆燃烧时间和所述待测电池包的氧气燃烧时间，所述基于所述待测电池包的电池配置信息计算所述待测电池包的燃烧时间，包括：

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述基于所述电池包线缆走向和所述电池包配置位置，计算所述待测电池包在起火之前的线缆燃烧时间，包括：

5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述基于所述电池包体积计算所述待测电池包在起火之前的氧气燃烧时间，包括：

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述基于所述电池包体积计算所述待测电池包内的氧气质量，包括：

7.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述燃烧时间确定所述待测电池包的起火预测时间，包括：

8.一种电池包起火时间预测装置，其特征在于，包括：

9.一种电子设备，其特征在于，包括：

10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，用于存储计算机程序，所述计算机程序使得计算机执行如权利要求1-7中任一项所述的方法。

技术总结
本申请提供了一种电池包起火时间预测方法、装置、存储介质及电子设备，涉及车辆技术领域，方法包括：获取待测电池包表面所设置多个温度传感器采集的温度信息，以及所述待测电池包的电池电流值；通过分析所述温度信息和/或所述电池电流值，判断所述待测电池包是否进入热失控状态；在判断所述待测电池包进入热失控状态时，基于所述待测电池包的电池配置信息计算所述待测电池包的燃烧时间；根据所述燃烧时间确定所述待测电池包的起火预测时间。本申请能够精准预测出电池包起火时间，以保证车内乘员的安全性。

技术研发人员：单冲,王佳茜,王秋雨
受保护的技术使用者：东软睿驰汽车技术（沈阳）有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/8