一种散热式车载导航仪外壳的制作方法

本技术涉及车载导航仪，具体是一种散热式车载导航仪外壳。

背景技术：

1、车载导航仪是一种智能设备，早期多用于旅途导航。随着科学技术发展，现阶段的车载导航仪在原有智能计算路径、语音导航的基础上，添加了一些娱乐模块，比如影音播放、蓝牙功能、nfc功能及红外等功能，能够满足不同使用者的需求。为了便于查看路线和观看影像，车载导航仪的显示器都做的很大，在使用过程中，会产生较大的热量，若不能及时的将这些热量排出，会加快显示器的老化，降低车载导航仪的使用寿命，所以在安装导航仪时一般都会在导航仪的后盖处加装散热风扇，通过散热风扇配合后盖上的散热槽进行降温。导航仪的后盖一般都是钣金件，既能够对导航仪起到包覆保护的作用，又能够增加观赏性。

2、目前，现有的车载导航仪后盖与安装面紧贴，虽然后盖内加装了散热风扇，但是散热风扇降温时导出的热量只能够通过后盖侧壁上的散热槽排出，极大地影响了散热风扇的散热效率；因此，针对上述问题提出一种散热式车载导航仪外壳。

技术实现思路

1、为了弥补现有技术的不足，解决现有的车载导航仪后盖与安装面紧贴，虽然后盖内加装了散热风扇，但是散热风扇降温时导出的热量只能够通过后盖侧壁上的散热槽排出，极大地影响了散热风扇的散热效率的问题，本实用新型提出一种散热式车载导航仪外壳。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种散热式车载导航仪外壳，包括底座、后盖和支架，所述底座的后侧端面与后盖固定连接，所述后盖与支架转动连接，所述底座的后侧端面镶嵌有散热板，所述后盖的内腔中固定安装有两个散热风扇，所述后盖上设有支撑杆，所述支撑杆呈u型，所述支撑杆的两端分别与后盖的两侧转动连接，所述支架的两侧上均匀固定有多个卡齿，所述支撑杆与卡齿相对应；通过散热风扇可实现底座内腔与外界的空气流动，便于带走导航仪工作时产生的温度，通过转动支撑杆，使得支撑杆滑入不同的卡齿之间，可实现对底座的角度调节，这不仅能够方便工作人员根据自身需要调节导航仪的观看角度，而且可使得后盖升起，便于散热风扇将底座内因为导航仪运行产生的热流快速的导出至外界中，提高了散热风扇对导航仪的散热效率。

3、优选的，所述支架上开设有凹槽，所述凹槽内对称固接有两个定位块，两个所述定位块的相对侧端面均设有插槽；通过支架上的定位块配合固定凸起上的定位槽便于支架与后盖合并固定，通过定位块上的插槽配合插块可快速实现对支架的锁定。

4、优选的，所述后盖的底部设有固定凸起，所述固定凸起的底端开设有两个定位槽，所述定位槽与定位块相对应，所述固定凸起设有空腔，所述空腔与定位槽连通，所述空腔内壁上转动连接有转轴，所述转轴的一端延伸至后盖外侧，所述转轴上套接有齿轮，所述齿轮的顶部和底部均啮合连接有齿条板，所述齿条板的侧壁上固定有插块，所述插块与插槽相适应；通过旋转转轴将齿条板上的插块滑入定位块的插槽内，实现对定位块的锁定，进而使得支架与后盖固定，避免在使用时支架和后盖分离影响使用体验。

5、优选的，所述齿条板背离齿轮的一侧固定连接有导向块，所述导向块与导向杆滑动连接，所述导向杆与空腔的内侧壁固定连接；通过导向块与导向杆之间的滑动配合，便于对齿条板的滑动起到辅助导向作用。

6、优选的，所述导向杆上套有弹簧，所述弹簧的一端与导向块固定连接，所述弹簧的另一端与导向杆的端部固接；通过压缩的弹簧具有的弹力作用带动导向块和齿条板一起滑动，使得齿条板上的插块滑入定位块的插槽内，实现对定位块的锁定。

7、优选的，所述后盖的后侧端面上开设有散热槽，所述散热槽呈叶轮状分布，所述散热板上开设有蜂窝状的散热孔；通过在底座上设有的散热板以及散热板上的散热孔，使得散热风扇可将底座内的热量导出的同时避免了外界的灰尘杂质进入底座中对导航仪造成影响。

8、本实用新型的有益之处在于：

9、1.本实用新型通过散热风扇可实现底座内腔与外界的空气流动，便于带走导航仪工作时产生的温度，通过转动支撑杆，使得支撑杆滑入不同的卡齿之间，可实现对底座的角度调节，这不仅能够方便工作人员根据自身需要调节导航仪的观看角度，而且可使得后盖升起，便于散热风扇将底座内因为导航仪运行产生的热流快速的导出至外界中，提高了散热风扇对导航仪的散热效率；

10、2.本实用新型当后盖需要放平时，先旋转转轴，使得齿轮带动齿条板收缩并使得导向块在导向杆上滑动压缩弹簧，再将支架上的定位块滑入固定凸起的定位槽内，松开转轴，通过压缩的弹簧具有的弹力作用带动导向块和齿条板一起滑动，使得齿条板上的插块滑入定位块的插槽内，实现对定位块的锁定，进而使得支架与后盖固定，避免在使用时支架和后盖分离影响使用体验。

技术特征：

1.一种散热式车载导航仪外壳，其特征在于：包括底座(1)、后盖(2)和支架(3)，所述底座(1)的后侧端面与后盖(2)固定连接，所述后盖(2)与支架(3)转动连接，所述底座(1)的后侧端面镶嵌有散热板(4)，所述后盖(2)的内腔中固定安装有两个散热风扇(5)，所述后盖(2)上设有支撑杆(7)，所述支撑杆(7)呈u型，所述支撑杆(7)的两端分别与后盖(2)的两侧转动连接，所述支架(3)的两侧上均匀固定有多个卡齿(8)，所述支撑杆(7)与卡齿(8)相对应。

2.根据权利要求1所述的一种散热式车载导航仪外壳，其特征在于：所述支架(3)上开设有凹槽，所述凹槽内对称固接有两个定位块(11)，两个所述定位块(11)的相对侧端面均设有插槽(12)。

3.根据权利要求2所述的一种散热式车载导航仪外壳，其特征在于：所述后盖(2)的底部设有固定凸起(9)，所述固定凸起(9)的底端开设有两个定位槽，所述定位槽与定位块(11)相对应，所述固定凸起(9)设有空腔，所述空腔与定位槽连通，所述空腔内壁上转动连接有转轴(10)，所述转轴(10)的一端延伸至后盖(2)外侧，所述转轴(10)上套接有齿轮(13)，所述齿轮(13)的顶部和底部均啮合连接有齿条板(14)，所述齿条板(14)的侧壁上固定有插块(15)，所述插块(15)与插槽(12)相适应。

4.根据权利要求3所述的一种散热式车载导航仪外壳，其特征在于：所述齿条板(14)背离齿轮(13)的一侧固定连接有导向块(17)，所述导向块(17)与导向杆(16)滑动连接，所述导向杆(16)与空腔的内侧壁固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种散热式车载导航仪外壳，其特征在于：所述导向杆(16)上套有弹簧(18)，所述弹簧(18)的一端与导向块(17)固定连接，所述弹簧(18)的另一端与导向杆(16)的端部固接。

6.根据权利要求5所述的一种散热式车载导航仪外壳，其特征在于：所述后盖(2)的后侧端面上开设有散热槽(6)，所述散热槽(6)呈叶轮状分布，所述散热板(4)上开设有蜂窝状的散热孔。

技术总结
本技术属于车载导航仪技术领域，具体的说是一种散热式车载导航仪外壳，包括底座、后盖和支架，所述底座的后侧端面与后盖固定连接，所述后盖与支架转动连接，所述底座的后侧端面镶嵌有散热板，所述后盖的内腔中固定安装有两个散热风扇，所述后盖上设有支撑杆，所述支撑杆呈U型，所述支撑杆的两端分别与后盖的两侧转动连接；本技术通过散热风扇可实现底座内腔与外界的空气流动，便于带走导航仪工作时产生的温度，通过转动支撑杆，使得支撑杆滑入不同的卡齿之间，可实现对底座的角度调节，这不仅能够方便工作人员根据自身需要调节导航仪的观看角度，而且可使得后盖升起，便于散热风扇将底座内因为导航仪运行产生的热流快速的导出至外界中。

技术研发人员：浜畑宽太郎
受保护的技术使用者：本兴(肇庆)精密五金有限公司
技术研发日：20230104
技术公布日：2024/1/14