一种汽车轮毂保护圈气密性检测装置的制作方法

本技术属于轮毂保护圈气密性检测，具体涉及一种汽车轮毂保护圈气密性检测装置。

背景技术：

1、汽车轮毂保护圈气密性检测装置是一种用于对汽车轮毂中的保护圈表面气密性检测的装置。

2、目前，市面上有很多的汽车轮毂保护圈气密性检测装置，但一般的汽车轮毂保护圈气密性检测装置，需要工作人员将保护圈夹持安装后，使用仪器逐一观察保护圈的表面，极易增加工作人员的负担，降低装置的使用效果。

3、因此，需要一种汽车轮毂保护圈气密性检测装置，解决现有技术中存在的需要工作人员将保护圈夹持安装后，使用仪器逐一观察保护圈的表面，极易增加工作人员的负担，降低装置的使用效果的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车轮毂保护圈气密性检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车轮毂保护圈气密性检测装置，包括水箱，所述水箱的顶端固定有两个固定板，两个所述固定板的一侧设有调节机构，所述调节机构包括两个滑块，两个所述滑块的一侧均固定有限位块，两个所述限位块的一侧均与固定板的一侧滑动连接，两个所述固定板的一侧均开设有滑槽，两个所述滑槽的内壁均与滑块的外壁滑动连接，两个所述滑块的顶端均固定有液压缸，两个所述液压缸的顶端均与滑槽的内壁顶端固定。

3、方案中需要说明的是，所述水箱的上方设有限位机构，所述限位机构包括两个弹簧条，两个所述弹簧条的一端均固定有卡块，两个所述卡块的外壁均与限位块的内壁卡接连接，两个所述弹簧条的另一端均固定有转轴，两个所述转轴的两端均与限位块的内壁固定连接。

4、进一步值得说明的是，所述水箱的顶端开设有若干个圆槽，所述水箱的顶端设有两个玻璃板，两个所述玻璃板的底端均固定有若干个圆柱，若干个所述圆柱的外壁均与圆槽的外壁卡接连接。

5、更进一步需要说明的是，所述水箱的内壁底端开设有圆孔，所述圆孔的内壁螺纹连接有限位柱。

6、作为一种优选的实施方式，两个所述弹簧条的外壁均滑动连接有孔板，两个所述孔板的外壁均与限位块的内壁卡接连接。

7、作为一种优选的实施方式，两个所述玻璃板的两侧均与固定板的一侧滑动连接，两个所述玻璃板的底端均与水箱的顶端粘接连接。

8、与现有技术相比，本实用新型提供的一种汽车轮毂保护圈气密性检测装置，至少包括如下有益效果：

9、(1)通过设有滑块、限位块、滑槽、液压缸，使用两个玻璃板底端固定的圆柱外壁与水箱顶端开设的圆槽内壁卡接安装，促使玻璃板底端与水箱顶端紧密安装，便于对水箱内部的水源遮挡，避免水源溢出，同时利于工作人员经由玻璃板对水箱内部进行观察，控制液压缸带动滑块在固定板一侧开设的滑槽内壁滑动，使用两个限位块的内壁分别与汽车轮毂所用的保护圈粘接安装，操作液压缸驱动限位块向下移动，直到保护圈的外壁与水箱内部的水源接触，利于经由水源与保护圈的混合，观察保护圈表面状态，从而快速判断汽车轮毂所用的保护圈气密性检测效果，提高装置的使用效果。

10、(2)通过设有弹簧条、卡块、转轴，拉动弹簧条的外壁，使得弹簧条与转轴的外壁固定，使用转轴在限位块的内壁固定，调节弹簧条的长度，以便弹簧条对轮毂保护圈内壁进行限位，提高装置对轮毂保护圈的限位效果，促使轮毂保护圈与限位块内壁之间连接的稳固性。

技术特征：

1.一种汽车轮毂保护圈气密性检测装置，包括水箱（1），其特征在于，所述水箱（1）的顶端固定有两个固定板（11），两个所述固定板（11）的一侧设有调节机构（2），所述调节机构（2）包括两个滑块（21），两个所述滑块（21）的一侧均固定有限位块（22），两个所述限位块（22）的一侧均与固定板（11）的一侧滑动连接，两个所述固定板（11）的一侧均开设有滑槽（23），两个所述滑槽（23）的内壁均与滑块（21）的外壁滑动连接，两个所述滑块（21）的顶端均固定有液压缸（24），两个所述液压缸（24）的顶端均与滑槽（23）的内壁顶端固定。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂保护圈气密性检测装置，其特征在于：所述水箱（1）的上方设有限位机构（3），所述限位机构（3）包括两个弹簧条（31），两个所述弹簧条（31）的一端均固定有卡块（32），两个所述卡块（32）的外壁均与限位块（22）的内壁卡接连接，两个所述弹簧条（31）的另一端均固定有转轴（33），两个所述转轴（33）的两端均与限位块（22）的内壁固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂保护圈气密性检测装置，其特征在于：所述水箱（1）的顶端开设有若干个圆槽（4），所述水箱（1）的顶端设有两个玻璃板（5），两个所述玻璃板（5）的底端均固定有若干个圆柱（6），若干个所述圆柱（6）的外壁均与圆槽（4）的外壁卡接连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂保护圈气密性检测装置，其特征在于：所述水箱（1）的内壁底端开设有圆孔（12），所述圆孔（12）的内壁螺纹连接有限位柱（13）。

5.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂保护圈气密性检测装置，其特征在于：两个所述弹簧条（31）的外壁均滑动连接有孔板（34），两个所述孔板（34）的外壁均与限位块（22）的内壁卡接连接。

6.根据权利要求3所述的一种汽车轮毂保护圈气密性检测装置，其特征在于：两个所述玻璃板（5）的两侧均与固定板（11）的一侧滑动连接，两个所述玻璃板（5）的底端均与水箱（1）的顶端粘接连接。

技术总结
本技术公开了一种汽车轮毂保护圈气密性检测装置，属于轮毂保护圈气密性检测技术领域，针对了需要工作人员将保护圈夹持安装后，使用仪器逐一观察保护圈的表面，极易增加工作人员的负担，降低装置的使用效果的问题，包括水箱，水箱的顶端固定有两个固定板；本技术设有滑块、限位块、滑槽、液压缸，使用两个玻璃板底端固定的圆柱外壁与水箱顶端开设的圆槽内壁卡接安装，利于工作人员经由玻璃板对水箱内部进行观察，使用两个限位块的内壁分别与汽车轮毂所用的保护圈粘接安装，设有弹簧条、卡块、转轴，拉动弹簧条的外壁，使用转轴在限位块的内壁固定，调节弹簧条的长度，促使轮毂保护圈与限位块内壁之间连接的稳固性。

技术研发人员：张保华
受保护的技术使用者：连云港创诚塑胶科技有限公司
技术研发日：20230228
技术公布日：2024/1/12