一种行星齿轮垫片平面度检测装置的制作方法

本技术涉及汽车垫片生产，特别是涉及一种行星齿轮垫片平面度检测装置。

背景技术：

1、行星齿轮垫片作为用在汽车变速箱中的一种零件，对其有着较高的平面度要求，因此，对加工好的行星齿轮垫片进行平面度检测是必不可少的。如图1所示，由于该行星齿轮垫片100为异形垫片，即其具有向下延伸的中部下凸缘101以及向下延伸的边部下凸缘102，为不规整的结构垫片，故常规的平面度检测装置无法满足该异形垫片即行星齿轮垫片的检测。目前，现有技术中在对该行星齿轮垫片进行平面度检测时通常是人工通过卡尺来进行人工测量，不仅检测效率低，且由于人为的不可控因素检测精度也较低，导致产品质量较差。

技术实现思路

1、鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种行星齿轮垫片平面度检测装置，用于解决现有技术中行星齿轮垫片平面度的检测效率较低、且检测精度较差的问题。

2、为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种行星齿轮垫片平面度检测装置，包括底座，所述底座上设有圆形凹槽和环形凹槽，其中，所述圆形凹槽用于避让行星齿轮垫板的中部下凸缘，所述环形凹槽用于避让行星齿轮垫片的边部下凸缘；限位压板，所述限位压板可拆卸固定于所述底座的边部，且所述限位压板与所述底座之间夹设有调整垫片，通过所述调整垫片使得所述限位压板与所述底座之间的间隙构成检测间隙。

3、优选的，所述限位压板上设有连接孔，所述底座上设有螺纹孔，通过螺栓穿设在所述连接孔和所述螺纹孔中、以将所述限位压板与所述底座连接固定。

4、优选的，所述连接孔为腰型孔。

5、优选的，所述限位压板设有三个，三个所述限位压板沿所述底座的圆周方向间隔均匀设置。

6、优选的，所述底座和所述限位压板的表面粗糙度为0.8。

7、如上所述，本实用新型的行星齿轮垫片平面度检测装置，具有以下有益效果：在使用时，将待测行星齿轮垫片放置在底座上，即该行星齿轮垫片的中部下凸缘能够与底座上的圆形凹槽相对应，因此该行星齿轮垫片的中部下凸缘能够嵌入到底座上的圆形凹槽内，且该行星齿轮垫片的边部下凸缘会与底座上的环形凹槽相对应，该边部下凸缘能够嵌入到底座上的环形凹槽中，然后旋转该行星齿轮垫片，使得该行星齿轮垫片从限位压板与底座之间形成的检测间隙穿过，若该行星齿轮垫片能够平顺的从该检测间隙旋转穿过，则证明该行星齿轮垫片的平面度合格，若该行星齿轮垫片无法进入检测间隙，或者其无法顺畅的从该检测间隙滑出，则判断该行星齿轮垫片的平面度不合格。且在实际使用时，还可以通过更换不同尺寸大小的调整垫片来调整限位压板与底座之间所形成的检测间隙的大小，从而适用于多种不同规格尺寸的行星齿轮垫片的检测，适用性较强。因此，与现有技术相比，通过本实用新型的行星齿轮垫片平面度检测装置检测操作便捷，能够很大程度的提高检测效率，且也避免了人为的不可控因素所带来的影响，检测精度更高，能够提高产品的质量。

技术特征：

1.一种行星齿轮垫片平面度检测装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种行星齿轮垫片平面度检测装置，其特征在于，所述限位压板上设有连接孔，所述底座上设有螺纹孔，通过螺栓穿设在所述连接孔和所述螺纹孔中、以将所述限位压板与所述底座连接固定。

3.根据权利要求2所述的一种行星齿轮垫片平面度检测装置，其特征在于，所述连接孔为腰型孔。

4.根据权利要求1所述的一种行星齿轮垫片平面度检测装置，其特征在于，所述限位压板设有三个，三个所述限位压板沿所述底座的圆周方向间隔均匀设置。

5.根据权利要求1所述的一种行星齿轮垫片平面度检测装置，其特征在于，所述底座和所述限位压板的表面粗糙度为0.8。

技术总结
本技术提供一种行星齿轮垫片平面度检测装置，包括底座，所述底座上设有圆形凹槽和环形凹槽，其中，所述圆形凹槽用于避让行星齿轮垫板的中部下凸缘，所述环形凹槽用于避让行星齿轮垫片的边部下凸缘；限位压板，所述限位压板可拆卸固定于所述底座的边部，且所述限位压板与所述底座之间夹设有调整垫片，通过所述调整垫片使得所述限位压板与所述底座之间的间隙构成检测间隙。解决了现有技术中行星齿轮垫片平面度的检测效率较低、且检测精度较差的问题。

技术研发人员：黎佳荣
受保护的技术使用者：上海菲特尔莫古轴瓦有限公司
技术研发日：20230328
技术公布日：2024/1/15