立式挤毁试验样管安装机构的制作方法

本技术涉及一种立式挤毁试验样管安装机构。

背景技术：

1、目前，无缝钢管需要进行外压挤毁实验以判断无缝钢管的抗压性能是否合格，譬如在公开号为cn218411964u的中国专利中就通过将试样置于高压釜中，然后向高压釜中注入高压介质以便对试样进行外压挤毁试验。其中，试样包括芯轴部件和套在所述芯轴部件外侧的样管，在进行外压挤毁试验之前需要先将样管和芯轴部件组装起来，由于芯轴部件和样管的重量均较重，无法依靠人力搬动而是需要借助起重机进行吊装，而且芯轴部件和样管的长度均较长，在利用起重机吊装组装的过程中组装难度很大，主要存在吊装高度过高和芯轴部件难以固定的问题，因此组装所述样管和所述芯轴部件非常的困难，组装的效率低下，耗时较长。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种立式挤毁试验样管安装机构，它能够固定住芯轴部件并带动芯轴部件升降，能够降低样管和芯轴部件的组装难度，进而能够提高组装效率，节约组装时间。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种立式挤毁试验样管安装机构，它用于固定住芯轴部件，它包括：

3、固定机架；

4、升降座，所述升降座沿上下方向滑动连接在所述固定机架上并用于承托所述芯轴部件，所述升降座上设有供竖直摆放的芯轴部件的下端部插入以固定住所述芯轴部件的固定孔；

5、升降驱动机构，所述升降驱动机构与所述升降座相连并用于驱动所述升降座升降进而带动承托在所述升降座上的芯轴部件上升和下降。

6、进一步提供一种所述升降驱动机构的具体结构，所述升降驱动机构包括驱动气缸，所述驱动气缸的一端部与所述固定机架相连，所述驱动气缸的另一端部与所述升降座相连。

7、进一步提供一种所述固定机架的具体结构，所述固定机架中包括至少两个导轨；

8、所述升降座连接有多个滑配在所述导轨中的滑轮部件，所述升降座通过所述滑轮部件滑动连接在所述导轨上。

9、进一步提供一种所述滑轮部件的具体结构，所述滑轮部件为滚轮轴承。

10、进一步，每个所述导轨分别与至少两个所述滑轮部件滑配连接。

11、进一步提供一种所述固定机架的具体结构，所述固定机架还包括外筒体、上端板和底板；

12、所述外筒体固定设置；

13、所述底板连接在所述外筒体的底部；

14、所述上端板连接在所述外筒体的顶部，所述上端板中设有通孔；

15、所述导轨的上端部连接在所述上端板上，所述导轨的下端部连接在所述底板上。

16、进一步为了加固所述导轨，所述固定机架还包括至少一个位于所述上端板和所述底板之间的加固环形板，所述加固环形板的内边部与所述导轨相连以加固所述导轨。

17、进一步，所述升降座上连接有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓用于旋拧至抵住所述固定孔中的芯轴部件进而锁紧固定所述芯轴部件。

18、进一步提供一种所述升降座的具体结构，所述升降座包括：

19、升降导筒，所述升降导筒沿竖直方向滑动连接在所述固定机架上，所述升降驱动机构与所述升降导筒相连并用于驱动所述升降导筒升降；

20、固定套，所述固定套连接在所述升降导筒的上端部，所述固定孔设于所述固定套中，所述锁紧螺栓螺纹连接在所述固定套上。

21、进一步，所述固定机架部分埋设于地面中，所述固定机架的上端部露出地面，所述固定机架的一侧设有检查通道，所述检查通道中设有爬梯。

22、采用了上述技术方案后，首先通过起重机将所述芯轴部件吊起，使所述芯轴部件的下端部对准所述固定孔后插入所述固定孔中，此时能够固定住所述芯轴部件，并使芯轴部件承载在所述升降座上。然后所述升降驱动机构驱动所述升降座下降，进而使得所述芯轴部件的高度降低，然后起重机再将样管吊起，使样管的下端部对准所述芯轴部件的上端部，然后下放所述样管进而使样管套在所述芯轴部件的外侧。由于所述升降座下降后使所述芯轴部件的高度也降低了，进而在吊装所述样管的时候能够降低吊装高度，通过在升降座上设置固定孔能够固定住所述芯轴部件，使样管和芯轴部件的组装更加的简单方便，降低了样管和芯轴部件的组装难度，提高了组装效率，节约了组装时间。

技术特征：

1.一种立式挤毁试验样管安装机构，其特征在于，它用于固定住芯轴部件(100)，它包括：

2.根据权利要求1所述的立式挤毁试验样管安装机构，其特征在于，所述升降驱动机构(2)包括驱动气缸，所述驱动气缸的一端部与所述固定机架(200)相连，所述驱动气缸的另一端部与所述升降座(300)相连。

3.根据权利要求1所述的立式挤毁试验样管安装机构，其特征在于，

4.根据权利要求3所述的立式挤毁试验样管安装机构，其特征在于，所述滑轮部件(5)为滚轮轴承。

5.根据权利要求3所述的立式挤毁试验样管安装机构，其特征在于，每个所述导轨(4)分别与至少两个所述滑轮部件(5)滑配连接。

6.根据权利要求3所述的立式挤毁试验样管安装机构，其特征在于，所述固定机架(200)还包括外筒体(6)、上端板(7)和底板(8)；

7.根据权利要求6所述的立式挤毁试验样管安装机构，其特征在于，所述固定机架(200)还包括至少一个位于所述上端板(7)和所述底板(8)之间的加固环形板(10)，所述加固环形板(10)的内边部与所述导轨(4)相连以加固所述导轨(4)。

8.根据权利要求1所述的立式挤毁试验样管安装机构，其特征在于，所述升降座(300)上连接有锁紧螺栓(11)，所述锁紧螺栓(11)用于旋拧至抵住所述固定孔(1)中的芯轴部件(100)进而锁紧固定所述芯轴部件(100)。

9.根据权利要求8所述的立式挤毁试验样管安装机构，其特征在于，所述升降座(300)包括：

10.根据权利要求1所述的立式挤毁试验样管安装机构，其特征在于，所述固定机架(200)部分埋设于地面中，所述固定机架(200)的上端部露出地面，所述固定机架(200)的一侧设有检查通道(14)，所述检查通道(14)中设有爬梯(15)。

技术总结
本技术公开了一种立式挤毁试验样管安装机构，它用于固定住芯轴部件，它包括固定机架、升降座和升降驱动机构；其中，所述升降座沿上下方向滑动连接在所述固定机架上并用于承托所述芯轴部件，所述升降座上设有供竖直摆放的芯轴部件的下端部插入以固定住所述芯轴部件的固定孔；所述升降驱动机构与所述升降座相连并用于驱动所述升降座升降进而带动承托在所述升降座上的芯轴部件上升和下降。本技术能够固定住芯轴部件并带动芯轴部件升降，能够降低样管和芯轴部件的组装难度，进而能够提高组装效率，节约组装时间。

技术研发人员：许雷明,李珺,王燕萍,龚宇杰
受保护的技术使用者：江苏常宝钢管股份有限公司
技术研发日：20230504
技术公布日：2024/1/14