本技术涉及水轮机螺栓监测,特别涉及一种水轮机螺栓预紧力监测装置。
背景技术:
1、老旧水轮机因为经过长时间运行,螺栓微裂纹及疲劳损伤不可避免,螺栓断裂情况会更多,通过监测装置对螺栓预紧力精准实时监测,及时有效运维,可以减少螺栓断裂风险,避免因螺栓问题导致长时间停机。
2、以往的监测装置存在以下缺点:1、监测装置不具有自动收线的功能并且超声波探头在螺栓上不能起到防脱落的功能。因此,本领域技术人员提供了一种水轮机螺栓预紧力监测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
技术实现思路
1、本实用新型的主要目的在于提供一种水轮机螺栓预紧力监测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
3、一种水轮机螺栓预紧力监测装置,包括底座、箱体和超声波探伤主机;
4、所述底座的顶部通过螺钉安装有箱体,所述箱体内存储有超声波探伤主机,所述箱体的一端套设有出线管,所述箱体的一侧通过螺钉安装有自动收线器且自动收线器的顶部设置有进线口,所述自动收线器的底部设置有出线口,所述超声波探伤主机的输出端连接有连接线体,所述连接线体从进线口进入缠绕在自动收线器内的涡卷弹簧上且连接线体自由端从出线口穿出连接超声波探头,所述超声波探头的外侧罩设有锁紧套且锁紧套的外侧通过螺栓孔等距离安装有锁紧螺栓。
5、作为本实用新型再进一步的方案:所述箱体的顶部通过转轴连接有密封顶盖且密封顶盖的顶部通过螺钉安装有提手,利用提手便于开启和关闭密封顶盖。
6、作为本实用新型再进一步的方案:所述箱体的顶部一端通过螺钉安装有扣槽且密封顶盖的顶部一端正对扣槽处通过螺钉安装有扣锁,便于将密封顶盖固定在箱体上。
7、作为本实用新型再进一步的方案:所述连接线体贯穿出线管。
8、作为本实用新型再进一步的方案:所述箱体的一端设置有排风口且排风口内通过螺栓安装有排风扇。
9、作为本实用新型再进一步的方案:所述排风口的外侧通过螺钉安装有网盖。
10、作为本实用新型再进一步的方案:所述排风口的一端通过螺钉安装有温控器且温控器的检测端位于箱体内,所述温控器的输出端与排风扇的输入端通过导线构成电连接,监测过程中箱体内的温度过高且超过了温控器的设定值时,利用温控器自动控制排风扇工作。
11、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
12、1.将连接线体从自动收线器内抽出需要的长度,将超声波探头底部的锁紧套套设在水轮机螺栓的端帽上并且端帽与超声波探头接触,旋紧锁紧螺栓实现快速固定,在螺栓预紧力监测的过程中起到防脱落的功能,通过超声波探伤技术检测水轮机螺栓的微裂纹及疲劳损伤,从而判断出水轮机螺栓的预紧力,并且实现自动监测的功能。
13、2.监测过程中箱体内的温度过高且超过了温控器的设定值时,利用温控器自动控制排风扇工作,提高超声波探伤主机的散热速率,监测完成后利用自动收线器便于自动收线,节省人力物力。
1.一种水轮机螺栓预紧力监测装置,包括底座(10)、箱体(5)和超声波探伤主机(14);
2.根据权利要求1所述的一种水轮机螺栓预紧力监测装置,其特征在于:所述箱体(5)的顶部通过转轴连接有密封顶盖(1)且密封顶盖(1)的顶部通过螺钉安装有提手(2)。
3.根据权利要求1所述的一种水轮机螺栓预紧力监测装置,其特征在于:所述箱体(5)的顶部一端通过螺钉安装有扣槽(4)且密封顶盖(1)的顶部一端正对扣槽(4)处通过螺钉安装有扣锁(3)。
4.根据权利要求1所述的一种水轮机螺栓预紧力监测装置,其特征在于:所述连接线体(19)贯穿出线管(15)。
5.根据权利要求1所述的一种水轮机螺栓预紧力监测装置,其特征在于:所述箱体(5)的一端设置有排风口(12)且排风口(12)内通过螺栓安装有排风扇(16)。
6.根据权利要求5所述的一种水轮机螺栓预紧力监测装置,其特征在于:所述排风口(12)的外侧通过螺钉安装有网盖(17)。
7.根据权利要求6所述的一种水轮机螺栓预紧力监测装置,其特征在于:所述排风口(12)的一端通过螺钉安装有温控器(13)且温控器(13)的检测端位于箱体(5)内,所述温控器(13)的输出端与排风扇(16)的输入端通过导线构成电连接。