本技术涉及流量测试仪,尤其涉及飞机燃油喷嘴流量测试仪。
背景技术:
1、在航空发动机中有一种喷嘴,叫燃油喷嘴,通过流道约束将燃油细密地散射到燃烧室中,与空气混合,燃烧膨胀做功,推动飞机升空,喷嘴流量测试仪是用于测试飞机燃油喷嘴在清洗完成后,在一定压力和温度下可承载流量的能力,介质为航空煤油。
2、安装更换飞机燃油喷嘴之前,需要测试喷嘴各项性能指标,在恒定温度恒定压力下对燃油喷嘴的流量,喷雾状态等进行测试,但是,现有技术中,飞机燃油喷嘴如果原厂测试时间长费用高,国内有其他测试设备但测量精度不高,喷雾形状需人工判断,因此,针对以上不足,提出一种飞机燃油喷嘴流量测试仪。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在国内的测试设备测量精度不高喷雾形状需要人工判断的问题,而提出的飞机燃油喷嘴流量测试仪。
2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:飞机燃油喷嘴流量测试仪,包括:操作箱,所述操作箱的两侧内壁之间固定嵌设有隔板,所述隔板的相背外表面均与操作箱的相对内壁之间靠近中心处均固定安装有支撑板,所述操作箱的相对内壁靠近底部处固定连接有限位台,其中一个所述支撑板的底部与限位台的顶部之间安装有固定板,所述固定板的外表面设置有电机,所述固定板的外表面与操作箱的内壁之间固定连接有支撑块,所述支撑块的顶部设置有油桶,所述限位台的顶部靠近一侧边缘处设置有冷油机,所述操作箱的内部靠近底部处设置有pc机。
3、优选的,两个所述支撑板的相对外表面分别与隔板的相对外表面固定连接,其中一个所述支撑板的顶部设置有油槽,所述隔板的外表面靠近顶部处设置有旋转装置。
4、优选的,所述旋转装置的外表面设置有照相机,另一个所述支撑板的顶部设置有静态压力发生器,所述操作箱的内壁设置有面板。
5、优选的,所述操作箱的相对内壁均转动连接有防护门,所述支撑板的底部与限位台的顶部之间安装有两个密封门。
6、优选的,所述操作箱的顶部开设有两个散热孔,所述限位台的底部设置有四个滚轮。
7、优选的,中一个所述密封门的外表面与操作箱的内壁转动连接,另一个所述密封门的外表面与隔板的外表面转动连接。
8、与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于,
9、1、本实用新型中,当需要对燃油喷嘴进行动态测试时,首先将航空煤油倒入到油桶内并密封,然后打开面板,然后启动电机、冷油机和pc机,带动油桶内的航空煤油进入到冷油机中,煤油再通过电机的带动经过过滤器后进入到流量计中,航空煤油再通过电磁阀进入到喷嘴,通过喷嘴喷射出的煤油进入到油槽的内部,再通过回流管路回流到油桶中,当需要对航空煤油进行静态测试时,手动按压静态压力发生器,即可对航空煤油进行静态压力测试,降低了测试成本,节省了测试时间,解决了现有技术中国内的测试设备测量精度不高喷雾形状需要人工判断的问题。
10、2、本实用新型中,航空煤油在测试过程中,通过两个散热孔的作用,提高了该设备的散热速度,通过操作箱底部的滚轮的滚动作用,提高了该设备的工作效率及移动的便捷性。
1.飞机燃油喷嘴流量测试仪,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的飞机燃油喷嘴流量测试仪,其特征在于:两个所述支撑板(2)的相对外表面分别与隔板(17)的相对外表面固定连接,其中一个所述支撑板(2)的顶部设置有油槽(11),所述隔板(17)的外表面靠近顶部处设置有旋转装置(12)。
3.根据权利要求2所述的飞机燃油喷嘴流量测试仪,其特征在于:所述旋转装置(12)的外表面设置有照相机(13),另一个所述支撑板(2)的顶部设置有静态压力发生器(14),所述操作箱(1)的内壁设置有面板(15)。
4.根据权利要求1所述的飞机燃油喷嘴流量测试仪,其特征在于:所述操作箱(1)的相对内壁均转动连接有防护门(3),所述支撑板(2)的底部与限位台(4)的顶部之间安装有两个密封门(5)。
5.根据权利要求1所述的飞机燃油喷嘴流量测试仪,其特征在于:所述操作箱(1)的顶部开设有两个散热孔(16),所述限位台(4)的底部设置有四个滚轮(6)。
6.根据权利要求4所述的飞机燃油喷嘴流量测试仪,其特征在于:其中一个所述密封门(5)的外表面与操作箱(1)的内壁转动连接,另一个所述密封门(5)的外表面与隔板(17)的外表面转动连接。