一种底盘测功机的扭力校准装置的制作方法

本技术涉及校准检定，特别涉及一种底盘测功机的扭力校准装置。

背景技术：

1、机动车检测站使用的接触式汽车底盘测功机是指采用驱动轮与底盘测功机的滚筒相接触的方法和根据力矩平衡远离测量转矩、转速和功率的装置，主要用于直接测量动力装置的输出转矩和转速，通过计算得出有效功率。

2、底盘测功机包括滚筒和加载电机，加载电机与滚筒的传动路径上设置有扭力传感器，为保证该扭力传感器的精度，需要使用扭力校准装置时常对该扭力传感器进行校准，目前常见的扭力校准装置为砝码杠杆式扭力校准装置，即标定杠杆固定在被测滚筒一端的加载电机上，通过砝码托盘加载砝码，压着力传感器，显示扭力值或模拟值，实现扭力的标定，这种砝码杠杆式扭力校准方式。

3、由于砝码在标定杠杆上不稳定，且每一个砝码的质量都较大，检测员去实地监测时都需要携带角度较多的砝码，携带较为不便，且在加载砝码时不安全，每次加、减载用砝码的数量也不同，因此会给扭力的标定带来一定的误差。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种底盘测功机的扭力校准装置，当检测员去实地检测时，不需要携带砝码，整个装置携带方便，且在校验时也能较为准确且均匀的增加或减少对标定杆施加的力，减小扭力校准的误差。

2、本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

3、一种底盘测功机的扭力校准装置，包括可伸缩的u型架，所述u型架包括由两根相对设置的第一伸缩杆、设置于两根所述第一伸缩杆内壁上端且一端开口的固定套、设置于两个所述固定套之间且均与可拆卸连接的第二伸缩杆，所述第二伸缩杆外壁的下端向下安装有电动推杆，所述电动推杆的下端安装有压力传感器，所述u型架外壁一侧的下方安装有控制面板，所述控制面板包括显示屏、若干设置于所述显示屏一侧的操作按钮，所述电动推杆及所述压力传感器均与所述控制面板电连；

4、每一第一伸缩杆的下端均设置有呈u型且开口向外的固定卡口，每一固定卡口上端的一侧均向内开设有螺纹孔，每一螺纹孔均螺纹连接有伸到对应固定卡口内的固定螺栓，每一固定螺栓伸到对应的固定卡口内的一端均转动连接有压片，所述u型架的一侧设置有与测功机的标定传感器一侧可拆卸连接的立杆，所述立杆的上端向下开设有固定槽，贯穿所述固定槽的左右两侧均向内开设有第一通孔，所述固定槽内转动连接有可上下转动且与之可拆卸连接的标定杆；

5、所述标定杆外壁的下端设置有固定块，贯穿所述固定块的侧壁开设有第二通孔，所述立杆外壁上端的一侧可拆卸连接有穿过所述第一通孔及所述第二通孔的插销，贯穿所述标定杆上端的前端向下开设有定位孔，所述立杆的前端设置有于测功机的涡流机一侧且与之可拆卸连接的拉杆，所述拉杆的上端设置有可穿过所述定位孔的螺纹杆，所述螺纹杆的外壁沿其高度方向螺纹连接有多个配合固定所述标定杆的第一固定螺母。

6、通过采用上述技术方案，使用时，先拆除标定传感器上方的盖板，将立杆固定安装在标定传感器的固定座上并固定，然后使用水平尺测量立杆的垂直度，然后将拉杆固定安装于涡流机的一侧，将标定杆下端的固定块安装在固定槽内，将插销穿过第一通孔及第二通孔并固定，将标定杆上的定位孔穿进螺纹杆且让两个第一固定螺母分别螺纹连接在标定杆的上下两端，将水平尺放置在标定杆上，调节第一固定螺母在螺纹杆上的位置让标定杆处于水平状态，然后将标定杆固定在拉杆上即可；

7、将u型架的两根第一伸缩杆安装在测功机的适当位置并通过固定卡口及固定螺栓将其固定，并将第二伸缩杆固定安装在两个固定套内，此时电动推杆的下端与标定杆在同一轴线位置，将设备通电，操作控制面板上的操作按钮让电动推杆及压力传感器工作，设定电动推杆的推力并让其对标定杆施加压力，而压力传感器监测的数值则在显示屏上显示，当电动推杆施加的压力到达设定值后，则可以开始校准测功机扭力的数值信息。

8、本实用新型的进一步设置为：所述电动推杆的下端于所述压力传感器的左右两侧均向下设置有限位块。

9、通过采用上述技术方案，便于将标定杆限位，避免在电动推杆施加压力的过程中造成滑脱，影响校准工作或引发安全事故。

10、本实用新型的进一步设置为：所述立杆及所述拉杆外壁的下端均设置有外螺纹。

11、本实用新型的进一步设置为：所述标定杆的上端及所述立杆外壁一侧的上端均向内凹陷设置有凹槽，每一凹槽均安装有气泡水平仪。

12、通过采用上述技术方案，在安装立杆及标定杆时即可通过气泡水平仪贯穿立杆及标定杆是否水平，便于及时调整。

13、本实用新型的进一步设置为：所述标定杆外壁的前端向内开设有固定孔，所述固定孔可拆卸连接有与之配合的配重装置，所述配重装置包括与所述固定孔可拆卸连接的配重螺杆、与所述配重螺杆可拆卸连接的配重块、与所述配重螺杆螺纹连接且配合固定所述配重块的第二固定螺母。

14、通过采用上述技术方案，可以在安装标定杆前后的扭力数值接近，减小标定杆组件对标定初始值的影响。

15、与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

16、其一、本实用新型当检测员去实地检测时，不需要携带砝码，整个装置携带方便，且在校验时也能较为准确且均匀的增加或减少对标定杆施加的力，减小扭力校准的误差；

17、其二、本实用新型在校准测功机的扭力值时不需要砝码的配合就可以完成增加或减施加的力的大小，减小标定带来的误差；

18、其三、本实用新型的气泡水平仪可以在安装立杆及标定杆的过程中就能及时调整位置，让立杆及标定杆在安装完成后就能处于需要的水平状态且不需要额外的调整。

技术特征：

1.一种底盘测功机的扭力校准装置，包括可伸缩的u型架(1)，其特征在于：所述u型架(1)包括由两根相对设置的第一伸缩杆(11)、设置于两根所述第一伸缩杆(11)内壁上端且一端开口的固定套(12)、设置于两个所述固定套(12)之间且均与可拆卸连接的第二伸缩杆(13)，所述第二伸缩杆(13)外壁的下端向下安装有电动推杆(14)，所述电动推杆(14)的下端安装有压力传感器(16)，所述u型架(1)外壁一侧的下方安装有控制面板(17)，所述控制面板(17)包括显示屏(18)、若干设置于所述显示屏(18)一侧的操作按钮(19)，所述电动推杆(14)及所述压力传感器(16)均与所述控制面板(17)电连；

2.根据权利要求1所述的一种底盘测功机的扭力校准装置，其特征在于：所述电动推杆(14)的下端于所述压力传感器(16)的左右两侧均向下设置有限位块(15)。

3.根据权利要求1所述的一种底盘测功机的扭力校准装置，其特征在于：所述立杆(24)及所述拉杆(32)外壁的下端均设置有外螺纹(35)。

4.根据权利要求1所述的一种底盘测功机的扭力校准装置，其特征在于：所述标定杆(27)的上端及所述立杆(24)外壁一侧的上端均向内凹陷设置有凹槽(41)，每一凹槽(41)均安装有气泡水平仪(42)。

5.根据权利要求1所述的一种底盘测功机的扭力校准装置，其特征在于：所述标定杆(27)外壁的前端向内开设有固定孔(36)，所述固定孔(36)可拆卸连接有与之配合的配重装置(37)，所述配重装置(37)包括与所述固定孔(36)可拆卸连接的配重螺杆(38)、与所述配重螺杆(38)可拆卸连接的配重块(39)、与所述配重螺杆(38)螺纹连接且配合固定所述配重块(39)的第二固定螺母(4)。

技术总结
本技术公开了一种底盘测功机的扭力校准装置，包括可伸缩的U型架，U型架包括由两根相对设置的第一伸缩杆、设置于两根第一伸缩杆内壁上端的固定套、设置于两个固定套之间且均与可拆卸连接的第二伸缩杆，第二伸缩杆外壁的下端安装有电动推杆，电动推杆的下端安装有压力传感器，U型架外壁一侧的下方安装有控制面板，每一第一伸缩杆的下端均设置有固定卡口，每一固定卡口上端的一侧均螺纹连接有固定螺栓，U型架的一侧设置有立杆，立杆的上端转动连接有标定杆，立杆的前端设置有拉杆。本技术当检测员去实地检测时，不需要携带砝码，整个装置携带方便，且在校验时也能较为准确且均匀的增加或减少对标定杆施加的力，减小扭力校准的误差。

技术研发人员：唐云丹,董宏静,蔡田
受保护的技术使用者：云南省计量测试技术研究院
技术研发日：20230609
技术公布日：2024/1/15