一种试压闷头装置的制作方法

本技术涉及汽车管类零件测试性密封的，特别是涉及一种试压闷头装置。

背景技术：

1、管类零件在汽车中广泛使用，在使用前，需要测试其密封性。

2、现有的密封方式是通过模拟对手件的结构，插入胶管然后使用卡箍将其紧固，从而达到密封的效果，存在以下缺点：该种试压方式，装夹时间过长，效率不高。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本实用新型提供一种试压闷头装置，快速将胶管进行密封，降低装夹时间，提高测试效率。

2、本实用新型的一种试压闷头装置，包括固定连接的上盖和下盖，上盖中部开设供胶管插入的凹槽，凹槽内滑动有螺丝，螺丝套装有密封圈，上盖的底部滑动有活塞的一端，活塞的另一端与下盖内壁滑动密封连接，活塞与螺丝的螺纹部连接。

3、进一步地，密封圈套装在螺丝的光滑部，光滑部还套装有垫片和垫环，垫片和垫片分别处于密封圈两侧且与密封圈接触。

4、进一步地，上盖与下盖采用螺纹连接。

5、进一步地，下盖顶端固定有o型圈一，o型圈一与上盖接触。

6、进一步地，活塞一端安装有o型圈二，o型圈一与上盖内壁接触。

7、进一步地，活塞另一端安装有o型圈三，o型圈三与下盖内壁接触。

8、进一步地，下盖开设连通口一和连通口二，且连通口一和连通口二分别处于o型圈三的两侧。

9、与现有技术相比本实用新型的有益效果为：在使用时，将胶管插入到凹槽内，并使密封圈处于胶管内部，然后使活塞下降，活塞带动螺丝下移，使密封圈发生弹性形变，从而将胶管密封，然后进行测试，测试完毕后，使活塞向上移动，密封圈自动恢复至初始状态上，然后拔出胶管即可，能够很快将胶管密封，提高测试效率。

技术特征：

1.一种试压闷头装置，其特征在于，包括固定连接的上盖(1)和下盖(7)，上盖(1)中部开设供胶管插入的凹槽，凹槽内滑动有螺丝(2)，螺丝(2)套装有密封圈(4)，上盖(1)的底部滑动有活塞(6)的一端，活塞(6)的另一端与下盖(7)内壁滑动密封连接，活塞(6)与螺丝(2)的螺纹部连接。

2.如权利要求1所述的一种试压闷头装置，其特征在于，密封圈(4)套装在螺丝(2)的光滑部，光滑部还套装有垫片(3)和垫环(5)，垫片(3)和垫片(3)分别处于密封圈(4)两侧且与密封圈(4)接触。

3.如权利要求2所述的一种试压闷头装置，其特征在于，上盖(1)与下盖(7)采用螺纹连接。

4.如权利要求3所述的一种试压闷头装置，其特征在于，下盖(7)顶端固定有o型圈一(8)，o型圈一(8)与上盖(1)接触。

5.如权利要求4所述的一种试压闷头装置，其特征在于，活塞(6)一端安装有o型圈二(9)，o型圈一(8)与上盖(1)内壁接触。

6.如权利要求5所述的一种试压闷头装置，其特征在于，活塞(6)另一端安装有o型圈三(10)，o型圈三(10)与下盖(7)内壁接触。

7.如权利要求6所述的一种试压闷头装置，其特征在于，下盖(7)开设连通口一和连通口二，且连通口一和连通口二分别处于o型圈三(10)的两侧。

技术总结
本技术涉及汽车管类零件测试性密封的技术领域，特别是涉及一种试压闷头装置，快速将胶管进行密封，降低装夹时间，提高测试效率；包括固定连接的上盖和下盖，上盖中部开设供胶管插入的凹槽，凹槽内滑动有螺丝，螺丝套装有密封圈，上盖的底部滑动有活塞的一端，活塞的另一端与下盖内壁滑动密封连接，活塞与螺丝的螺纹部连接。

技术研发人员：汪龙
受保护的技术使用者：上海三达汽车配件有限公司
技术研发日：20230629
技术公布日：2024/2/1