一种隧道自动化变形监测装置的制作方法

本技术涉及隧道监测，具体为一种隧道自动化变形监测装置。

背景技术：

1、隧道的地下结构，会因施工扰动、地质差异显著等原因，运营期间不可避免出现纵向沉降，过大的纵向不均匀沉降会影响到隧道内列车的行驶安全，因此需要对隧道的纵向沉降进行监测，纵向沉降主要由静力水准仪、测量机器人或激光测距仪等进行自动化监测。

2、授权公告号为cn216361265u，公开了一种隧道自动化变形监测装置其记载了一种隧道自动化变形监测装置，包括隧道墙体，所述隧道墙体的一侧设置有监测仪本体，所述隧道墙体的一侧设置有安装板，所述安装板和监测仪本体之间设置有多个安装机构，所述安装机构包括安装柱、限位筒、两个推动杆、两个限位块和两个弹簧，所述安装柱的一端与安装板固定连接，所述安装柱的外壁与监测仪本体滑动穿插连接，所述限位筒位于安装柱的另一端，所述推动杆位于安装柱上。

3、现有技术中的隧道自动化变形监测装置通过设置的安装柱、限位筒等，将静力水准仪安装在隧道墙壁上，虽然便于后续拆卸，但使用时，静力水准仪被安装固定后，由于连接杆从限位筒中伸出，设置的连接杆暴露在外界中，若被外力触碰按压则会影响静力水准仪的稳定性，从而影响静力水准仪对隧道的监测，因此，需要设计一种隧道自动化变形监测装置以解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种隧道自动化变形监测装置，以解决上述背景技术中提出的现有技术中的隧道自动化变形监测装置通过设置的安装柱、限位筒等，将静力水准仪安装在隧道墙壁上，虽然便于后续拆卸，但使用时，静力水准仪被安装固定后，由于连接杆从限位筒中伸出，设置的连接杆暴露在外界中，若被外力触碰按压则会影响静力水准仪的稳定性，从而影响静力水准仪对隧道的监测的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种隧道自动化变形监测装置，包括：隧道墙体与监测仪本体，所述隧道墙体的正面固定安装有安装板，所述安装板的正面设有安装架，所述监测仪本体安装在安装架的顶部，所述安装架的正面设置有限位筒，所述限位筒上设有连接杆，所述安装架一侧的顶端与底端皆固接有延件，所述安装架的正面设有挡件，所述安装架与延件中开设有滑槽，所述滑槽中滑动安装有滑块，所述挡件的顶端与底端皆与滑块固接，所述滑槽中固定安装有第一磁铁，所述滑块的一侧固接有第二磁铁，所述第一磁铁与第二磁铁相互靠近的一面为相反的磁极。

3、优选的，所述安装架远离延件的一侧固定安装有封板。

4、优选的，所述安装架的顶端设置有调整机构，所述监测仪本体通过调整机构安装在安装架上部。

5、优选的，所述连接杆的端部上固定安装有按压件。

6、优选的，所述挡件的正面固定安装有拨动板。

7、优选的，所述调整机构包括螺纹杆，所述螺纹杆的数量为四个，四个所述螺纹杆皆固定连接在安装架的顶端，所述螺纹杆上螺纹安装有底部螺母，所述螺纹杆上活动套设有调整板。

8、优选的，所述调整板上部的螺纹杆上螺纹安装有顶部螺母，所述监测仪本体固定安装在调整板上。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、1、通过设置有挡件、滑槽、滑块、第一磁铁与第二磁铁，移动挡件，使得挡件在滑块与滑槽的作用下滑动，直至挡件将限位筒与连接杆遮挡住，此时的第二磁铁与第一磁铁相互吸引，第一磁铁与第二磁铁使得滑块不再移动，使得挡件对限位筒与连接杆进行保护，防止连接杆被外力按压触碰，解决了现有技术中的连接杆暴露在外界中，若被外力触碰按压则会影响静力水准仪的稳定性，从而影响静力水准仪对隧道监测的问题。

11、2、通过设置有调整机构，安装架安装到安装板上之后，可以通过调整机构调整监测仪本体，将监测仪本体调平，使监测仪本体不会倾斜，解决了现有的装置安装之后，不方便再调整监测仪本体的问题，调整时，通过拧动底部螺母，使得螺纹杆上的底部螺母皆处于同一水平处，从而使调整板位于底部螺母上部处于水平的状态，从而保证监测仪本体水平。

技术特征：

1.一种隧道自动化变形监测装置，其特征在于，包括：隧道墙体(110)与监测仪本体(111)，所述隧道墙体(110)的正面固定安装有安装板(112)，所述安装板(112)的正面设有安装架(113)，所述监测仪本体(111)安装在安装架(113)的顶部，所述安装架(113)的正面设置有限位筒(114)，所述限位筒(114)上设有连接杆(115)，所述安装架(113)一侧的顶端与底端皆固接有延件(116)，所述安装架(113)的正面设有挡件(117)，所述安装架(113)与延件(116)中开设有滑槽(118)，所述滑槽(118)中滑动安装有滑块(119)，所述挡件(117)的顶端与底端皆与滑块(119)固接，所述滑槽(118)中固定安装有第一磁铁(120)，所述滑块(119)的一侧固接有第二磁铁(121)，所述第一磁铁(120)与第二磁铁(121)相互靠近的一面为相反的磁极。

2.根据权利要求1所述的一种隧道自动化变形监测装置，其特征在于：所述安装架(113)远离延件(116)的一侧固定安装有封板(122)。

3.根据权利要求2所述的一种隧道自动化变形监测装置，其特征在于：所述安装架(113)的顶端设置有调整机构(200)，所述监测仪本体(111)通过调整机构(200)安装在安装架(113)上部。

4.根据权利要求1所述的一种隧道自动化变形监测装置，其特征在于：所述连接杆(115)的端部上固定安装有按压件(124)。

5.根据权利要求1所述的一种隧道自动化变形监测装置，其特征在于：所述挡件(117)的正面固定安装有拨动板(123)。

6.根据权利要求3所述的一种隧道自动化变形监测装置，其特征在于：所述调整机构(200)包括螺纹杆(210)，所述螺纹杆(210)的数量为四个，四个所述螺纹杆(210)皆固定连接在安装架(113)的顶端，所述螺纹杆(210)上螺纹安装有底部螺母(211)，所述螺纹杆(210)上活动套设有调整板(212)。

7.根据权利要求6所述的一种隧道自动化变形监测装置，其特征在于：所述调整板(212)上部的螺纹杆(210)上螺纹安装有顶部螺母(213)，所述监测仪本体(111)固定安装在调整板(212)上。

技术总结
本技术涉及隧道监测技术领域，具体为一种隧道自动化变形监测装置，包括隧道墙体与监测仪本体，所述隧道墙体的正面固定安装有安装板，所述安装板的正面设有安装架，所述监测仪本体安装在安装架的顶部，所述安装架的正面设置有限位筒，所述限位筒上设有连接杆，所述安装架一侧的顶端与底端皆固接有延件，所述安装架的正面设有挡件，所述安装架与延件中开设有滑槽。本技术通过设置有挡件、滑槽、滑块、第一磁铁与第二磁铁，移动挡件，使得挡件在滑块与滑槽的作用下滑动，直至挡件将限位筒与连接杆遮挡住，第二磁铁与第一磁铁相互吸引，第一磁铁与第二磁铁使得滑块不再移动，使得挡件对限位筒与连接杆进行保护，防止连接杆被外力按压触碰。

技术研发人员：齐长健
受保护的技术使用者：云南新航线科技有限公司
技术研发日：20230705
技术公布日：2024/1/15