一种分体式输送机和值机系统的制作方法

本技术涉及输送设备领域，特别涉及一种分体式输送机和值机系统。

背景技术：

1、值机行李输送机是行李输送系统的组成部分，处于整个输送系统的最前端，主要承担旅客行李的接收、称重、注入汇流的工作，主要包括皮带运输机、底座、称重设备和护栏等。

2、值机行李运输机在进行行李称重工作时，需要保证称重的精确性，即需要减小所称行李的重量与其实际重量的误差，传统的值机运输机由于结构上缺陷，在称重时，其他零部件的重量也会计入行李称重的计数中，从而导致称重的精准性不足，因此，设计一种能够精准测量行李重量的值机行李输送机，是本领域技术人员亟需解决的技术问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于解决值机行李输送机称重行李时，其他零部件的重量也会计入行李称重的计数中的问题。本实用新型提供了一种分体式输送机和值机系统，可精准测量行李的重量。

2、为解决上述技术问题，本实用新型的实施方式公开了一种分体式输送机，包括：底座；支架，沿第一方向，所述支架支撑于所述底座；传输单元，所述传输单元支撑于所述支架，所述传输单元用于沿第二方向传输物品，所述第二方向与所述第一方向相交；护栏，所述护栏支撑于所述底座；其中，沿第三方向，所述传输单元的两侧分别设有所述护栏，沿所述第一方向，所述护栏的上端高于所述传输单元。

3、采用上述技术方案，本技术实施例将所述支架支撑于所述底座之上，所述支架用于承载所述传输单元的重量，所述底座用于承载所述护栏的重量，所述传输单元和所述护栏相互之间没有承重关系，因此通过将传感器设于所述支架上，当行李被放置在所述传输单元上时，所述能够精确测量出所述传输单元所承载的行李的重量，减小所称行李的重量与其实际重量的误差。

4、根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开了一种分体式输送机，所述护栏包括第一防护部和第一支撑部，沿所述第一方向，所述第一防护部支撑于所述第一支撑部，所述第一防护部的上端高于所述传输单元，所述第一支撑部支撑于所述底座，所述第一防护部与所述第一支撑部可拆卸连接。

5、采用上述技术方案，本技术实施例中第一防护部的上端高于传输单元，能够防止放置于传输单元上的行李在传输时脱离传输单元。

6、根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开了一种分体式输送机，所述第一防护部包括容纳腔，所述容纳腔包括面向所述第一支撑部设置的顶壁，所述顶壁设有定位销，所述容纳腔用于容纳所述第一支撑部，沿所述第一方向，所述第一支撑部的顶部设有定位孔，所述定位销和所述定位孔相适配，以使所述第一防护部与所述第一支撑部可拆卸连接。

7、采用上述技术方案，本技术实施例在第一防护部设置定位销，在第一支撑部设置定位孔，通过定位销与定位孔的相互配合，能够提升护栏的拆装简便性。

8、根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开了一种分体式输送机，所述第一防护部包括插接件，所述第一支撑部包括第一限位件，所述插接件与所述第一限位件配合，以限制所述第一防护部沿所述第二方向相对所述第一支撑部运动。

9、采用上述技术方案，本技术实施例在第一防护部设置插接件，在第一支撑部设置第一限位件，通过插接件与第一限位件的相互配合，能够提升护栏安装的稳定性。

10、根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开了一种分体式输送机，所述插接件为定位插片，所述定位插片包括卡槽，所述第一限位件为第一限位柱，沿所述第三方向，所述定位插片位于所述第一防护部远离所述传输单元的一侧，沿所述第三方向，所述第一限位柱位于所述第一支撑部远离所述传输单元的一侧，所述第一限位柱与所述卡槽卡接，以限制所述第一防护部沿所述第二方向相对所述第一支撑部运动。

11、采用上述技术方案，本技术实施例在第一防护部设置定位插片，其中定位插片的下端设置卡槽，在第一支撑部设置第一限位柱，通过将第一支撑柱卡接于卡槽中，限制所述第一防护部沿第二方向相对所述第一支撑部运动，从而能够提升护栏安装的稳定性。

12、根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开了一种分体式输送机，所述第一支撑部包括第一支撑座和第一连接臂，所述第一支撑座和所述第一连接臂相连接构成l形的所述第一支撑部，沿所述第一方向，所述第一支撑座支撑于所述底座，所述第一防护部支撑于所述第一连接臂，沿所述第三方向，所述第一连接臂位于所述第一支撑座外侧，沿所述第一方向，所述第一支撑座位于所述传输单元和所述底座之间，所述第一连接臂连接所述第一支撑座和所述第一防护部。

13、采用上述技术方案，本技术实施例将第一支撑部设置为l形，使第一支撑座支撑于底座，第一防护部支撑于第一连接臂，能够提升第一支撑部支撑第一防护部的稳定性。

14、根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开了一种分体式输送机，还包括配合组件，所述配合组件包括第一配合件和第二配合件，所述第一配合件设于所述第一防护部，所述第二配合件设于所述第一支撑部，所述第一配合件和所述第二配合件相互配合，以使所述第一防护部与所述第一支撑部可拆卸连接。

15、采用上述技术方案，本技术实施例第一防护部设置第一配合件，在第一支撑部设置第二配合件，第一配合件与第二配合互相配合，在安装护栏时，为第一防护部与第一支撑部的安装提供沿纵向方向的结合力，进一步提升护栏安装的稳定性。

16、根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开了一种分体式输送机，所述配合组件为魔术贴组件，所述第一配合件包括两个，所述第二配合件包括两个，两个所述第一配合件分设于所述定位销两侧，两个所述第二配合件分设于所述定位孔两侧，所述第一配合件与所述第二配合件相配合，以使所述第一防护部与所述第一支撑部可拆卸连接。

17、采用上述技术方案，本技术实施例采用魔术贴组件，分别将魔术贴组件设于第一支撑部和第一防护部，能够增强第一防护部与第一支撑部结合的结合力，同时又保证使该结合力的强度适中不至于给护栏在拆装时造成不便。

18、根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开了一种分体式输送机，沿所述第二方向，所述第一支撑部包括间隔设置的至少两个。

19、根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开了一种分体式输送机，还包括前挡板，沿所述第一方向，所述前挡板支撑于所述底座，所述前挡板的上端低于所述传输单元，沿所述第二方向，所述前挡板位于所述传输单元传输方向的起始端的侧边。

20、采用上述技术方案，本技术实施例通过在传输单元距离用户最近的位置设置前挡板，防止用户在放置行李时不慎踩踏传输单元而受伤，另一方面设置前挡板能覆盖传输单元与用户距离最近的表面，保护传输单元不被尖锐物品破坏，从而提高传输单元的使用寿命。

21、根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开了一种分体式输送机，所述前挡板包括第二防护部和第二支撑部，沿所述第一方向，所述第二防护部支撑于所述第二支撑部，所述第二防护部的上端低于所述传输单元，以使物品便于放置于所述传输单元，所述第二支撑部支撑于所述底座，所述第二防护部与所述第二支撑部可拆卸连接。

22、采用上述技术方案，本技术实施例将前挡板支撑于底座之上，底座承载前挡板的重量，支架支撑于底座之上，支架承载传输单元的重量，传输单元和前挡板互相之间没有承重关系，传感器设于支架上，即前挡板不参与传感器的重量计数，因此前挡板在起到保护用户、提升传输单元使用寿命的作用的同时，还兼顾了保证传输单元称重的准确性的作用。

23、根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开了一种分体式输送机，所述第二防护部包括第一孔和第二孔，所述第二支撑部包括第二限位件，所述第一孔的直径小于所述第二孔，沿所述第二方向，所述第二支撑部位于所述第二防护部的内侧，所述第二支撑部与所述第二防护部的接触面固设有所述第二限位件；

24、当所述第二限位件位于所述第一孔时，所述第二防护部固定于所述第二支撑部；

25、当所述第二限位件位于所述第二孔时，沿所述第二方向，所述第二防护部能够脱离所述第二支撑部。

26、采用上述技术方案，本技术实施例通过在第二防护部设置第一孔和第二孔，在第二支撑部设置第二限位件，使第二限位件能够在第一孔和第二孔中移动，从而将第二防护部固定或脱离第二支撑部，上述第一孔与第二孔分别与第二限位件相配合的连接方式，提升了第二防护部拆卸的便捷性。

27、根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开了一种分体式输送机，所述第二限位件为第二限位柱，所述第二防护部包括遮挡板和固定板，沿所述第一方向，所述固定板位于所述遮挡板的下方，所述第二支撑部包括第二支撑座和第二连接臂，所述第二支撑座和所述第二连接臂相连接构成l形的所述第二支撑部，沿所述第一方向，所述第二支撑座支撑于所述底座，所述固定板支撑于所述第二连接臂，沿所述第二方向，所述第二连接臂位于所述第二支撑座外侧，沿所述第一方向，所述第二支撑座位于所述传输单元和所述底座之间，所述第二连接臂与所述固定板相接触，沿所述第二方向，所述固定板位于所述第二连接臂的外侧，所述第一孔和所述第二孔均设置在所述固定板上，所述第二连接臂与所述固定板的接触面设置所述第二限位柱；

28、当所述第二限位柱位于所述第一孔时，所述固定板固定于所述第二连接臂，以使所述第二防护部固定于所述第二支撑部；

29、当所述第二限位柱位于所述第二孔时，沿所述第二方向，所述固定板能够脱离所述第二连接臂，以使所述第二防护部能够脱离所述第二支撑部。

30、采用上述技术方案，本技术实施例在第二防护部的固定板设置第一孔和第二孔，在第二支撑部的第二连接臂设置第二限位件，固定板与第二连接臂相互接触，第二限位件能够在第一孔和第二孔中移动，从而使固定板能够固定或者脱离第二连接臂，从而使第二防护部能够固定或者脱离第二支撑部，上述第一孔与第二孔分别与第二限位件相配合的连接方式，提升了第二防护部拆装的便捷性。

31、根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开了一种分体式输送机，还包括吊环螺栓，沿所述第三方向，所述传输单元的两侧分别设置吊环螺栓，以使吊具勾连所述吊环螺栓，进而将所述传输单元沿所述第一方向吊装。

32、采用上述技术方案，本技术实施例能够在传输单元的重量超过相关规定允许人工搬运的最大重量时，便于吊具吊装所述传输单元。

33、根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开了一种分体式输送机，还包括把手，沿所述第三方向，所述传输单元的两侧分别设置所述把手，用于供用户搬运所述传输单元。

34、采用上述技术方案，本技术实施例能够在传输单元的重量未超过相关规定允许人工搬运的最大重量时，便于人工搬运。

35、根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开了一种分体式输送机，还包括传感器，所述传感器设于所述支架，所述传感器用于检测行李的重量。

36、采用上述技术方案，本技术实施例通过将传感器设置在支架上，而传输单元支撑于支架上，从而能够使传感器仅测量传输单元所承载的行李的重量。

37、根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开了一种分体式输送机，所述支架包括多个沿所述第二方向间隔设置的支架底座，所述支架底座沿所述第三方向延伸，所述传输单元支撑于所述支架底座，所述传感器设于所述支架底座。

38、采用上述技术方案，本技术实施例设置多个沿第二方向间隔设置的支架底座，能够均分支架向底座施加的压力，提升支架安装的稳定性。

39、本实用新型的实施方式公开了一种分体式输送机，所述传输单元包括：

40、皮带，套设于所述传输单元之外；

41、床体，沿所述第二方向延伸，用于承载所述皮带；

42、驱动辊筒，沿所述第三方向延伸，所述驱动辊筒设于所述床体的所述第二方向的一端，所述驱动辊筒用于驱动所述皮带沿所述第二方向运动；

43、从动辊筒，所述从动辊筒沿所述第三方向延伸，所述从动辊筒设于所述床体的所述第二方向的另一端，所述从动辊筒跟随所述皮带转动；

44、辊筒固定件，所述辊筒固定件设于所述从动辊筒的所述第三方向的两侧，所述从动辊筒通过所述辊筒固定件与所述床体的第三方向的两侧连接；

45、张紧装置，设于所述辊筒固定件，所述张紧装置能够驱动所述从动辊筒沿所述第二方向远离或朝向所述驱动辊筒运动，以使所述皮带在张紧状态和松弛状态间切换。

46、采用上述技术方案，本技术实施例能够通过张紧装置使皮带在张紧状态和松弛状态间切换，便于更换皮带。

47、根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开了一种分体式输送机，沿所述第三方向，所述传输单元的两侧分别设置连接单元，所述连接单元与所述支架通过所述传输单元可拆卸连接，以使所述传输单元在解锁状态和锁定状态间切换；

48、在所述解锁状态，所述连接单元与所述传输单元相分离，以使所述传输单元能够沿所述第一方向脱离所述支架；

49、在所述锁定状态，所述连接单元与所述传输单元相连接，沿所述第一方向，所述传输单元固定设于所述支架的上方。

50、采用上述技术方案，本技术实施例能够通过将连接单元连接传输单元和支架，使传输单元在解锁和锁定状态之间切换，使其在锁定状态的连接更稳定，在解锁状态时能够便于拆卸所述传输单元。

51、本实用新型的实施方式还公开了一种值机系统，包括地面和上述任一实施方式中的分体式输送机，沿所述第一方向，所述分体式输送机安装于所述地面。