一种便于定位的电子汽车衡的制作方法

本技术涉及汽车衡，具体来说，涉及一种便于定位的电子汽车衡。

背景技术：

1、电子汽车衡俗称地磅，有模拟式和数字式两种，是用于大货物计量的主要称重设备。地磅连接电脑，打印磅单，是目前一种全新的管理方式；由电脑，打印机，仪表，地磅软件组成称重管理系统；车辆分两次上磅，毛重减去皮重得到净重打印磅单。被称重物或载重汽车置于承载器台面上，在重力作用下，通过承载器将重力传递至称重传感器，使称重传感器弹性体产生变形，贴附于弹性体上的应变计桥路失去平衡，输出与重量数值成正比例的电信号，经线性放大器将信号放大，再经a/d转换为数字信号，由仪表的微处理机(cpu)对重量信号进行处理后直接显示重量数据。

2、但传统的汽车衡在称重时，车辆经常停放不到位，从而影响称重结果，而且称重时，车辆有时会出现后溜的情况，导致称重不精准，为此本申请提出一种便于定位的电子汽车衡来解决这一问题。

3、针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种便于定位的电子汽车衡，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供一种便于定位的电子汽车衡，包括汽车衡主体，所述汽车衡主体的上方设有收束槽，所述收束槽的顶端设有限位板，所述汽车衡主体的底端设有底座，所述底座的顶部一侧设有伸缩杆，所述伸缩杆与限位板螺栓固定连接，所述汽车衡主体的顶端一侧设有调节架，所述调节架的一侧设有滑槽，所述滑槽的内部套接有滑丝杆，所述滑丝杆的一侧套接有滑块，所述滑槽的外侧设有固定架，所述固定架的内部设有第二电机，所述固定架的底端设有定位摄像头，所述第二电机与定位摄像头转轴连接，所述滑块与固定架螺栓固定连接。

3、优选的，所述限位板与收束槽套接，所述伸缩杆与底座螺栓固定连接，所述汽车衡主体与底座螺栓固定连接。

4、优选的，所述调节架与底座螺栓固定连接，所述滑丝杆与调节架轴承连接，所述滑块与滑槽活动连接。

5、优选的，所述滑槽的底端设有第一电机，所述第一电机与调节架螺栓固定连接，所述滑丝杆与第一电机转轴连接。

6、优选的，所述第二电机与固定架螺栓固定连接，所述定位摄像头与固定架轴承连接，所述调节架的一侧固定安装有语音播放器。

7、优选的，所述底座的内部设有控制仓，所述控制仓的内部固定安装有电源连接器，所述电源连接器的一侧安装有控制器，所述控制器的一侧设有定位处理器。

8、优选的，所述电源连接器与外部电源连接，所述定位处理器与定位摄像头和语音播放器数据连接，所述控制器分别与伸缩杆、第一电机和第二电机电线连接。

9、与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

10、1、本实用新型是一种便于定位的电子汽车衡，设置了汽车衡主体、底座和调节架，通过调节架上的第一电机和第二电机调节定位摄像头的高度和角度，通过定位摄像头和底座内的定位处理器进行辅定位工作，并通过语音播放器进行语音播放提示，起到便于摄像辅助定位停车的效果。

11、2、本实用新型是一种便于定位的电子汽车衡，设置了伸缩杆和限位板，通过伸缩杆工作带动限位板从收束槽内升起，通过限位板对汽车轮胎前后限位工作，起到便于辅助限位防溜车的效果。

技术特征：

1.一种便于定位的电子汽车衡，包括汽车衡主体(1)，其特征在于，所述汽车衡主体(1)的上方设有收束槽(101)，所述收束槽(101)的顶端设有限位板(201)，所述汽车衡主体(1)的底端设有底座(2)，所述底座(2)的顶部一侧设有伸缩杆(202)，所述伸缩杆(202)与限位板(201)螺栓固定连接，所述汽车衡主体(1)的顶端一侧设有调节架(3)，所述调节架(3)的一侧设有滑槽(301)，所述滑槽(301)的内部套接有滑丝杆(302)，所述滑丝杆(302)的一侧套接有滑块(303)，所述滑槽(301)的外侧设有固定架(305)，所述固定架(305)的内部设有第二电机(307)，所述固定架(305)的底端设有定位摄像头(306)，所述第二电机(307)与定位摄像头(306)转轴连接，所述滑块(303)与固定架(305)螺栓固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种便于定位的电子汽车衡，其特征在于，所述限位板(201)与收束槽(101)套接，所述伸缩杆(202)与底座(2)螺栓固定连接，所述汽车衡主体(1)与底座(2)螺栓固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种便于定位的电子汽车衡，其特征在于，所述调节架(3)与底座(2)螺栓固定连接，所述滑丝杆(302)与调节架(3)轴承连接，所述滑块(303)与滑槽(301)活动连接。

4.根据权利要求3所述的一种便于定位的电子汽车衡，其特征在于，所述滑槽(301)的底端设有第一电机(304)，所述第一电机(304)与调节架(3)螺栓固定连接，所述滑丝杆(302)与第一电机(304)转轴连接。

5.根据权利要求4所述的一种便于定位的电子汽车衡，其特征在于，所述第二电机(307)与固定架(305)螺栓固定连接，所述定位摄像头(306)与固定架(305)轴承连接，所述调节架(3)的一侧固定安装有语音播放器(308)。

6.根据权利要求1所述的一种便于定位的电子汽车衡，其特征在于，所述底座(2)的内部设有控制仓(203)，所述控制仓(203)的内部固定安装有电源连接器(204)，所述电源连接器(204)的一侧安装有控制器(205)，所述控制器(205)的一侧设有定位处理器(206)。

7.根据权利要求6所述的一种便于定位的电子汽车衡，其特征在于，所述电源连接器(204)与外部电源连接，所述定位处理器(206)与定位摄像头(306)和语音播放器(308)数据连接，所述控制器(205)分别与伸缩杆(202)、第一电机(304)和第二电机(307)电线连接。

技术总结
本技术公开了一种便于定位的电子汽车衡，包括汽车衡主体，汽车衡主体的上方设有收束槽，收束槽的顶端设有限位板，汽车衡主体的底端设有底座，底座的顶部一侧设有伸缩杆，伸缩杆与限位板螺栓固定连接，汽车衡主体的顶端一侧设有调节架，调节架的一侧设有滑槽，滑槽的内部套接有滑丝杆，滑丝杆的一侧套接有滑块，滑槽的外侧设有固定架，固定架的内部内部设有第二电机，固定架的底端设有定位摄像头，第二电机与定位摄像头转轴连接，滑块与固定架螺栓固定连接。本技术通过定位摄像头对汽车定位工作，通过伸缩杆和限位板对汽车限位工作，不仅具有摄像辅助定位停车的效果，而且还具有辅助限位支撑的特点。

技术研发人员：于浩洋,于涛
受保护的技术使用者：黑龙江精士达称重科技有限公司
技术研发日：20230801
技术公布日：2024/2/25