一种汽车测试用路况模拟装置的制作方法

本技术涉及汽车测试，尤其涉及一种汽车测试用路况模拟装置。

背景技术：

1、汽车的普及使得人们的出行更加便捷和自由，改变了人们的生活方式和工作方式，许多汽车制造商和科技公司正在研发新型汽车，以提高驾驶安全性和舒适性，并减少交通事故的发生。

2、汽车生产商在每开发一种汽车后，都会对新研发的汽车进行路况模拟测试，达到要求后方可用于驾驶，测试的性能包括整车检测、发动机检测和底盘及车身检测三大部分，具体又可细分为爬坡性能测试、减振性能测试等，现有的汽车测试场地都是采用在场地内挖坑、修坡等方式进行测试，场地在经过多次测试后需要及时的进行修复，才能够确保下次测试的正常使用，但是这种方式的维护操作较为繁琐，且多为人工修复，成本相对较高，费时费力，目前，急缺一种能够对路况进行模拟的装置，从而辅助汽车进行测试。

技术实现思路

1、为解决上述的技术问题，本实用新型提供一种汽车测试用路况模拟装置。

2、本实用新型采用以下技术方案实现：一种汽车测试用路况模拟装置，包括基座，所述基座的顶端固定连接有平台，所述平台的一侧固定连接有凹凸面，所述平台远离凹凸面的一侧固定连接有光滑面，所述平台靠近光滑面的一侧固定连接有摩擦构件，所述摩擦构件的顶端固定连接有砂石平台，所述摩擦构件的顶端固定连接有立柱，所述立柱有四个，四个所述立柱以摩擦构件为对称分布，所述基座的顶端固定连接有喷洒构件，所述喷洒构件的右侧固定连接有凹凸构件，所述基座的一侧固定连接有强光构件。

3、进一步的，所述喷洒构件的底部固定连接有漏水渠，所述喷洒构件的内壁固定连接有连接柱，所述连接柱的底端螺纹槽一，所述螺纹槽一的内壁转动连接螺纹柱一，所述螺纹柱一的底端固定连接有支撑框，所述支撑框的内壁固定连接有喷嘴。

4、进一步的，所述喷洒构件的一侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的内壁固定连接有水管，所述水管的一端开设有注水口，所述喷洒构件的底端固定连接有固定板，所述固定板的顶端固定连接有定位槽。

5、进一步的，所述凹凸构件的顶端固定连接有支撑板，所述支撑板的顶端固定连接有连接块，所述凹凸构件的底端固定连接有顶板，所述顶板的底端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的外壁转动连接固定块。

6、进一步的，所述强光构件的顶端固定连接有探照灯，所述探照灯的外壁转动连接有提手，所述探照灯靠近提手的一侧固定连接有开关，所述探照灯的底端固定连接有底座一，所述底座一的底端固定连接有螺纹槽二，所述螺纹槽二的外壁转动连接有空腔。

7、进一步的，所述螺纹槽二的底端固定连接有限位块，所述螺纹槽二的内壁转动连接有螺纹柱二，所述螺纹柱二的底端固定连接有齿轮，所述齿轮的外壁啮合连接转动轴，所述转动轴的内壁套设并固定连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有限制块，所述连接杆远离限制块的一侧固定连接有电机，所述电机的底端固定连接有底座二，所述齿轮的底端固定连接有底座三。

8、相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

9、(1)、该一种汽车测试用路况模拟装置，该装置需要对车辆进行雨天行驶测试时，对注水口进行注水，水流通过水管，水流进入到连接柱，连接柱的底端螺纹槽一，螺纹槽一的内壁转动连接螺纹柱一，螺纹柱一的底端固定连接有支撑框，支撑框的内壁固定连接有喷嘴，水流通过喷嘴进行喷洒，从而形成雨天测试，车辆进行雨天测试，是为了防止在雨天驾驶时视线模糊发生意外事故，雨天测试可以有效预防在雨天驾车时发生的各类情况，从而进行改动。

10、(2)、该一种汽车测试用路况模拟装置，该装置需要对车辆进行强光测试时，打开探照灯外壁的开关，启动探照灯，探照灯的底端固定连接有底座一，底座一的底端固定连接有螺纹槽二，螺纹槽二的底端固定连接有限位块，螺纹槽二的内壁转动连接有螺纹柱二，螺纹柱二的底端固定连接有齿轮，齿轮的外壁啮合连接转动轴，转动轴的内壁套设并固定连接有连接杆，连接杆的一端固定连接有限制块，连接杆远离限制块的一侧固定连接有电机，电机启动，螺纹槽二上下运动，对探照灯进行升降，从而在各个高度进行照射，强光测试是在面对强光时，进行行驶的测试，当司机面对强光时车辆的被照射的程度，从而进行改动。

技术特征：

1.一种汽车测试用路况模拟装置，其特征在于，包括基座(1)，所述基座(1)的顶端固定连接有平台(2)，所述平台(2)的一侧固定连接有凹凸面(201)，所述平台(2)远离凹凸面(201)的一侧固定连接有光滑面(202)，所述平台(2)靠近光滑面(202)的一侧固定连接有摩擦构件(3)，所述摩擦构件(3)的顶端固定连接有砂石平台(301)，所述摩擦构件(3)的顶端固定连接有立柱(302)，所述立柱(302)有四个，四个所述立柱(302)以摩擦构件(3)为对称分布，所述基座(1)的顶端固定连接有喷洒构件(4)，所述喷洒构件(4)的右侧固定连接有凹凸构件(5)，所述基座(1)的一侧固定连接有强光构件(6)。

2.如权利要求1所述的一种汽车测试用路况模拟装置，其特征在于，所述喷洒构件(4)的底部固定连接有漏水渠(401)，所述喷洒构件(4)的内壁固定连接有连接柱(405)，所述连接柱(405)的底端螺纹槽一(404)，所述螺纹槽一(404)的内壁转动连接螺纹柱一(403)，所述螺纹柱一(403)的底端固定连接有支撑框(402)，所述支撑框(402)的内壁固定连接有喷嘴(406)。

3.如权利要求2所述的一种汽车测试用路况模拟装置，其特征在于，所述喷洒构件(4)的一侧固定连接有支撑杆(407)，所述支撑杆(407)的内壁固定连接有水管(408)，所述水管(408)的一端开设有注水口(409)，所述喷洒构件(4)的底端固定连接有固定板(410)，所述固定板(410)的顶端固定连接有定位槽(411)。

4.如权利要求3所述的一种汽车测试用路况模拟装置，其特征在于，所述凹凸构件(5)的顶端固定连接有支撑板(502)，所述支撑板(502)的顶端固定连接有连接块(501)，所述凹凸构件(5)的底端固定连接有顶板(505)，所述顶板(505)的底端固定连接有伸缩杆(504)，所述伸缩杆(504)的外壁转动连接固定块(503)。

5.如权利要求4所述的一种汽车测试用路况模拟装置，其特征在于，所述强光构件(6)的顶端固定连接有探照灯(601)，所述探照灯(601)的外壁转动连接有提手(602)，所述探照灯(601)靠近提手(602)的一侧固定连接有开关(615)，所述探照灯(601)的底端固定连接有底座一(603)，所述底座一(603)的底端固定连接有螺纹槽二(605)，所述螺纹槽二(605)的外壁转动连接有空腔(604)。

6.如权利要求5所述的一种汽车测试用路况模拟装置，其特征在于，所述螺纹槽二(605)的底端固定连接有限位块(607)，所述螺纹槽二(605)的内壁转动连接有螺纹柱二(606)，所述螺纹柱二(606)的底端固定连接有齿轮(608)，所述齿轮(608)的外壁啮合连接转动轴(609)，所述转动轴(609)的内壁套设并固定连接有连接杆(614)，所述连接杆(614)的一端固定连接有限制块(612)，所述连接杆(614)远离限制块(612)的一侧固定连接有电机(610)，所述电机(610)的底端固定连接有底座二(611)，所述齿轮(608)的底端固定连接有底座三(613)。

技术总结
本技术涉及汽车测试技术领域，公开了一种汽车测试用路况模拟装置,本技术包括强光构件，打开探照灯外壁的开关，启动探照灯，探照灯的底端固定连接有底座一，底座一的底端固定连接有螺纹槽二，螺纹槽二的底端固定连接有限位块，螺纹槽二的内壁转动连接有螺纹柱二，螺纹柱二的底端固定连接有齿轮，齿轮的外壁啮合连接转动轴，转动轴的内壁套设并固定连接有连接杆，连接杆的一端固定连接有限制块，连接杆远离限制块的一侧固定连接有电机，电机启动，螺纹槽二上下运动，对探照灯进行升降，从而在各个高度进行照射，强光测试是在面对强光时，进行行驶的测试，当司机面对强光时车辆的被照射的程度，从而进行改动。

技术研发人员：杨荣臣
受保护的技术使用者：木兰县交通运输综合行政执法大队
技术研发日：20230802
技术公布日：2024/2/19