零件跳动测量装置及其传感器总成的制作方法

本技术涉及零件的跳动测量技术。

背景技术：

1、汽车部件执行器主要应用于汽车的空气动力管理或者热管理及优化，通常安装在汽车的进气格栅(包括内外置格栅)、扰流架或冷却水阀等总成中。总体来说，汽车部件执行器由电机系统和基于电机控制的齿轮系传动结构两大主要部分组成，通过微型电机传动齿轮系减速，然后带动输出齿轮系旋转，按需求输出一定的转速和力矩，来调节空调风门旋转或冷却水阀开和关。

2、常规的电机和齿轮转动时存在动不平衡，会发出噪声和振动，长时间运行会使轴套磨损，加剧损坏的速度。为了减少噪音和振动，新一代的执行器加装了转子压紧弹片，电机转子转动后会带动弹片跳动，其跳动大小目前还没有好的方法可以测量，特别是对于执行器壳体内部以及含有很多润滑脂的情况，在环境仓中的极限高低温下更是没有测量仪器可以胜任测量工作。而准确测量电机轴或齿轮轴在径向上的跳动在产品研发、试制和改良阶段尤为重要，是评估设计参数是否合理的重要依据。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种零件跳动测量装置及其传感器总成，其实现成本低，适用于高温、低温、含水、润滑油或润滑脂等复杂场景，并且能实现高速和多个方向的测量。

2、本实用新型实施例提供了一种零件跳动测量装置，包括传感器总成、传感器位置调节架和上位机；传感器总成包括弹片底座、应变片和弹性杆；弹片底座包括弹片和弹片固定座，弹片的一端固定于弹片固定座；弹性杆的后端与弹片的另一端连接，弹性杆的前端用于与被测零件相接触；应变片固定于弹片；传感器位置调节架与弹片固定座连接，用以调节及定位传感器总成的位置；上位机的第一输入端与应变片的信号输出端连接，用以根据所述应变片的输出电压以及预先存储的弹性杆前端位移与应变片输出电压之间的对应关系获得被测零件的跳动值。

3、本实用新型实施例还提供了一种用于测量零件跳动的传感器总成，包括弹片底座、应变片和弹性杆；弹片底座包括弹片和弹片固定座，弹片的一端固定于弹片固定座；弹性杆的后端与弹片的另一端连接，弹性杆的前端用于与被测零件相接触；应变片固定于弹片。

4、本实用新型至少具有以下优点：

5、1、低成本。本实用新型实施例的测量装置易于生产制造，普通加工厂即可实现单件或批量生产，成品费用低；

6、2、高响应性。由于弹片变形及恢复速度快，应变片本身也几乎表现为纯电阻特性，所以信号输出频率可以达到很高，能实现高速测量；

7、3、可适应较为极限的高温和低温环境，而普通传感器如激光位移传感器无法适应；

8、4、可适应含水、润滑油或润滑脂的场景，如含大量润滑脂的正常工作中的执行器转子或入水中的工作试验；

9、5、可多角度布置，实现多个方向的测量；

10、6、安装方便；

11、7、稳定性好。一次应变片贴片和标定之后即可长期稳定使用。

技术特征：

1.一种零件跳动测量装置，其特征在于，包括传感器总成、传感器位置调节架和上位机；

2.根据权利要求1所述的零件跳动测量装置，其特征在于，所述传感器位置调节架包括竖杆、横杆、第一u形夹、第一调节螺杆、第二u形夹和第二调节螺杆；

3.根据权利要求1所述的零件跳动测量装置，其特征在于，所述弹性杆的前端设有与被测零件相接触的触点。

4.根据权利要求3所述的零件跳动测量装置，其特征在于，所述触点为设置于弹性杆前端的球面凸起或与弹性杆相连的金属球。

5.根据权利要求1所述的零件跳动测量装置，其特征在于，所述应变片为桥式电阻片。

6.一种用于测量零件跳动的传感器总成，其特征在于，包括弹片底座、应变片和弹性杆；所述弹片底座包括弹片和弹片固定座，所述弹片的一端固定于所述弹片固定座；所述弹性杆的后端与所述弹片的另一端连接，所述弹性杆的前端用于与被测零件相接触；所述应变片固定于所述弹片。

7.根据权利要求6所述的传感器总成，其特征在于，所述弹性杆的前端设有与被测零件相接触的触点。

8.根据权利要求7所述的传感器总成，其特征在于，所述触点为设置于弹性杆前端的球面凸起或与弹性杆相连的金属球。

9.根据权利要求6所述的传感器总成，其特征在于，所述弹性杆的后端面开设有插孔，所述弹片的前端设有向前凸出的插杆部，所述插杆部插入所述插孔内。

10.根据权利要求6所述的传感器总成，其特征在于，所述应变片为桥式电阻片。

技术总结
一种零件跳动测量装置及其传感器总成。零件跳动测量装置包括传感器总成、传感器位置调节架和上位机。传感器总成包括弹片底座、应变片和弹性杆；弹片底座包括弹片和弹片固定座，弹片的一端固定于弹片固定座；弹性杆的后端与弹片的另一端连接，弹性杆的前端用于与被测零件相接触；应变片固定于弹片；传感器位置调节架与弹片固定座连接，用以调节及定位传感器总成的位置；上位机的第一输入端与应变片的信号输出端连接，用以根据所述应变片的输出电压以及预先存储的弹性杆前端位移与应变片输出电压之间的对应关系获得被测零件的跳动值。本技术适用于高温、低温、含水、润滑油或润滑脂等复杂场景，并且能实现高速和多个方向的测量。

技术研发人员：李强
受保护的技术使用者：科博达重庆汽车电子有限公司
技术研发日：20230822
技术公布日：2024/2/19