一种TPO防水卷材用耐疲劳性能测试装置的制作方法

文档序号:37789110发布日期:2024-04-30 16:59阅读:8来源:国知局
一种TPO防水卷材用耐疲劳性能测试装置的制作方法

本实用涉及防水卷材耐疲劳性能测试,具体为一种tpo防水卷材用耐疲劳性能测试装置。


背景技术:

1、tpo防水卷材即热塑性聚烯烃类防水卷材,是以采用先进的聚合技术将乙丙橡胶与聚丙烯结合在一起的热塑性聚烯烃(tpo)合成树脂为基料,加入抗氧剂、防老剂、软化剂制成的新型防水卷材,可以用聚酯纤维网格布做内部增强材料制成增强型防水卷材,属合成高分子防水卷材类防水产品,在其生产完成后需要对其耐疲劳性能进行测试,进而使用到耐疲劳性能测试装置;

2、经检索,现有增强型tpo防水卷材用耐疲劳性能测试装置(公开号:cn217211916u)可以对其进行耐疲劳测试,但是在测试过程中,需要人工对卷材进行手动夹持,费时费力,降低测试效率,为此,本实用新型提出了一种tpo防水卷材用耐疲劳性能测试装置。


技术实现思路

1、本实用的目的是提供一种tpo防水卷材用耐疲劳性能测试装置,解决了上述背景技术中的问题。

2、本实用采取的技术方案具体如下:

3、一种tpo防水卷材用耐疲劳性能测试装置,包括底板,所述底板的上端设置有支撑板,所述支撑板的外侧设置有一号电动气缸,所述底板的上端设置有连接板,所述底板的上端开设有滑槽,所述连接板的底部设置有滑块,所述连接板的外侧设置有侧板,所述一号电动气缸的输出端设置有拉力传感器,所述侧板的外侧设置有夹持组件;

4、所述夹持组件包括移动孔、导向孔和二号电动气缸,所述二号电动气缸的输出端设置有夹持板和压力传感器,所述夹持板的外侧设置有导向杆。

5、作为本实用新型进一步的技术方案,所述底板与支撑板之间为固定连接,所述支撑板与一号电动气缸之间为固定连接,所述一号电动气缸、二号电动气缸和压力传感器均与外部控制器之间为电性连接。

6、作为本实用新型进一步的技术方案,所述连接板的数量为两组,且其中一组连接板与底板之间为固定连接,另一组所述连接板与滑块之间为固定连接,所述滑块的数量为两组并呈对称分布,所述滑槽的数量为两组并呈对称分布,所述滑块与滑槽之间相适配。

7、作为本实用新型进一步的技术方案,所述侧板与连接板之间为固定连接,所述侧板的数量为连接板数量的二倍,所述拉力传感器的两侧检测端分别与一号电动气缸的输出端和一组连接板之间形成固定连接。

8、作为本实用新型进一步的技术方案,所述移动孔和导向孔均贯穿侧板的中部,所述导向孔的直径小于移动孔的直径,所述导向孔的数量为移动孔数量的二倍,所述二号电动气缸与侧板之间通过螺栓形成固定连接。

9、作为本实用新型进一步的技术方案,所述二号电动气缸的输出端与压力传感器的检测端形成固定连接,所述压力传感器的另一端与夹持板之间形成固定连接,所述压力传感器与夹持板之间为固定连接,所述压力传感器与导向孔之间为相适配。

10、本实用新型提供了一种tpo防水卷材用耐疲劳性能测试装置,与现有技术相比具备以下有益效果:

11、一种tpo防水卷材用耐疲劳性能测试装置,通过夹持组件的设置,在对卷材进行夹持过程中,通过外部控制器设定压力传感器的压力数值,在启动二号电动气缸,使得二号电动气缸带动压力传感器和夹持板将卷材进行夹持,当压力传感器压力数值达到设定值时,停止两组二号电动气缸的运行,从而使得二号电动气缸保持当前进程不动,从而将卷材进行自动夹持,压力可调,从而避免人工手动操作对卷材进行夹持,省时省力,提高测试效率。



技术特征:

1.一种tpo防水卷材用耐疲劳性能测试装置,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)的上端设置有支撑板(2),所述支撑板(2)的外侧设置有一号电动气缸(3),所述底板(1)的上端设置有连接板(4),所述底板(1)的上端开设有滑槽(5),所述连接板(4)的底部设置有滑块(6),所述连接板(4)的外侧设置有侧板(7),所述一号电动气缸(3)的输出端设置有拉力传感器(8),所述侧板(7)的外侧设置有夹持组件(9);

2.根据权利要求1所述的一种tpo防水卷材用耐疲劳性能测试装置,其特征在于,所述底板(1)与支撑板(2)之间为固定连接,所述支撑板(2)与一号电动气缸(3)之间为固定连接,所述一号电动气缸(3)、二号电动气缸(93)和压力传感器(95)均与外部控制器之间为电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种tpo防水卷材用耐疲劳性能测试装置,其特征在于,所述连接板(4)的数量为两组,且其中一组连接板(4)与底板(1)之间为固定连接,另一组所述连接板(4)与滑块(6)之间为固定连接,所述滑块(6)的数量为两组并呈对称分布,所述滑槽(5)的数量为两组并呈对称分布,所述滑块(6)与滑槽(5)之间相适配。

4.根据权利要求1所述的一种tpo防水卷材用耐疲劳性能测试装置,其特征在于,所述侧板(7)与连接板(4)之间为固定连接,所述侧板(7)的数量为连接板(4)数量的二倍,所述拉力传感器(8)的两侧检测端分别与一号电动气缸(3)的输出端和一组连接板(4)之间形成固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种tpo防水卷材用耐疲劳性能测试装置,其特征在于,所述移动孔(91)和导向孔(92)均贯穿侧板(7)的中部,所述导向孔(92)的直径小于移动孔(91)的直径,所述导向孔(92)的数量为移动孔(91)数量的二倍,所述二号电动气缸(93)与侧板(7)之间通过螺栓形成固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种tpo防水卷材用耐疲劳性能测试装置,其特征在于,所述二号电动气缸(93)的输出端与压力传感器(95)的检测端形成固定连接,所述压力传感器(95)的另一端与夹持板(94)之间形成固定连接,所述压力传感器(95)与夹持板(94)之间为固定连接,所述压力传感器(95)与导向孔(92)之间为相适配。


技术总结
本实用公开了一种TPO防水卷材用耐疲劳性能测试装置,涉及防水卷材耐疲劳性能测试技术领域,该TPO防水卷材用耐疲劳性能测试装置,包括底板,所述底板的上端设置有支撑板;一种TPO防水卷材用耐疲劳性能测试装置,通过夹持组件的设置,在对卷材进行夹持过程中,通过外部控制器设定压力传感器的压力数值,在启动二号电动气缸,使得二号电动气缸带动压力传感器和夹持板将卷材进行夹持,当压力传感器压力数值达到设定值时,停止两组二号电动气缸的运行,从而使得二号电动气缸保持当前进程不动,从而将卷材进行自动夹持,压力可调,从而避免人工手动操作对卷材进行夹持,省时省力,提高测试效率。

技术研发人员:谈小青,李松,朱建萍,蔡锡芝
受保护的技术使用者:江苏莱德建材股份有限公司
技术研发日:20231009
技术公布日:2024/4/29
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