一种双轮加载路面磨耗仪的制作方法

文档序号:37926025发布日期:2024-05-11 00:05阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种双轮加载路面磨耗仪,其特征在于:包括机箱主体(6)、设置于机箱主体(6)底部的试验台(7)、设置于机箱主体(6)内部的速度控制单元、荷载控制单元、温度控制单元及湿度控制单元;

2.根据权利要求1所述的双轮加载路面磨耗仪,其特征在于:所述电机(1)输出轴及转动轴(5)上均设置有齿轮;所述电机(1)输出轴通过链条(3)与转动轴(5)连接。

3.根据权利要求1所述的双轮加载路面磨耗仪,其特征在于:所述转动轴(5)与传动轴(10)的连接处设置有力矩传感器。

4.根据权利要求1所述的双轮加载路面磨耗仪,其特征在于:所述转动轴(5)内部设置有气压导管,所述气压导管与气压机(2)连接。

5.根据权利要求1所述的双轮加载路面磨耗仪,其特征在于:所述磨耗试件(8)下方设置有传感器埋设区域,所述传感器埋设区域内设置有压力传感器、温度传感器和湿度传感器。

6.根据权利要求1或5所述的双轮加载路面磨耗仪,其特征在于:所述磨耗试件(8)通过螺栓固定于试验台(7);所述磨耗试件(8)尺寸为300*300*50mm3。

7.根据权利要求1所述的双轮加载路面磨耗仪,其特征在于:所述内侧环形区域呈凹槽状;所述注水接口(9)外接喷水器;所述排水孔(13)贯穿试验台(7)。

8.根据权利要求1所述的双轮加载路面磨耗仪,其特征在于:所述机箱主体(6)呈立方体结构;所述机箱主体(6)底部边缘处设置有固定孔,所述固定孔通过螺栓与试验台(7)连接。


技术总结
本技术属于沥青路面磨耗设备技术领域,具体涉及一种双轮加载路面磨耗仪,包括机箱主体、试验台、速度控制单元、荷载控制单元、温度控制单元及湿度控制单元;通过设置速度、荷载、温度及湿度影响因素进行试验,综合考虑速度、行车荷载、温度及湿度等多个因素影响下的磨耗变化,真实模拟车轮对路面的磨耗情况,能提高模拟路面磨耗的整体效率及准确性;另外,能在实验时同时放置12块磨耗试件,试件模型统一,规范了试件载荷的加载区域,能在室内快速模拟出沥青混凝土路面抗滑衰变过程,模拟更真实的试验环境,且采用双轮加载的方式,通过测量不同磨损状态下的磨耗试件的摩擦性能,极大地提高了磨耗测试效率。

技术研发人员:代刚,张佳勇,王伟峰,王洪达,唐博,战友,艾长发
受保护的技术使用者:中铁城市发展投资集团有限公司
技术研发日:20231009
技术公布日:2024/5/10
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