1.一种列车车轮检测辅助装置，包括列车轮滚轴(1)，所述列车轮滚轴(1)的外壁通过轴承转动连接有两个对称设置的列车配重车轮(2)，两个所述列车配重车轮(2)之间安装有两个弧形锁紧架(3)，在其中一个所述弧形锁紧架(3)的顶端焊接有套接凹块(4)，其特征在于：所述套接凹块(4)的内部设有偏移调节机构；
2.根据权利要求1所述的一种列车车轮检测辅助装置，其特征在于：所述联动转轴(5)的外壁与套接凹块(4)之间通过轴承转动连接，且所述偏移角度传感器(6)与套接凹块(4)之间固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种列车车轮检测辅助装置，其特征在于：所述联动支柱(8)分别与偏移配重块(9)和套接轴块(7)之间焊接，所述偏移配重块(9)的顶端圆心点与联动支柱(8)的顶端圆心点处于同一竖直线。
4.根据权利要求1所述的一种列车车轮检测辅助装置，其特征在于：所述螺纹套接支板(13)的内壁且靠近其底端位置处螺纹连接有偏移传动螺杆(14)，在所述螺纹套接支板(13)的外壁水平滑动连接有导向滑框板(15)，所述偏移传动螺杆(14)的一端部延伸至导向滑框板(15)外壁并同轴传动连接有减速传动电机(16)，且所述减速传动电机(16)与导向滑框板(15)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种列车车轮检测辅助装置，其特征在于：两个所述弧形锁紧架(3)的另一侧均焊接有螺纹套接支块(17)；
6.根据权利要求1所述的一种列车车轮检测辅助装置，其特征在于：所述偏移配重机构包括安装在导向滑板(12)内壁的微调螺杆(26)；
7.根据权利要求6所述的一种列车车轮检测辅助装置，其特征在于：两个所述重力检测框板(25)均与微调螺杆(26)外壁螺纹连接，所述微调螺杆(26)的外壁两螺纹相反且对称设置，且称重支柱(30)分别与重力传感器(31)传感端和称重支板(29)之间固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种列车车轮检测辅助装置，其特征在于：所述检测组件包括固定设置在弧形锁紧架(3)一侧的套接框板(32)；
9.根据权利要求8所述的一种列车车轮检测辅助装置，其特征在于：两个所述套接联动滑块(35)均与移动检测螺杆(33)之间螺纹连接，两个所述套接联动滑块(35)关于套接框板(32)中部对称设置，且所述移动检测螺杆(33)的外壁两螺纹相反且对称设置。
10.根据权利要求1所述的一种列车车轮检测辅助装置，其特征在于：两个所述侧视激光距离传感器(38)关于套接框板(32)中部对称设置，所述侧视激光距离传感器(38)的顶端与主视激光测距传感器(36)的顶端处于同一水平面。