一种井下气体检测装置的制作方法

本技术涉及煤矿监测设备的，尤其是涉及一种井下气体检测装置。

背景技术：

1、井下气体检测是指在矿井、隧道、地下工程等环境中，通过检测仪器对气体成分和浓度进行监测和分析的技术，以确保工作人员的安全。

2、在井下进行掘进工作时，需要对井下的气体进行定时定量检测，来对井下的气体中有害气体的含量变化进行监测。

3、现有的井下气体检测装置在使用时往往需要通过人工来进行操作，不能进行自动定时定量检测，导致检测的实时准确性受到影响。

技术实现思路

1、为了提高检测结果的实时准确性，本技术提供一种井下气体检测装置。

2、本技术提供的一种井下气体检测装置，采用如下的技术方案：

3、一种井下气体检测装置，包括掘进机，所述掘进机上固定安装有储气箱，所述储气箱的一组相对侧壁上开设有进气口和排气口，所述储气箱侧壁上滑动安装有进气门和排气门，所述进气门能够将所述进气口封堵，所述排气门能够将所述排气口封堵；

4、所述储气箱内转动安装有扇叶，所述扇叶位于所述进气口和所述排气口之间，所述扇叶同轴固定连接有传动机构，所述传动机构与所述掘进机连接，所述传动机构用于驱动所述扇叶转动；

5、所述储气箱上设置有控制机构和检测机构，所述控制机构用于控制进气口与排气口的开关，所述检测机构用于对所述储气箱内的气体进行检测，所述控制机构包括：

6、凸轮，所述凸轮转动安装在所述储气箱外壁上；

7、第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定安装在所述进气门上，所述第一弹簧的另一端固定安装在所述储气箱上；

8、第一拨杆，所述第一拨杆固定安装在所述进气门上，所述第一拨杆能够与所述凸轮抵接；

9、传动组件，所述传动组件与所述掘进机连接，所述传动组件与所述凸轮固定连接，所述传动组件用于驱动所述凸轮转动。

10、通过采用上述技术方案，使得进气门能够在凸轮与第一拨杆的共同作用下实现定时开启，并在扇叶的转动下对井下气体进行取样，取样完成后由检测机构对储气箱内的井下气体进行检测，实现了对井下气体的定量定时检测，提高了检测结果的实时准确性。

11、可选的，所述控制机构还包括：

12、第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定安装在所述排气门上，所述第二弹簧的另一端固定安装在所述储气箱上；

13、第二拨杆，所述第二拨杆固定安装在所述排气门上，所述第二拨杆能够与所述凸轮抵接。

14、通过采用上述技术方案，实现了排气口自动打开和储气箱内的井下气体排出后排气口自动被排气门封堵，使得下一次进气口打开对井下气体进行取样时，不会受到上次井下气体的影响，提高了检测结果的实时准确性。

15、可选的，所述掘进机包括：

16、车身；

17、驱动电机，所述驱动电机固定安装在所述车身上；

18、传动轴，所述传动轴与所述驱动电机输出端固定连接，所述传动轴与所述车身转动连接，所述传动轴与所述传动组件和所述传动机构均为固定连接；

19、钻头，所述钻头与所述传动轴远离所述驱动电机的一端固定安装。

20、通过采用上述技术方案，驱动电机带动传动轴转动，与传动轴固定连接的钻头也随之转动，完成了掘进工作。同时，传动轴能够将驱动电机的动力传递到传动组件和传动机构上。

21、可选的，所述传动组件包括：

22、变速件，所述变速件与所述传动轴固定连接，所述变速件用于传递扭矩以及降低传动比；

23、第一锥齿轮，所述第一锥齿轮与所述变速件固定连接；

24、第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与所述凸轮固定连接，所述第一锥齿轮与所述第二锥齿轮啮合。

25、通过采用上述技术方案，传动轴的动力在第一锥齿轮和第二锥齿轮的共同作用下传递到凸轮，使得凸轮在掘进机启动时自动开始转动，实现了对井下气体的定量定时检测，提高了检测结果的实时准确性。

26、可选的，所述变速件包括：

27、第一齿轮，所述第一齿轮同轴固定安装在所述传动轴上；

28、第二齿轮，所述第二齿轮转动安装在所述车身上，所述第二齿轮与所述第一锥齿轮同轴固定连接，所述第一齿轮与第二齿轮啮合。

29、通过采用上述技术方案，调整第一齿轮和第二齿轮的分度圆直径的比对凸轮转速进行调整，使得工作人员能够对井下气体检测装置的定时间隔进行设置，提高了井下气体检测装置的实用性。

30、可选的，所述传动机构包括：

31、第一带轮，所述第一带轮同轴固定安装在所述传动轴上；

32、第二带轮，所述第二带轮与所述扇叶同轴固定连接；

33、皮带，所述皮带与所述第一带轮和所述第二带轮共同啮合。

34、通过采用上述技术方案，将传动轴的动力传递到扇叶，驱动扇叶转动。

35、可选的，所述检测机构包括：

36、气体检测仪，所述气体检测仪的显示端固定安装在所述储气箱外壁上，所述气体检测仪的检测端位于所述储气箱内；

37、数据收发模块，所述数据收发模块固定安装在所述储气箱外壁上，所述数据收发模块与所述气体检测仪电连接，所述数据收发模块用于将所述气体检测仪的检测结果发送到远程终端。

38、通过采用上述技术方案，对储气箱内的井下气体进行检测，并将检测结果通过数据收发模块发送到远程终端上，便于操作人员对检测结果进行查看，提高了井下气体检测装置的便捷性。

39、可选的，所述进气口上固定安装有滤网。

40、通过采用上述技术方案，避免灰尘被吸入储气箱内覆盖到气体检测仪的检测端，影响气体检测仪的使用寿命以及精准性。

41、可选的，所述车身上固定安装有防护罩，所述传动机构和所述传动组件均位于所述防护罩内。

42、通过采用上述技术方案，避免井下有落石掉落时影响到传动组件和传动机构的运行，有利于延长井下气体检测装置的使用寿命。

43、可选的，所述进气门远离所述第一弹簧的一端上固定安装有第一阻尼杆，所述第一阻尼杆远离所述进气门的一端与所述储气箱侧壁固定连接；所述排气门远离所述第二弹簧的一端上固定安装有第二阻尼杆，所述第二阻尼杆远离所述排气门的一端与所述储气箱侧壁固定连接。

44、通过采用上述技术方案，避免进气门在复位过程中速度过快影响到进气门与第一弹簧的连接处的强度以及排气门在复位的过程中速度过快影响到排气门与第二弹簧连接处的强度，有利于延长井下气体检测装置的使用寿命。

45、综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：

46、进气门能够在凸轮与第一拨杆的共同作用下实现定时开启，并在扇叶的转动下对井下气体进行取样，取样完成后由检测机构对储气箱内的井下气体进行检测，实现了对井下气体的定量定时检测，提高了检测结果的实时准确性；

47、调整第一齿轮和第二齿轮的分度圆直径的比对凸轮转速进行调整，使得工作人员能够对井下气体检测装置的定时间隔进行设置，提高了井下气体检测装置的实用性；

48、防护罩能够避免井下有落石掉落时影响到传动组件和传动机构的运行，有利于延长井下气体检测装置的使用寿命。