本技术属于摩托车实验，特别涉及一种摩托车车把自动转向实验装置。
背景技术：
1、摩托车实验是确保车辆质量和安全的重要环节，摩托车车把转向实验需要不断反复地转动车把，以试验车把转向耐久情况，试验过程次数较多，需要进行成千上万次的转向摩托车车把手，操作人员工作劳动强度大，且效率较低，同时摩托车车把转向在不同环境下实验效果不同，低温或高温状态下人员实验难以承受，不利于操作人员的身心健康。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是克服现有技术中的不足，提供一种摩托车车把自动转向实验装置，通过移动机构带动摩托车车把进行转向，无需操作人员进行手动转向，降低了操作人员的劳动强度，有利于操作人员的身心健康。
2、为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
3、一种摩托车车把自动转向实验装置，包括空气压缩机、气源处理器、微电脑处理器、电磁阀，所述气源处理器输入端与空气压缩机连接，输出端与电磁阀连接，所述电磁阀与移动机构连接，所述微电脑处理器与电磁阀电性连接。
4、所述移动机构包括气缸、连接杆、承载架，所述气缸与电磁阀连接，所述连接杆与气缸的活动端连接，所述承载架安装在连接杆上。
5、优选的，所述承载架通过螺栓固定安装在连接杆上，从而便于不同尺寸的承载架更换，扩大了装置适用范围。
6、本实用新型的有益效果是：
7、1)通过移动机构带动摩托车车把进行转向，无需操作人员进行手动转向，降低了操作人员的劳动强度，有利于操作人员的身心健康。
8、2)承载架通过螺栓固定安装在连接杆上，从而便于不同尺寸的承载架更换，扩大了装置适用范围。
1.一种摩托车车把自动转向实验装置，其特征在于，包括空气压缩机、气源处理器、微电脑处理器、电磁阀，所述气源处理器输入端与空气压缩机连接，输出端与电磁阀连接，所述电磁阀与移动机构连接，所述微电脑处理器与电磁阀电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车车把自动转向实验装置，其特征在于，所述移动机构包括气缸、连接杆、承载架，所述气缸与电磁阀连接，所述连接杆与气缸的活动端连接，所述承载架安装在连接杆上。
3.根据权利要求2所述的一种摩托车车把自动转向实验装置，其特征在于，所述承载架通过螺栓固定安装在连接杆上。