一种内圆弧半径量具及其使用方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及叉车设备技术领域，特别涉及一种内圆弧半径量具及其使用方法。
【背景技术】
[0002]叉车是一种工业运输车辆，起升门架作为其主要工作装置是叉车最重要的受力构件，起升门架通常悬挂在叉车前方的驱动桥上，在进行对货物的叉取、升降、堆放、码垛等作业中，会以前驱动桥为中心产生很大的倾覆力矩，叉车门架槽钢一般由腹板和两翼缘连接而成，在作业过程中，滚轮与叉车门架槽钢内表面配合并承担较大的周期性载荷，如果连接腹板表面与翼缘内表面的圆弧面半径偏小，就会增大滚轮工作面磨损，而内圆弧半径偏大，就会降低滚轮运行稳定性，因此，为了保证滚轮在叉车门架槽钢内长期稳定运行，保证安全，必须将叉车门架槽钢内圆弧半径控制在一定范围内。
[0003]现有技术中，无法对叉车门架槽钢内圆弧半径进行在线测量，而取样离线检测的测量时间长且存在误差，测量和判定的效率较低，影响了生产效率。
[0004]因此，如何提供一种内圆弧测量工具，使其能够快速准确的对生产线上具有内圆弧面的工件进行在线测量，提高测量效率，避免测量工作影响生产效率，成为本领域技术人员亟待解决的重要技术问题。
【发明内容】
[0005]有鉴于此，本发明提供了一种内圆弧半径量具及其使用方法，以达到使其能够快速准确的对生产线上具有内圆弧面的工件进行在线测量，提高测量效率，避免测量工作影响生产效率的目的。
[0006]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案:
[0007]—种内圆弧半径量具，包括测量块，所述测量块上设置有基准平面、第一测量平面以及第二测量平面，所述第一测量平面通过第一测量圆弧面与所述基准平面平滑连接，所述第二测量平面通过第二测量圆弧面与所述基准平面平滑连接，所述第一测量圆弧面半径为待测内圆弧半径的上限值，所述第二测量圆弧面半径为待测内圆弧半径的下限值。
[0008]优选的，所述测量块为六面体，还包括两个侧面以及一个底面，所述第一测量平面以及所述第二测量平面分别设置于所述基准平面的两端，两个所述侧面设置于所述基准平面两侧，所述底面分别与所述第一测量平面、所述第二测量平面以及两个所述侧面相连。
[0009]优选的，两个所述侧面平行。
[0010]优选的，所述测量块的厚度，即两个所述侧面之间的距离为5mm?15mm。
[0011 ] 优选的，所述底面平行于所述基准平面。
[0012]优选的，所述第一测量平面以及所述第二测量平面垂直于所述基准平面。
[0013]—种内圆弧半径量具使用方法，包括步骤:
[0014]I)将测量块的基准平面与槽钢腹板接触贴合，保证第一测量平面与翼缘内表面平行；
[0015]2)推动测量块，使第一测量圆弧面向槽钢腹板与翼缘内表面之间的被测内圆弧面移动，直到无法移动；第一测量平面与被测内圆弧面上方翼缘内表面接触，说明被测内圆弧面半径在上限范围之内，被测内圆弧面半径符合要求，进入下一步骤；否则被测内圆弧面半径不符合要求，停止测量；
[0016]3)然后调转测量块，使第二测量平面与翼缘内表面平行，推动测量块，使第二测量圆弧面沿槽钢腹板向被测内圆弧面移动，直到无法移动；第二测量圆弧面与被测内圆弧面全部或部分接触，说明被测内圆弧面半径大于第二测量圆弧面半径，在下限范围之内，被测内圆弧面符合要求；否则被测内圆弧面半径不符合要求。
[0017]优选的，所述步骤2)中，第一测量平面与被测内圆弧面上方翼缘内表面接触，第一测量圆弧面与被测内圆弧面存在间隙或紧密接触，说明被测内圆弧面半径小于或等于第一测量圆弧面；第一测量圆弧面与被测内圆弧面部分接触后无法再水平移动，第一测量平面与被测内圆弧面上方翼缘内表面存在间隙，说明被测内圆弧面半径大于第一测量圆弧面半径。
[0018]优选的，所述步骤3)中，第二测量圆弧面与被测内圆弧面全部接触，第二测量平面与被测内圆弧面上方翼缘内表面紧密接触，说明被测内圆弧面半径等于第二测量圆弧面半径，或者，第二测量圆弧面与被测内圆弧面部分接触后无法再水平移动，第二测量平面与被测内圆弧面上方翼缘内表面存在间隙，说明被测内圆弧面半径大于第二测量圆弧面半径；第二测量平面与被测内圆弧面上方翼缘内表面紧密接触，同时第二测量圆弧面与被测内圆弧面存在间隙，说明被测内圆弧面小于第二测量圆弧面半径。
[0019]从上述技术方案可以看出，本发明提供的内圆弧半径量具，包括测量块，测量块上设置有基准平面、第一测量平面以及第二测量平面，第一测量平面通过第一测量圆弧面与基准平面平滑连接，第二测量平面通过第二测量圆弧面与基准平面平滑连接，第一测量圆弧面半径为待测内圆弧半径的上限值，第二测量圆弧面半径为待测内圆弧半径的下限值；
[0020]测量时，以叉车门架槽钢为例，首先使测量块的基准平面与槽钢腹板接触贴合，保证第一测量平面与翼缘内表面平行，推动测量块，使第一测量圆弧面沿腹板向腹板与翼缘内表面之间的被测内圆弧面移动，直到无法移动，这时，如果第一测量平面与被测内圆弧面上方翼缘内表面紧密接触，同时第一测量圆弧面与被测内圆弧存在间隙或紧密接触，说明被测内圆弧面半径在上限范围之内，如果第一测量圆弧面与被测内圆弧面部分接触后无法再水平移动，第一测量平面与被测内圆弧面上方翼缘内表面存在间隙，说明被测内圆弧面半径超上限；然后使第二测量平面与翼缘内表面平行，推动测量块，使第二测量圆弧面沿腹板向被测内圆弧面移动，直到无法移动，这时，如果第二测量圆弧面与被测内圆弧面全部接触，第二测量平面与被测内圆弧面上方翼缘内表面紧密接触，说明被测内圆弧面半径等于下限，如果第二测量圆弧面与被测内圆弧面部分接触后无法再水平移动，第二测量平面与被测内圆弧面上方翼缘内表面存在间隙，说明被测内圆弧面半径大于第二测量圆弧面半径，在下限范围之内；如果第二测量平面与被测内圆弧面上方翼缘内表面紧密接触，同时第二测量圆弧面与被测内圆弧面存在间隙，说明被测内圆弧面小于第二测量圆弧面半径，在下限范围之外；由此可见，本方案中的测量块操作简单、快速，只需要使其沿槽钢腹板水平移动即可测出被测内圆弧面半径是否符合要求，减少了测量所需时间，提高了测量效率，能够在线进行测量，避免测量工作影响生产效率，且不需要读数，不存在误差。
【附图说明】
[0021]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1为本发明实施例提供的内圆弧半径量具的结构示意图；
[0023]图2为本发明实施例提供的内圆弧半径量具对被测内圆弧面进行下限测量时的示意图；
[0024]图3为本发明实施例提供的内圆弧半径量具对被测内圆弧面进行上限测量时的示意图；
[0025]图4为本发明实施例提供的内圆弧半径量具使用方法流程图。
【具体实施方式】
[0026]本发明提供了一种内圆弧半径量具及其使用方法，以达到使其能够快速准确的对生产线上具有内圆弧面的工件进行在线测量，提高测量效率，避免测量工作影响生产效率的目的。
[0027]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0028]请参阅图1-图3，图1为本发明实施例提供的内圆弧半径量具的结构示意图；图2为本发明实施例提供的内圆弧半径量具对被测内圆弧面进行下限测量时的示意图；图3为本发明实施例提供的内圆弧半径量具对被测内圆弧面进行上限测量时的示意图。
[0029]本发明实施例提供的一种内圆弧半径量具，包括测量块100，测量块100上设置有基准平面101、第一测量平面102以及第二测量平面103，第一测量平面102通过第一测量圆弧面105与基准平面101平滑连接，第二测量平面103通过第二测量圆弧面106与基准平面101平滑连接，第一测量圆弧面105半径为待测内圆弧半径的上限值，第二测量圆弧面106半径为待测内圆弧半径的下限值。
[0030]与现有技术相比，本发明实施例提供的内圆弧半径量具，测量时，以叉车门架槽钢为例，首先使测量块100的基准平面101与腹板201接触贴合，保证第一测量平面102与翼缘202内表面平行，推动测量块100，使第一测量圆弧面105沿腹板201向腹板201与翼缘202内表面之间的被测内圆弧面移动，直到无法移动，这时，如果第一测量平面102与被测内圆弧面上方翼缘202内表面紧密接触，同时第一测量圆弧面105与被测内圆弧存在间隙或紧密接触，说明被测内圆弧面半径在上限范围之内，如果第一测量圆弧面105与被测内圆弧面部分接触后无法再水平移动，第一测量平面102与被测内圆弧面上方翼缘202内表面存在间隙，说明被测内圆弧面半径超上限；然后使第二测量平面103与翼缘202内表面平行，推动测量块100，使第二测量圆弧面106沿腹板201向被测内圆弧面移动，直到无法移动，这时，如果第二测量圆弧面106与被测内圆弧面