一种变桨系统中变桨变频器的检测平台及装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及风电机组中电控器件检测领域，特别是涉及一种风电机组变桨系统中变桨变频器的检测平台及装置。
【背景技术】
[0002]现如今市场上主流的风力发电机组都采用变桨变速控制方式，因为这种控制方式优点在于:额定风速以下通过控制发电机的转速使其跟踪风速，跟踪最优风能利用系数Cp;额定风速以上通过扭矩控制器及变桨变频器共同作用，使得功率、扭矩相对平稳，功率曲线较好。这样就需要变桨控制系统应用到风机中，如LUST变桨系统。LUST变桨系统作为风力发电机组一个重要核心组成，可以控制桨叶角的位置，保证风力发电机组安全运行。又由于风电机组大多都处于整个电网的末端，且电网质量较差，造成变桨系统器件失效的数量较多，为了节约成本，需将失效的LUST变桨系统内的核心器件变桨变频器PITCHmaster进行维修二次利用，但是返修后的器件性能如何检测，并且检测结果是否满足使用参数要求，这将是衡量维修后产品是否合格的重要指标。
[0003]目前现有的对失效的LUST变桨系统内的变桨变频器PITCHmaster检测没有一个系统化的检测平台，只是在变桨变频器输出端连接一个大功率的电阻，针对变桨变频器的输出特性进行检测，如额定电流、额定电压的基本检测，而没有长时间的带载运行，这样的检测方式检测内容形式单一，不能对变桨变频器PITCHmaster性能进行完整性的检测，会留下很多隐患，进而造成修复率较低，返修率较高。
[0004]由此可见，上述现有的对维修后变桨变频器的检测在方法与使用上，显然仍存在有不便与缺陷，而亟待加以进一步改进。如何能创设一种对风电机组变桨系统中变桨变频器的完整性检测的新的检测平台及装置，成为当前业界极需改进的目标。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型要解决的技术问题是提供一种对风电机组变桨系统中变桨变频器进行完整性检测的检测平台，从而克服现有的对维修后变桨变频器的检测技术的不足。
[0006]为解决上述技术问题，本实用新型提供一种针对变桨系统中变桨变频器的检测平台，包括与变桨变频器连接的PC操作部分和变桨变频器测试部分，以及电源部分；
[0007]所述PC操作部分包括显示装置和与其连接的工控机，所述工控机与所述变桨变频器连接；
[0008]所述变桨变频器测试部分包括与变桨变频器连接的倍福模块组和使能继电器、为变桨变频器提供直流电的直流电源以及与该直流供电电路并联的直流电压表、为变桨变频器提供交流电的交流电源以及与该交流供电电路并联的交流电压表、为变桨变频器的直流母线泄放电能的放电电阻以及与该母线放电电路并联的直流电压表、与变桨变频器的输出端口连接的变桨电机以及串联在该输出电路中的交流电流表，其中，所述倍福模块组还与工控机连接。
[0009]进一步改进，所述倍福模块组还与模块供电继电器串联，所述模块供电继电器还连接有模块供电指示灯，且所述模块供电继电器由24V电源控制其闭合。
[0010]进一步改进，所述交流电源为400VAC，所述交流供电电路中串联主空开吸合接触器，所述主空开吸合接触器还连接有主空开吸合指示灯，且所述主空开吸合接触器由24V电源控制其闭合；所述交流供电电路还包括给变桨变频器预充电的预充电旁路，所述预充电旁路的输入端和输出端分别连接所述主空开接触器的输入端和输出端，该预充电旁路上设有预充电电阻和预充电接触器，所述预充电接触器还连接有预充电指示灯，且所述预充电接触器由24V电源控制其闭合。
[0011]进一步改进，在所述交流供电电路中还串联熔断器。
[0012]进一步改进，所述母线放电电路中还串联母线放电接触器，所述母线放电接触器连接有母线放电指示灯，且所述母线放电接触器由24V电源控制其闭合。
[0013]进一步改进，所述使能继电器还连接使能反馈灯，且所述使能继电器由24V电源控制其闭合。
[0014]进一步改进，所述变桨电机内集成的电磁刹车、温度传感器及旋转编码器，分别与变桨变频器的不同端口连接。
[0015]进一步改进，所述工控机内置有DriveManager上位机软件，其通过VGA视频线和15pin串口线与显示装置连接，通过15pin串口线与变桨变频器连接，通过编程电缆与倍福模块组连接。
[0016]进一步改进，所述直流电源为超级电容组或蓄电池。
[0017]本实用新型还提供一种变桨系统中变桨变频器的检测装置，所述检测装置包括主机壳体和位于主机壳体上的显示面板，以及上述的检测平台，所述主机壳体上还设置有用于放置所述变桨变频器的凹槽，所述凹槽内的底部和四周粘贴绝缘胶垫，并在凹槽上方加装PVC材质的防护盖板。
[0018]采用上述的技术方案，本实用新型至少具有以下优点:
[0019]本实用新型模拟风力发电机组中变桨系统在实际运行过程中出现的一般情况和特殊情况，对变桨变频器的性能进行全方面的检测，通过触发信号与反馈信号显示变频器的工作状态；通过数显电压/电流表测量的数据检测变频器的电气特性，进而排除隐患，提高产品的维修质量。
【附图说明】
[0020]上述仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，以下结合附图与【具体实施方式】对本实用新型作进一步的详细说明。
[0021]图1是本实用新型检测平台的电气原理图；
[0022]图2是本实用新型检测平台的部分电气原理图；
[0023]图3是本实用新型检测装置的主视图；
[0024]图4是本实用新型检测装置的侧视图。
【具体实施方式】
[0025]本实用新型针对风电机组变桨系统中变桨变频器的检测平台可以完全模拟风电机组中变桨系统的应用环境，实现对变桨系统中变桨变频器的完整性测试，包括输入性能测试、输出性能测试、工作使能反馈检测、变频器内部母线放电检测，以及实现变桨变频器不同指令输出状态，拖动电机负载运行状况的检测。下述以该检测平台应用于对LUST变桨系统中变桨变频器PITCHmaster的检测为例，对本实用新型的【具体实施方式】进行叙述，不应理解为对本实用新型的任何限制。
[0026]本实用新型LUST变桨系统中变桨变频器PITCHmaster的检测装置包括主机壳体和位于主机壳体上的显示面板，以及用于检测变桨变频器PITCHmaster的检测平台。该检测平台包括与变桨变频器PITCHmaster连接的PC操作部分和变桨变频器PITCHmaster测试部分，以及电源部分。
[0027]参照附图1和2可见，电源部分为整个检测平台提供电能，包括400V交流电源、24V电源模块2T1、12V电源模块ITl和24V电源开关2F1。该400V交流电源提供三条回路，第一条回路是通过电缆与24V电源模块2T1连接，24V电源模块2T1与24V电源开关2F1相连，为检测平台中的工控机1A2、12V电源模块1T1、继电器、接触器、状态指示灯和倍福模块组2A2提供24V工作电压；第二条回路是为变桨变频器PITCHmaster 2A1提供工作电压；第三条回路是为检测平台中的智能数显电表提供工作电压。12V电源模块ITl为触控显示器IAl提供12V工作电压。
[0028]参照附图2可见，PC操作部分包括触控显示器IAl与工控机1A2，工控机1A2内置DriveManager上位机软件，通过VGA视频线和15pin串口线与触控显示器IAl连接，通过15pin串口线与变桨变频器PITCHmasterfAl连接，通过编程电缆与倍福模块组2A2连接。触控显示器IAl的作用:一是能对工控机1A2上位机软件测试到的变桨变频器PITCHmasterfAl的测试内容直观的显示，二是外界可以进行指令输入、参数给定和功能调节等操作。
[0029]参照附图1可见，变桨变频器PITCHmaster测试部分主要用于