一种应用于汽车电磁抗扰测试的静态电流监控装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种监控装置，具体涉及一种应用于汽车电磁抗扰测试的静态电流监控装置。
【背景技术】
[0002]目前，静态电流监控广泛应用在汽车零部件的电磁抗扰测试中.由于汽车零部件静态电流值非常的微小且在电磁抗扰测试中具备极高的电磁场，通常情况下，汽车零部件的静态待机电流是指在关机或待机状态下的消耗电流，此电流值通常介于几十微安培至几百微安培，且由于汽车电磁抗扰测试的高能量因素，例如，在测试的全波段IMHz到4GHz可承受高达200V/m，特别是在1.2GHz到1.4GHz及2.7GHz到3.1GHz等雷达脉冲波段更可承受高达600V/m的电磁场，目前市场上没有合适的静态电流监控装置可满足高精度和高抗扰性的测试需求。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型为了解决上述问题，从而提供一种应用于汽车电磁抗扰测试的静态电流监控装置。
[0004]为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下:
[0005]一种应用于汽车电磁抗扰测试的静态电流监控装置，所述静态电流监控装置包括:
[0006]壳体，所述壳体内设有取样电阻和微电子电路，所述取样电阻与微电子电路连接;
[0007]光纤电缆，所述光纤电缆的一端与壳体内的微电子电路连接；
[0008]D/Α转换器，所述D/Α转换器与光纤电缆的另一端连接；
[0009]万用表，所述万用表与D/Α转换器连接。
[0010]在本实用新型的一个优选实施例中，所述微电子电路包括依次连接的模拟信号放大模块、滤波器、Α/D转换器和微处理器，所述模拟信号放大模块与取样电阻连接，所述微处理器连接光纤电缆。
[0011 ] 在本实用新型的一个优选实施例中，所述壳体为金属壳体。
[0012]在本实用新型的一个优选实施例中，所述取样电阻为精密度为1%分流电阻器。
[0013]通过上述技术方案，本实用新型的有益效果是:
[0014]本实用新型安装简易，便于更换，适用范围广，检测精度高。
【附图说明】
[0015]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本实用新型的结构示意图；
[0017]图2为本实用新型的使用原理图。
【具体实施方式】
[0018]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
[0019]参见图1和图2，本实用新型提供的应用于汽车电磁抗扰测试的静态电流监控装置，其包括壳体100、光纤电缆200、D/Α转换器300和万用表400。
[0020]壳体100，其为具有高电磁抗扰能力的金属壳体，在壳体100内设有取样电阻110和微电子电路120。
[0021]取样电阻110，其设置在微电子电路120上，其采用毫欧姆级别的且精密度为1%分流电阻器，待测汽车零部件与取样电阻110连接，取样电阻110可接受到待测汽车零部件上的静电电流值，并将接受到的静电电流值发送给微电子电路120。
[0022]微电子电路120，其是用于对取样电阻110发动来的静电电流值进行精度处理，最后将处理后的静电电流值变成电流信号通过光纤电缆200发送给万用表400，在万用表400上显示出来。
[0023]微电子电路120，其具体由连接的模拟信号放大模块121、滤波器122、Α/D转换器123和微处理器124。
[0024]模拟信号放大模块121，其与取样电阻110连接，其是用于将取样电阻110采集到的静电电流值进行放大。
[0025]滤波器122，其与模拟信号放大模块121连接，其是射频π型、L型低通滤波电路及贯穿型电源滤波器，其可对模拟信号放大模块121放大后的静电电流值进行过滤。
[0026]Α/D转换器123，其与滤波器122连接，其是用于将滤波器122过滤后的静电电流值转换成数字信号发送给微处理器124。
[0027]微处理器124，其为数模运算并数字取样的微处理器，其可将Α/D转换器123转换后的静电电流值通过光纤电缆200发送给万用表400，光纤电缆200可有效避免信号传输过程中的电磁干扰。
[0028]D/Α转换器300其设置在万用表400与微处理器124之间，其是用于将微处理器124通过光纤电缆200发送过来的信号转换成万用表400可显示的模拟信号值。
[0029]万用表400，其是用于显示本装置所测量到的电流值，便于读取。
[0030]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种应用于汽车电磁抗扰测试的静态电流监控装置，其特征在于，所述静态电流监控装置包括: 壳体，所述壳体内设有取样电阻和微电子电路，所述取样电阻与微电子电路连接； 光纤电缆，所述光纤电缆的一端与壳体内的微电子电路连接； D/A转换器，所述D/A转换器与光纤电缆的另一端连接； 万用表，所述万用表与D/A转换器连接。2.根据权利要求1所述的一种应用于汽车电磁抗扰测试的静态电流监控装置，其特征在于，所述微电子电路包括依次连接的模拟信号放大模块、滤波器、A/D转换器和微处理器，所述模拟信号放大模块与取样电阻连接，所述微处理器连接光纤电缆。3.根据权利要求1所述的一种应用于汽车电磁抗扰测试的静态电流监控装置，其特征在于，所述壳体为金属壳体。4.根据权利要求1所述的一种应用于汽车电磁抗扰测试的静态电流监控装置，其特征在于，所述取样电阻为精密度为1%分流电阻器。
【专利摘要】本实用新型公开了一种应用于汽车电磁抗扰测试的静态电流监控装置，所述静态电流监控装置包括：壳体，所述壳体内设有取样电阻和微电子电路，所述取样电阻与微电子电路连接；光纤电缆，所述光纤电缆的一端与壳体内的微电子电路连接；D/A转换器，所述D/A转换器与光纤电缆的另一端连接；万用表，所述万用表与D/A转换器连接。本实用新型安装简易，便于更换，适用范围广，检测精度高。
【IPC分类】G01R19/25
【公开号】CN204705670
【申请号】CN201520363943
【发明人】向云秀, 张萍, 邹爱华, 李杰蔚, 温仕纬
【申请人】泛亚汽车技术中心有限公司, 上海乐来汽车分析测试有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年5月29日