一种挂车自燃温度监测报警装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种挂车自燃温度监测报警装置，由电源管理模块、微控制器处理单元、声音报警模块、光报警模块、温度传感器组成，其特征在于：温度传感器布置在挂车制动系统内部，并与微控制器处理单元的模数转换器ADC端口相连接；声音报警模块即外部蜂蜜器组件，报警模块即外部LED组件，和光报警模块即外部LED组件，声音报警模块和报警模块集成安装在牵引车驾驶室内，也分别于微控制器处理单元的其他模数转换器ADC端口相连接，电源管理模块与微控制器处理单元的电压输入端VCC相连接。其通过安装在制动系统内的温度传感器探测温度信息，当达到轮胎自燃点时，装置发出温度报警，提醒相关人员做好必要的检查或维修工作。
【专利说明】
一种挂车自燃温度监测报警装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种挂车自燃温度监测报警装置，温度监测报警领域，特别涉及一种用于挂型货车长途运输过程中发生自燃的报警装置。
【背景技术】
[0002]随着国家快速公路建设的日趋完善和国内物流行业的崛起及快速发展，使得挂车在运输领域中的运行成本低、运输方式灵活等优势得以突出显现。但是由于挂车本身的质量、配置和保养等问题，经常引发挂车在运行中自燃事件，直接导致巨大的经济损失，甚至会危及生命和社会安全。挂车制动系统的非正常使用或故障，使轮胎拖刹或抱死，从而使轮胎产生高温并达到其燃点，引起挂车自燃，因此，充分做好预防措施，对避免不必要的的财产损失至关重要。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种挂车自燃温度监测报警装置，其通过安装在制动系统内的温度传感器探测温度信息，当达到轮胎自燃点时，装置发出温度报警，提醒相关人员做好必要的检查或维修工作。
[0004]本实用新型的技术方案是这样实现的:一种挂车自燃温度监测报警装置，由电源管理模块、微控制器处理单元、声音报警模块、光报警模块、温度传感器组成，其特征在于:温度传感器布置在挂车制动系统内部，并与微控制器处理单元的模数转换器ADC端口相连接;声音报警模块即外部蜂蜜器组件，报警模块即外部LED组件，和光报警模块即外部LED组件，声音报警模块和报警模块集成安装在牵引车驾驶室内，也分别于微控制器处理单元的其他模数转换器ADC端口相连接，电源管理模块与微控制器处理单元的电压输入端VCC相连接。
[0005]本实用新型的积极效果是其由安装制动系统内的温度传感器实时探测制动鼓的温度变化信息，经微控制处理单元进行运算处理，当达到预置的轮胎自燃点温度值时，送出声音和光报警指令，从而使该装置发出醒目的声音和光报警信息。以此警告挂车相关人员及时处理挂车自燃诱因。
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的电路结构图。
[0007]图2为本实用新型的原理框图。
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图对本实用新型做进一步说明:如图1、2所示，一种挂车自燃温度监测报警装置，由电源管理模块1、微控制器处理单元2、声音报警模块3、光报警模块4、温度传感器5组成，其特征在于:温度传感器5布置在挂车制动系统内部，并与微控制器处理单元2的模数转换器ADC端口相连接;声音报警模块3即外部蜂蜜器组件，报警模块4即外部LED组件， 和光报警模块4即外部LED组件，声音报警模块3和报警模块4集成安装在牵引车驾驶室内， 也分别于微控制器处理单元2的其他模数转换器ADC端口相连接，电源管理模块1与微控制器处理单元2的电压输入端VCC相连接。
[0009]该报警装置工作加电，装置的微控制单元1首先进行故障自检，初始化后装置进入正常工作状态，嵌入在挂车制动系统内的温度传感器5实时探测制动鼓的温度变化情况，由微控制器单元2以一定的采用频率采集制动鼓的温度信息，并与预置的轮胎自燃点温度值进行比较。当超过预置的轮胎自燃点温度值时，并且持续超过达到一定时间后，微控制器单元2立即触发声音和光报警信号，使安装在牵引车驾驶室内的声音报警模块3和光报警模块 4发出警报。从而提示相关人员采取必要的措施及时处理挂车自燃诱因。
【主权项】
1.一种挂车自燃温度监测报警装置，由电源管理模块、微控制器处理单元、声音报警模 块、光报警模块、温度传感器组成，其特征在于:温度传感器布置在挂车制动系统内部，并与 微控制器处理单元的模数转换器ADC端口相连接;声音报警模块即外部蜂蜜器组件，光报警 模块即外部LED组件，声音报警模块和光报警模块集成安装在牵引车驾驶室内，声音报警模 块和光报警模块分别与微控制器处理单元的其他模数转换器ADC端口相连接，电源管理模 块与微控制器处理单元的电压输入端VCC相连接。
【文档编号】G01K1/02GK205580606SQ201620261684
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年3月31日
【发明人】王元光, 王恒坤
【申请人】王元光, 王恒坤