整车电路故障快速测评集成装置的制造方法

文档序号:10907211阅读:272来源:国知局
整车电路故障快速测评集成装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型提供一种可以有效改善主机厂与配套零部件厂在新产品研发时的相互配合,提高性能的稳定性应用,以及能够大大提高车辆售后电器故障问题解决效率的整车电路故障快速测评集成装置,它包括第一处理模块、与该第一处理模块连接的显示屏,还包括用于与汽车中的车辆CAN总线连接的CAN接口、用于与汽车中的车辆逻辑电路连接的电路串联输入接口、以及用于与车辆执行部件连接的电路串联输出接口;所述CAN接口、电路串联输入接口以及所述电路串联输出接口均与所述第一处理模块连接;还包括与所述第一处理模块连接的存储模块、与该第一处理模块连接的通讯模块,还包括可与该通讯模块通讯连接的手持式终端。
【专利说明】
整车电路故障快速测评集成装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及客车电路故障检测技术领域,尤其涉及一种整车电路故障快速测评集成装置。
【背景技术】
[0002]现车辆仅能检测客车局部重要部件的电路系统,例如:发动机,变速箱,ABS,ECAS都各自用各自的诊断接□,在检测时,检测装置进入各部件的ECU,分析检测故障,其缺点是不能综合整车电路来分析检测,并且不能提前进行测评,再者,局限于零部件配套商的技术支持不能随主机厂的生产进度密切关联,在后期,整车售后电路基本靠经验摸索,不能即时有效处理。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,适应现实需要,提供一种可以有效改善主机厂与配套零部件厂在新产品研发时的相互配合,提高性能的稳定性应用,以及能够大大提高车辆售后电器故障问题解决效率的整车电路故障快速测评集成装置。
[0004]为了实现本实用新型的目的,本实用新型所采用的技术方案为:
[0005]设计一种整车电路故障快速测评集成装置,它包括第一处理模块、与该第一处理模块连接的显示屏,还包括用于与汽车中的车辆CAN总线连接的CAN接口、用于与汽车中的车辆逻辑电路连接的电路串联输入接口、以及用于与车辆执行部件连接的电路串联输出接口 ;所述CAN接口、电路串联输入接口以及所述电路串联输出接口均与所述第一处理模块连接;还包括与所述第一处理模块连接的存储模块、与该第一处理模块连接的通讯模块,还包括可与该通讯模块通讯连接的手持式终端。
[0006]优选的,还包括用于检测所述电路串联输入接口、电路串联输出接口是否与所述车辆逻辑电路、车辆执行部件正确连接的手动检测键、自动检测键;所述手动检测键、自动检测键均与所述第一处理模块连接。
[0007]优选的,还包括均与所述第一处理模块连接的上翻功能键、下翻功能键、确定选择键、返回键。
[0008]优选的,还包括与所述第一处理模块连接的第二处理模块,所述手动检测键、自动检测键、上翻功能键、下翻功能键、确定选择键和所述返回键均与所述第二处理模块连接。
[0009]优选的,所述第一处理模块与所述第二处理模块均为单片机。
[0010]优选的,所述手持式终端与所述通讯模块通过无线方式连接,所述通讯模块包括WIFI收发模块。
[0011]优选的,还包括用于与电脑主机连接的电脑接口,所述电脑接口与所述第一处理模块连接。
[0012]优选的,还包括与所述第一处理模块连接的LED指示灯。
[0013]优选的,所述显示屏为触摸屏显示器。
[0014]优选的,所述手持式终端包括智能手机、掌上电脑。
[0015]本实用新型的有益效果在于:
[0016]本装置在应用中可提供多通道电路检测,并可同时关联在整车电路的相应节点上,可以有效改善主机厂与配套零部件厂在新产品研发时的相互配合,提高性能的稳定性应用,能够大大提高车辆售后电器故障问题的解决效率、提升车辆电器故障修复效率,实现整车电路简易化调试的目的。
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型的主要电气连接原理示意图。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
[0019]实施例:一种整车电路故障快速测评集成装置,它包括第一处理模块、与该第一处理模块连接的显示屏,还包括用于与汽车中的车辆CAN总线连接的CAN接口、用于与汽车中的车辆逻辑电路连接的电路串联输入接口、以及用于与车辆执行部件(如电机、空调、继电器等)连接的电路串联输出接口 ;所述CAN接口、电路串联输入接口以及所述电路串联输出接口均与所述第一处理模块连接;在应用中CAN接口并入整车CAN架构上用于采集整车信息。
[0020]进一步的,本装置它还包括与所述第一处理模块连接的存储模块、与该第一处理模块连接的通讯模块,在应用中,存储模块内存储有故障代码对应的故障信息和解决方案,还包括用于检测所述电路串联输入接口、电路串联输出接口是否与所述车辆逻辑电路、车辆执行部件正确连接的手动检测键、自动检测键,在有接口出现错误时,可通过手动检测键或自动检测键排查接口连接情况;还包括均与所述第一处理模块连接的上翻功能键、下翻功能键、确定选择键、返回键。优选的,还包括用于与电脑主机连接的电脑接口,所述的电脑接口与所述第一处理模块连接,该电脑接口可连接外部电脑,通过外部的电脑可供信息导入本装置中及更改本装置中的配置信息。还包括与所述第一处理模块连接的LED指示灯,在应用中,LED指示灯亮起时说明系统串联接口一切正常;优选的,以上所述的显示屏可以为触摸屏显示器,通过该显示屏可将检测的结果及故障信息、及解决方案显示在该显示屏上,以方便现场技术人员查看。
[0021]进一步的,本装置它还包括与所述第一处理模块连接的第二处理模块,采用该第二处理模块可以提高本装置的处理能力和提高本装置的处理速度;而以上所述的手动检测键、自动检测键、上翻功能键、下翻功能键、确定选择键和所述返回键均与所述第二处理模块连接;应当理解的是,以上所述的第一处理模块与所述第二处理模块均为单片机。进一步的,本装置它还包括可与该通讯模块通讯连接的手持式终端;所述的手持式终端与所述通讯模块通过无线方式连接,所述通讯模块包括WIFI收发模块,优选的,所述手持式终端包括智能手机、掌上电脑;在第一处理模块对采集的信息进行分析处理后检测的结果、故障信息及解决方案在显示屏上显示的同时,还可以通过通讯模块整合各系统的通讯信息并发送至手持式终端上,以便于技术人员查看。
[0022]本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例,但并不局限于此,本领域的普通技术人员,极易根据上述实施例,领会本实用新型的精神,并做出不同的引申和变化,但只要不脱离本实用新型的精神,都在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种整车电路故障快速测评集成装置,其特征在于:它包括第一处理模块、与该第一处理模块连接的显示屏,还包括用于与汽车中的车辆CAN总线连接的CAN接口、用于与汽车中的车辆逻辑电路连接的电路串联输入接口、以及用于与车辆执行部件连接的电路串联输出接口 ;所述CAN接口、电路串联输入接口以及所述电路串联输出接口均与所述第一处理模块连接;还包括与所述第一处理模块连接的存储模块、与该第一处理模块连接的通讯模块,还包括可与该通讯模块通讯连接的手持式终端。2.如权利要求1所述的整车电路故障快速测评集成装置,其特征在于:还包括用于检测所述电路串联输入接口、电路串联输出接口是否与所述车辆逻辑电路、车辆执行部件正确连接的手动检测键、自动检测键;所述手动检测键、自动检测键均与所述第一处理模块连接。3.如权利要求2所述的整车电路故障快速测评集成装置,其特征在于:还包括均与所述第一处理模块连接的上翻功能键、下翻功能键、确定选择键、返回键。4.如权利要求3所述的整车电路故障快速测评集成装置,其特征在于:还包括与所述第一处理模块连接的第二处理模块,所述手动检测键、自动检测键、上翻功能键、下翻功能键、确定选择键和所述返回键均与所述第二处理模块连接。5.如权利要求4所述的整车电路故障快速测评集成装置,其特征在于:所述第一处理模块与所述第二处理模块均为单片机。6.如权利要求1所述的整车电路故障快速测评集成装置,其特征在于:所述手持式终端与所述通讯模块通过无线方式连接,所述通讯模块包括WIFI收发模块。7.如权利要求1所述的整车电路故障快速测评集成装置,其特征在于:还包括用于与电脑主机连接的电脑接口,所述电脑接口与所述第一处理模块连接。8.如权利要求1所述的整车电路故障快速测评集成装置,其特征在于:还包括与所述第一处理模块连接的LED指示灯。9.如权利要求1所述的整车电路故障快速测评集成装置,其特征在于:所述显示屏为触摸屏显示器。10.如权利要求1所述的整车电路故障快速测评集成装置,其特征在于:所述手持式终端包括智能手机、掌上电脑。
【文档编号】G01M17/007GK205593759SQ201620423950
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年5月11日
【发明人】张静静, 张汕姗, 刘志争
【申请人】江西凯马百路佳客车有限公司
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