一种电子停车计时收费表检定装置的制作方法

本实用新型涉及计量检定领域，特别是涉及一种电子停车计时收费表检定装置。

背景技术：

随着科学技术的发展和人们生活水平的提高，全国各地的机动车数量正在不断增加，为了满足人们日常出行的需求，各地停车场也日益增多。

停车场使用的电子停车计时收费表在功能、智能化和用时来源上各不相同，传统的停车场计时收费系统将软件安装在管理终端的电脑上，直接采用未连网电脑的时间，一些智能化程度高的停车场计时收费系统有自己的管理网络，由服务器统一同步网络内的时间。目前停车场因收费不合理，乱收费的纠纷越来越多，导致人们对停车场计时计费是否准确，是否同步至法定标准时间源，以及是否受相关部门监管等问题越来越重视。但现有检定电子停车计时收费表计时的装置的时间精度低。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种电子停车计时收费表检定装置，以解决现有检定装置的时间精度低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：

一种电子停车计时收费表检定装置，包括：控制芯片、显示屏驱动电路、按钮电路、地感触发模拟器、u型光电触发器、全球导航卫星系统接收机、时钟驯服电路、恒温晶振电路、时钟分频输出电路和时钟同步指示灯；

所述控制芯片的并行接口与所述显示屏驱动电路的数据信号接口电连接；所述显示屏驱动电路用于显示标准时间和计时数据；

所述控制芯片的信号输入接口与所述按钮电路的信号输出接口电连接；所述按钮电路用于产生计时启动信号给所述控制芯片，并通过所述控制芯片输出开始信号给所述地感触发模拟器；所述按钮电路还用于产生计时停止信号给所述控制芯片，并通过所述控制芯片输出停止信号给所述地感触发模拟器；

所述控制芯片的信号输出接口通过数据线与所述地感触发模拟器的信号输入口电连接；所述地感触发模拟器用于接收所述开始信号后模拟车辆经过停车场的入口的地感线圈，使所述入口的地感线圈产生响应，激发所述停车场的电子停车计时收费表的入口闸杆升起，并传输入口响应信号给所述停车场的电子停车计时收费表；所述地感触发模拟器还用于接收所述停止信号后模拟车辆经过停车场的出口的地感线圈，使所述出口的地感线圈产生响应，激发所述停车场的电子停车计时收费表的出口闸杆升起，并传输出口响应信号给所述停车场的电子停车计时收费表；

所述控制芯片的信号输入接口通过信号线与所述u型光电触发器的信号输出接口电连接；

所述u型光电触发器设置于所述停车场的电子停车计时收费表的入口闸杆上时，用于当检测到所述停车场的电子停车计时收费表入口闸杆升起时，输出开始脉冲信号给所述控制芯片，使所述控制芯片开始计时；

或所述u型光电触发器设置于所述停车场的电子停车计时收费表的出口闸杆上时，用于当检测到所述停车场的电子停车计时收费表出口闸杆升起时，输出停止脉冲信号给所述控制芯片，使所述控制芯片停止计时；

所述控制芯片还用于接收所述开始脉冲信号开始计时，接收所述停止脉冲信号停止计时；

所述控制芯片的秒脉冲接口与所述全球导航卫星系统接收机的秒脉冲接口电连接，所述控制芯片的时间信息接口与所述全球导航卫星系统接收机的时间信息接口电连接；所述全球导航卫星系统接收机用于获取全球导航卫星系统的时间信号；

所述全球导航卫星系统接收机通过秒脉冲接口与所述时钟驯服电路的秒脉冲输入接口电连接；所述全球导航卫星系统接收机还用于输出秒脉冲信号；

所述恒温晶振电路的振荡信号输出端分别与所述时钟驯服电路的信号输入接口、所述时钟分频输出电路的信号输入接口电连接；所述恒温晶振电路用于通过所述恒温晶振电路的内部恒温的方式输出稳定频率；所述时钟分频输出电路用于对所述恒温晶振电路产生的固定频率进行分频处理；

所述控制芯片的振荡信号输入端与所述恒温晶振电路的振荡信号输出端电连接；

所述控制芯片通过信号线与所述时钟驯服电路的驯服状态输出接口电连接；所述时钟驯服电路的时钟调整电路的输出端与所述恒温晶振电路的压控电压输入端电连接，所述时钟驯服电路用于比较所述全球导航卫星系统接收机输出的秒脉冲信号的秒脉冲与所述恒温晶振电路的振荡信号的秒脉冲之间的相位差，通过所述相位差输出所述恒温晶振电路的压控电压；

所述控制芯片的信号输出接口通过信号线与所述时钟同步指示灯的信号输入接口电连接，所述时钟同步指示灯用于提示当前所述恒温晶振电路的驯服状态。

可选的，所述电子停车计时收费表检定装置还包括：电池和充电控制电路；

所述控制芯片的电源输入端通过电源线与所述电池电连接；

所述充电控制电路通过电源线与所述电池电连接。

可选的，所述u型光电触发器的型号为cgu30e-30na；

所述控制芯片的型号为ep4ce10f17c8。

可选的，所述电子停车计时收费表检定装置还包括：全球导航卫星系统天线；

所述全球导航卫星系统天线通过刺刀螺母连接器与所述全球导航卫星系统接收机的天线输入接口连接；所述全球导航卫星系统天线用于接收卫星发播的无线电磁波信号，以及将所述无线电磁波信号发送给所述全球导航卫星系统接收机；所述全球导航卫星系统接收机还用于根据所述无线电磁波信号获取秒脉冲信号。

可选的，所述电子停车计时收费表检定装置还包括：接口电路；所述接口电路包括：充电接口、秒脉冲输出接口和频率输出接口；

所述充电接口通过电源线与所述充电控制电路电连接；所述充电接口用于对所述电子停车计时收费表检定装置进行充电；

所述全球导航卫星系统接收机通过秒脉冲接口与所述秒脉冲输出接口电连接；

所述时钟分频输出电路的频率输出端与所述频率输出接口电连接；所述秒脉冲输出接口和所述频率输出接口用于将所述电子停车计时收费表检定装置的秒脉冲信号和频率信号进行输出。

一种电子停车计时收费表检定装置，包括：控制芯片、显示屏驱动电路、按钮电路、地感触发模拟器、全球导航卫星系统接收机、时钟驯服电路、恒温晶振电路、时钟分频输出电路和时钟同步指示灯；

所述控制芯片的并行接口与所述显示屏驱动电路的数据信号接口电连接；所述显示屏驱动电路用于显示标准时间和计时数据；

所述控制芯片的信号输入接口与所述按钮电路的信号输出接口电连接；所述按钮电路用于产生计时启动信号给所述控制芯片，通过所述控制芯片输出开始信号给所述地感触发模拟器，并使所述控制芯片开始计时；所述按钮电路还用于产生计时停止信号给所述控制芯片，通过所述控制芯片输出停止信号给所述地感触发模拟器，并使所述控制芯片停止计时；

所述控制芯片的信号输出接口通过数据线与所述地感触发模拟器的信号输入口电连接；所述地感触发模拟器用于接收所述开始信号后模拟车辆经过停车场的入口的地感线圈，使所述入口的地感线圈产生响应，并传输入口响应信号给所述停车场的电子停车计时收费表；所述地感触发模拟器还用于接收所述停止信号后模拟车辆经过停车场的出口的地感线圈，使所述出口的地感线圈产生响应，并传输出口响应信号给所述停车场的电子停车计时收费表；

所述控制芯片的秒脉冲接口与所述全球导航卫星系统接收机的秒脉冲接口电连接，所述控制芯片的时间信息接口与所述全球导航卫星系统接收机的时间信息接口电连接；所述全球导航卫星系统接收机用于获取全球导航卫星系统的时间信号；

所述全球导航卫星系统接收机通过秒脉冲接口与所述时钟驯服电路的秒脉冲输入接口电连接；所述全球导航卫星系统接收机用于输出秒脉冲信号；

所述恒温晶振电路的振荡信号输出端分别与所述时钟驯服电路的信号输入接口、所述时钟分频输出电路的信号输入接口电连接；所述恒温晶振电路用于通过所述恒温晶振电路的内部恒温的方式输出稳定频率；所述时钟分频输出电路用于对所述恒温晶振电路产生的固定频率进行分频处理；

所述控制芯片的振荡信号输入端与所述恒温晶振电路的振荡信号输出端电连接；

所述控制芯片通过信号线与所述时钟驯服电路的驯服状态输出接口电连接；所述时钟驯服电路的时钟调整电路的输出端与所述恒温晶振电路的压控电压输入端电连接，所述时钟驯服电路用于比较所述全球导航卫星系统接收机输出的秒脉冲信号的秒脉冲与所述恒温晶振电路的振荡信号的秒脉冲之间的相位差，通过所述相位差输出所述恒温晶振电路的压控电压；

所述控制芯片的信号输出接口通过信号线与所述时钟同步指示灯的信号输入接口电连接，所述时钟同步指示灯用于提示当前所述恒温晶振电路的驯服状态。

可选的，所述电子停车计时收费表检定装置还包括：电池和充电控制电路；

所述控制芯片的电源输入端通过电源线与所述电池电连接；

所述充电控制电路通过电源线与所述电池电连接。

可选的，所述控制芯片的型号为ep4ce10f17c8。

可选的，所述电子停车计时收费表检定装置还包括：全球导航卫星系统天线；

所述全球导航卫星系统天线通过刺刀螺母连接器与所述全球导航卫星系统接收机的天线输入接口连接；所述全球导航卫星系统天线用于接收卫星发播的无线电磁波信号，以及将所述无线电磁波信号发送给所述全球导航卫星系统接收机；所述全球导航卫星系统接收机还用于根据所述无线电磁波信号获取秒脉冲信号。

可选的，所述电子停车计时收费表检定装置还包括：接口电路；所述接口电路包括：充电接口、秒脉冲输出接口和频率输出接口；

所述充电接口通过电源线与所述充电控制电路电连接；所述充电接口用于对所述电子停车计时收费表检定装置进行充电；

所述全球导航卫星系统接收机通过秒脉冲接口与所述秒脉冲输出接口电连接；

所述时钟分频输出电路的频率输出端与所述频率输出接口电连接；所述秒脉冲输出接口和所述频率输出接口用于将所述电子停车计时收费表检定装置的秒脉冲信号和频率信号进行输出。

根据本实用新型提供的具体实施例，本实用新型公开了以下技术效果：本实用新型公开了一种电子停车计时收费表检定装置；该电子停车计时收费表检定装置包括：控制芯片、显示屏驱动电路、按钮电路、地感触发模拟器、u型光电触发器、全球导航卫星系统接收机、时钟驯服电路、恒温晶振电路、时钟分频输出电路和时钟同步指示灯；原理为：按下按钮电路中的按钮，按钮电路将计时启动信号发送给控制芯片，通过控制芯片输出开始信号给地感触发模拟器，地感触发模拟器模拟车辆经过停车场的入口的地感线圈，使入口的地感线圈产生响应，激发停车场的电子停车计时收费表的入口闸杆升起，并传输入口响应信号给停车场的电子停车计时收费表；u型光电触发器检测到停车场的电子停车计时收费表入口闸杆升起时，输出开始脉冲信号给控制芯片，使控制芯片开始计时；按下按钮电路中的按钮，按钮电路将计时停止信号发送给控制芯片，通过控制芯片输出停止信号给地感触发模拟器，地感触发模拟器模拟车辆经过停车场的出口的地感线圈，使出口的地感线圈产生响应，激发停车场的电子停车计时收费表的出口闸杆升起，并传输出口响应信号给停车场的电子停车计时收费表，u型光电触发器检测到停车场的电子停车计时收费表出口闸杆升起时，输出停止脉冲信号给控制芯片，使控制芯片停止计时；控制芯片将计时数据发送至显示屏驱动电路进行显示。控制芯片输出的计时数据可用于与电子停车计时收费表的计时数据进行比对，以验证电子停车计时收费表的计时数据是否准确，达到对电子停车计时收费表进行计量检定的目的。本实用新型的电子停车计时收费表检定装置通过全球导航卫星系统接收机接收标准时间，通过时钟驯服电路对恒温晶振电路进行驯服，提高了检定装置的时间精度，还具有便携、操作简单的特点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例1所提供的电子停车计时收费表检定装置的结构图；

图2为本实用新型实施例2所提供的电子停车计时收费表检定装置的结构图。

其中，1、控制芯片；2、显示屏驱动电路；3、按钮电路；4、地感触发模拟器；5、全球导航卫星系统接收机；6、时钟驯服电路；7、恒温晶振电路；8、时钟分频输出电路；9、时钟同步指示灯；10、电池；11、充电控制电路；12、全球导航卫星系统天线；13、接口电路；14、u型光电触发器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

实施例1

本实施例1提供一种电子停车计时收费表检定装置，图1为本实用新型实施例1所提供的电子停车计时收费表检定装置的结构图。参见图1，该电子停车计时收费表检定装置包括：控制芯片1、显示屏驱动电路2、按钮电路3、地感触发模拟器4、u型光电触发器14、全球导航卫星系统接收机5、时钟驯服电路6、恒温晶振电路7、时钟分频输出电路8和时钟同步指示灯9。

控制芯片的并行接口与显示屏驱动电路的数据信号接口电连接；显示屏驱动电路用于显示标准时间和计时数据。

控制芯片的信号输入接口通过信号线与按钮电路的信号输出接口电连接；按钮电路用于产生计时启动信号给控制芯片，并通过控制芯片输出开始信号给地感触发模拟器；按钮电路还用于产生计时停止信号给控制芯片，并通过控制芯片输出停止信号给地感触发模拟器；控制芯片用于接收计时启动信号后输出开始信号给地感触发模拟器，接收计时停止信号后输出停止信号给地感触发模拟器，以及将计时数据发送至显示屏驱动电路进行显示。控制芯片的型号为ep4ce10f17c8。

控制芯片的信号输出接口通过数据线与地感触发模拟器的信号输入口电连接；地感触发模拟器用于接收开始信号后模拟车辆经过停车场的入口的地感线圈，使入口的地感线圈产生响应，激发停车场的电子停车计时收费表的入口闸杆升起，并传输入口响应信号给所述停车场的电子停车计时收费表；地感触发模拟器还用于接收停止信号后模拟车辆经过停车场的出口的地感线圈，使出口的地感线圈产生响应，激发停车场的电子停车计时收费表的出口闸杆升起，并传输出口响应信号给所述停车场的电子停车计时收费表。

控制芯片的信号输入接口通过信号线与u型光电触发器的信号输出接口电连接，u型光电触发器的型号为cgu30e-30na。

u型光电触发器设置于停车场的电子停车计时收费表的入口闸杆上时，用于当检测到停车场的电子停车计时收费表入口闸杆升起时，输出开始脉冲信号给控制芯片，使控制芯片开始计时。

u型光电触发器设置于停车场的电子停车计时收费表的出口闸杆上时，用于当检测到停车场的电子停车计时收费表出口闸杆升起时，输出停止脉冲信号给控制芯片，使控制芯片停止计时。控制芯片还用于接收开始脉冲信号开始计时，接收停止脉冲信号停止计时。在实际应用中，当停车场的电子停车计时收费表的闸杆升起时，u型光电触发器输出高电平信号；当停车场的电子停车计时收费表的闸杆不升起时，u型光电触发器输出低电平信号。

控制芯片的秒脉冲接口与全球导航卫星系统(globalnavigationsatellitesystem，gnss)接收机的秒脉冲接口电连接，控制芯片的时间信息接口与全球导航卫星系统接收机的时间信息接口电连接；全球导航卫星系统接收机用于获取全球导航卫星系统的时间信号，并输出秒脉冲信号和时间信息(timeofday，tod)信号给控制芯片。tod信号包括卫星的日期时间信息和当前的定位信息。

全球导航卫星系统接收机通过秒脉冲接口与时钟驯服电路的秒脉冲输入接口电连接；全球导航卫星系统接收机用于输出秒脉冲信号。

恒温晶振电路的振荡信号输出端分别与时钟驯服电路的信号输入接口、时钟分频输出电路的信号输入接口电连接；恒温晶振电路用于通过恒温晶振电路的内部恒温的方式输出稳定频率；时钟分频输出电路用于对恒温晶振电路产生的固定频率进行分频处理。

控制芯片的振荡信号输入端与恒温晶振电路的振荡信号输出端电连接。

控制芯片通过信号线与时钟驯服电路的驯服状态输出接口电连接；时钟驯服电路的时钟调整电路的输出端与恒温晶振电路的压控电压输入端电连接，时钟驯服电路用于比较全球导航卫星系统接收机输出的秒脉冲信号的秒脉冲与恒温晶振电路的振荡信号的秒脉冲之间的相位差，通过相位差输出恒温晶振电路的压控电压。在实际应用中时钟驯服电路获取全球导航卫星系统接收机输出的秒脉冲信号与恒温晶振电路的振荡信号，比较全球导航卫星系统接收机输出的秒脉冲信号的秒脉冲与恒温晶振电路的振荡信号的秒脉冲之间的相位差，通过时钟驯服电路的时钟调整电路和相位差输出恒温晶振电路的压控电压。恒温晶振电路还用于通过压控电压对恒温晶振电路的频率进行调整。

控制芯片的信号输出接口通过信号线与时钟同步指示灯的信号输入接口电连接，时钟同步指示灯用于提示当前恒温晶振电路的驯服状态。时钟同步指示灯还可用于表示电子停车计时收费表检定装置的供电正常和全球导航卫星系统接收机接收全球导航卫星系统天线信号，以及恒温晶振电路处于待驯服状态。

电子停车计时收费表检定装置还包括：电池10和充电控制电路11。

控制芯片的电源输入端通过电源线与电池电连接。

充电控制电路通过电源线与电池电连接，充电控制电路用于给电池充电。

电子停车计时收费表检定装置还包括：全球导航卫星系统天线12。

全球导航卫星系统天线通过刺刀螺母连接器(bayonetnutconnector，bnc)与全球导航卫星系统接收机的天线输入接口连接；全球导航卫星系统天线用于接收卫星发播的无线电磁波信号，以及将无线电磁波信号发送给全球导航卫星系统接收机；全球导航卫星系统接收机还用于根据无线电磁波信号获取秒脉冲信号。

电子停车计时收费表检定装置还包括：接口电路13；接口电路包括：充电接口、秒脉冲输出接口和频率输出接口。

充电接口通过电源线与充电控制电路电连接；充电接口用于对电子停车计时收费表检定装置进行充电，在实际应用中将外部电源通过电源线插入充电接口对电子停车计时收费表检定装置的内部电池进行充电。本实施例1的电子停车计时收费表检定装置采用外部电源插入充电接口或通过充电控制芯片对电池进行充电，具有不依赖市电供电，便携的特点。

全球导航卫星系统接收机通过秒脉冲接口与秒脉冲输出接口电连接。

时钟分频输出电路的频率输出端与频率输出接口电连接；时钟分频输出电路还用于将恒温晶振电路的频率信号输出给频率输出接口。秒脉冲输出接口和频率输出接口用于将电子停车计时收费表检定装置的秒脉冲信号和频率信号进行输出，还可与电子停车计时收费表检定装置之外的其他时钟进行比较，方便对电子停车计时收费表检定装置进行检定或校准。

本实施例1的电子停车计时收费表检定装置的检定流程为：

将电子停车计时收费表检定装置放置于停车场的电子停车计时收费表入口闸杆前的地感线圈的正上方感应区域内，同时将u型光电触发器放置在入口闸杆上，第一次按下按钮电路的按钮，按钮电路产生计时启动信号发送给控制芯片，控制芯片收到计时启动信号后，输出开始信号给地感触发模拟器，地感触发模拟器接收开始信号后模拟车辆经过停车场的入口的地感线圈，使入口的地感线圈产生响应，激发停车场的电子停车计时收费表的入口闸杆升起，并传输入口响应信号给停车场的电子停车计时收费表；u型光电触发器检测到停车场的电子停车计时收费表入口闸杆升起时，输出开始脉冲信号给控制芯片，使控制芯片开始计时。

将电子停车计时收费表检定装置放置于停车场的电子停车计时收费表出口闸杆前的地感线圈的正上方感应区域内，同时将u型光电触发器放置在出口闸杆上，第二次按下按钮电路的按钮，按钮电路产生计时停止信号给控制芯片，并通过控制芯片输出停止信号给地感触发模拟器，地感触发模拟器接收停止信号后模拟车辆经过停车场的出口的地感线圈，使出口的地感线圈产生响应，激发停车场的电子停车计时收费表的出口闸杆升起，并传输出口响应信号给停车场的电子停车计时收费表，u型光电触发器检测到停车场的电子停车计时收费表出口闸杆升起时，输出停止脉冲信号给控制芯片，使控制芯片停止计时，控制芯片将计时数据发送给显示屏驱动电路进行显示。控制芯片输出的计时数据可用于与电子停车计时收费表的计时数据进行比对，以验证电子停车计时收费表的计时数据是否准确。

本实施例1的电子停车计时收费表检定装置通过全球导航卫星系统接收机接收标准时间，通过时钟驯服电路对恒温晶振电路进行驯服，提高了检定装置的时间精度。同时部分现有停车场的电子停车计时收费表以闸杆的升起作为开始计时或停止计时的标准，本实施例1的电子停车计时收费表检定装置同样以闸杆的升起作为开始计时或停止计时的标准，保证停车计时的准确性。

实施例2

本实施例2提供一种电子停车计时收费表检定装置，图2为本实用新型实施例2所提供的电子停车计时收费表检定装置的结构图。参见图2，该电子停车计时收费表检定装置包括：控制芯片1、显示屏驱动电路2、按钮电路3、地感触发模拟器4、全球导航卫星系统接收机5、时钟驯服电路6、恒温晶振电路7、时钟分频输出电路8和时钟同步指示灯9。

控制芯片的并行接口与显示屏驱动电路的数据信号接口电连接；显示屏驱动电路用于显示标准时间和计时数据。

控制芯片的信号输入接口通过信号线与按钮电路的信号输出接口电连接；按钮电路用于产生计时启动信号给控制芯片，使控制芯片开始计时，并通过控制芯片输出开始信号给地感触发模拟器；按钮电路还用于产生计时停止信号给控制芯片，使控制芯片停止计时，并通过控制芯片输出停止信号给地感触发模拟器。

控制芯片用于接收计时启动信号后开始计时，并输出开始信号给地感触发模拟器，接收计时停止信号后停止计时，并输出停止信号给地感触发模拟器，以及将计时数据发送至显示屏驱动电路进行显示。控制芯片的型号为ep4ce10f17c8。

控制芯片的信号输出接口通过数据线与地感触发模拟器的信号输入口电连接；地感触发模拟器用于接收开始信号后模拟车辆经过停车场的入口的地感线圈，使入口的地感线圈产生响应，传输入口响应信号给停车场的电子停车计时收费表；地感触发模拟器还用于接收停止信号后模拟车辆经过停车场的出口的地感线圈，使出口的地感线圈产生响应，传输出口响应信号给停车场的电子停车计时收费表。

控制芯片的秒脉冲接口与全球导航卫星系统接收机的秒脉冲接口电连接，控制芯片的时间信息(timeofday，tod)接口与全球导航卫星系统接收机的时间信息接口电连接；全球导航卫星系统接收机用于获取全球导航卫星系统(globalnavigationsatellitesystem，gnss)的时间信号，并输出秒脉冲信号和tod信号给控制芯片。tod信号包括卫星的日期时间信息和当前的定位信息。

全球导航卫星系统接收机通过秒脉冲接口与时钟驯服电路的秒脉冲输入接口电连接；全球导航卫星系统接收机用于输出秒脉冲信号。

恒温晶振电路的振荡信号输出端分别与时钟驯服电路的信号输入接口、时钟分频输出电路的信号输入接口电连接；恒温晶振电路用于通过恒温晶振电路的内部恒温的方式输出稳定频率；时钟分频输出电路用于对恒温晶振电路产生的固定频率进行分频处理。

控制芯片的振荡信号输入端与恒温晶振电路的振荡信号输出端电连接。

控制芯片通过信号线与时钟驯服电路的驯服状态输出接口电连接；时钟驯服电路的时钟调整电路的输出端与恒温晶振电路的压控电压输入端电连接，时钟驯服电路用于比较全球导航卫星系统接收机输出的秒脉冲信号的秒脉冲与恒温晶振电路的振荡信号的秒脉冲之间的相位差，通过相位差输出恒温晶振电路的压控电压。在实际应用中时钟驯服电路获取全球导航卫星系统接收机输出的秒脉冲信号与恒温晶振电路的振荡信号，比较全球导航卫星系统接收机输出的秒脉冲信号的秒脉冲与恒温晶振电路的振荡信号的秒脉冲之间的相位差，通过时钟驯服电路的时钟调整电路和相位差输出恒温晶振电路的压控电压。恒温晶振电路还用于通过压控电压对恒温晶振电路的频率进行调整。

控制芯片的信号输出接口通过信号线与时钟同步指示灯的信号输入接口电连接，时钟同步指示灯用于提示当前恒温晶振电路的驯服状态。时钟同步指示灯还可用于表示电子停车计时收费表检定装置的供电正常和全球导航卫星系统接收机接收全球导航卫星系统天线信号，以及恒温晶振电路处于待驯服状态。

电子停车计时收费表检定装置还包括：电池10和充电控制电路11。

控制芯片的电源输入端通过电源线与电池电连接。

充电控制电路通过电源线与电池电连接，充电控制电路用于给电池充电。

电子停车计时收费表检定装置还包括：全球导航卫星系统天线12。

全球导航卫星系统天线通过刺刀螺母连接器(bayonetnutconnector，bnc)与全球导航卫星系统接收机的天线输入接口连接；全球导航卫星系统天线用于接收卫星发播的无线电磁波信号，以及将无线电磁波信号发送给全球导航卫星系统接收机；全球导航卫星系统接收机还用于根据无线电磁波信号获取秒脉冲信号。

电子停车计时收费表检定装置还包括：接口电路13；接口电路包括：充电接口、秒脉冲输出接口和频率输出接口。

充电接口通过电源线与充电控制电路电连接；充电接口用于对电子停车计时收费表检定装置进行充电，在实际应用中将外部电源通过电源线插入充电接口对电子停车计时收费表检定装置的内部电池进行充电。本实施例2的电子停车计时收费表检定装置采用外部电源插入充电接口或通过充电控制芯片对电池进行充电，具有不依赖市电供电，便携的特点。

全球导航卫星系统接收机通过秒脉冲接口与秒脉冲输出接口电连接。

时钟分频输出电路的频率输出端与频率输出接口电连接；时钟分频输出电路还用于将恒温晶振电路的频率信号输出给频率输出接口。秒脉冲输出接口和频率输出接口用于将电子停车计时收费表检定装置的秒脉冲信号和频率信号进行输出，还可与电子停车计时收费表检定装置之外的其他时钟进行比较，方便对电子停车计时收费表检定装置进行检定或校准。

本实施例2的电子停车计时收费表检定装置的检定流程为：

将电子停车计时收费表检定装置放置于停车场的电子停车计时收费表入口闸杆前的地感线圈的正上方感应区域内，第一次按下按钮电路的按钮，按钮电路产生计时启动信号发送给控制芯片，控制芯片收到计时启动信号后，输出开始信号给地感触发模拟器，且控制芯片开始计时，并将计时数据发送至显示屏驱动电路进行显示。

地感触发模拟器接收开始信号后模拟车辆经过停车场的入口的地感线圈，使入口的地感线圈产生响应，并传输入口响应信号给停车场的电子停车计时收费表，电子停车计时收费表的摄像机还可以进行拍照，照片中记录有电子停车计时收费表的当前时刻、显示屏驱动电路显示的当前时刻和计时数据。计时数据具体指控制芯片计时开始的时刻值，以及从开始计时到拍照时刻的时间间隔值和车牌模拟装置模拟的车牌号。

将电子停车计时收费表检定装置放置于停车场的电子停车计时收费表出口闸杆前的地感线圈的正上方感应区域内，第二次按下按钮电路的按钮，按钮电路产生计时停止信号给控制芯片，使控制芯片停止计时，并通过控制芯片输出停止信号给地感触发模拟器，地感触发模拟器接收停止信号后模拟车辆经过停车场的出口的地感线圈，使出口的地感线圈产生响应，并传输出口响应信号给停车场的电子停车计时收费表。控制芯片输出的计时数据可用于与电子停车计时收费表的计时数据进行比对，以验证电子停车计时收费表的计时数据是否准确。本实施例2的电子停车计时收费表检定装置通过全球导航卫星系统接收机接收标准时间，通过时钟驯服电路对恒温晶振电路进行驯服，提高了检定装置的时间精度。

本实用新型电子停车计时收费表检定装置在使用过程中需使用车牌模拟装置对机动车车牌进行模拟，停车场的电子停车计时收费表的摄像机能够识别出车牌模拟装置模拟的车牌。检定过程中模拟车辆的车牌信息将车牌模拟器放置在电子停车计时收费表检定装置的前方，使得停车场的电子停车计时收费表的摄像机可以识别到车牌模拟装置模拟的车牌。

本实用新型电子停车计时收费表检定装置的工作流程为：电子停车计时收费表检定装置开始工作后，控制芯片发出高电平信号使时钟同步指示灯亮，代表供电正常且gnss接收机正在接收gnss信号，以及恒温晶振处于待驯服状态。gnss信号为卫星发播的电磁波信号，包括导航电文、星历或卫星的时间参数等信息。

当gnss接收机锁定卫星信号后，对卫星信号进行信号处理得到秒脉冲信号和tod信号，并通过gnss接收机的秒脉冲接口和tod接口输出秒脉冲信号和tod信号给控制芯片，同时通过秒脉冲接口将秒脉冲信号输出给时钟驯服单元和秒脉冲输出接口。在实际应用中恒温晶振电路通过振荡信号输出端将频率振荡信号输出给时钟驯服电路。时钟驯服电路根据gnss接收机输出的秒脉冲信号和恒温晶振的振荡信号通过时钟驯服电路的时钟调整电路对恒温晶振电路进行调整，时钟驯服电路的时钟调整电路通过数字锁相环技术和倍频技术，接收恒温晶振电路的振荡信号，并产生基于恒温晶振电路振荡信号的秒脉冲，比较gnss接收机的秒脉冲和恒温晶振电路振荡信号的秒脉冲之间的相位差，根据相位差调整恒温晶振电路的压控电压，从而驯服恒温晶振电路。

时钟驯服电路调整恒温晶振电路完毕后，输出驯服完毕信号给控制芯片。控制芯片根据gnss接收机输出的tod信号提取世界标准(coordinateduniversaltime，utc)时间信息，再根据恒温晶振电路的振荡信号进行utc时间信息的更新，最后将更新后的utc时间信息加8个小时，得到标准时间信号(北京时间)。控制芯片通过并行接口将标准时间信号发送给显示屏驱动电路进行显示，同时通过信号线发送低电平信号给时钟同步指示灯，熄灭时钟同步指示灯。gnss接收机、时钟驯服电路以及恒温晶振电路的配合实用，使该电子停车计时收费表检定装置具有高精度的时间和频率信号，保证了电子停车计时收费表检定装置检定工作的顺利开展。

恒温晶振电路经时钟驯服电路调整后，通过振荡信号输出端输出固定频率的正弦波信号给时钟分频输出电路。时钟分频输出单元对固定频率的正弦波信号进行分频处理，输出正弦波信号给频率输出接口，使该电子停车计时收费表检定装置具有可溯源性，即预留秒脉冲输出接口和频率输出接口，当用比该电子停车计时收费表检定装置更高标准的计量器具对该电子停车计时收费表检定装置进行检定时，提供信号输出接口，使该电子停车计时收费表检定装置被检定或校准，从而使该电子停车计时收费表检定装置具有可溯源性，并使该电子停车计时收费表检定装置符合国家相关检定规程或校准规范的要求。

本实用新型实施例中控制芯片所涉及的根据特定输入以输出特定的输出以及计时的功能，采用现有的芯片即可实现。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。