专利名称：汽车方向盘按键控制解码器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种汽车电子配套产品，具体涉及一种汽车方向盘按键控制解码 器。
背景技术：
目前，很多原厂出产的汽车上配置的汽车音B向、DVD、导航仪等电子设备已经不能 满足消费者的需求，越来越多的车主开始对其进行升级改装，经过升级改装后，汽车方向盘 上原来用于控制音响等电子设备的按键就失去了功效；在行车过程中，驾驶者如果要调节 相应电子设备需要将手脱离方向盘，这样既不方便也存在不安全因素。 为了解决这些问题，有人将音响等设备的遥控器按键进行改造与汽车方向盘的按 键连接，然后将遥控器固定在汽车上的某一位置来控制其他电子设备，通常情况下遥控器 体积较大，而且遥控器的按键要接线出来十分麻烦且易断，则此种方法既不美观也不稳定。
实用新型内容为了使原厂出产的汽车方向盘按键依然能够控制改装或升级后的汽车音响等汽 车电子设备，本实用新型的目的在于提供一种在原学习型遥控器基础上创造改进而来的结 构简单、成本低廉、美观适用的汽车方向盘按键控制解码器。 为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是 —种汽车方向盘按键控制解码器，其特征在于由微控制模块、接收模块、存储模 块、发射模块和多功能线组构成，接收模块、存储模块、发射模块和多功能线组分别与微控 制模块相连，所述多功能线组与汽车方向盘输出线及汽车12V电源电连接，所述接收模块 由红外接收头和放大电路构成。 优选的，所述多功能线组包括电源线组和控制信号输入线组。 优选的，所述控制信号输入线组由五根不同颜色的信号线组成。 优选的，所述发射模块的红外发射管两端并接一个外置发射管。 优选的，所述多功能线组增加一根直接与车内电子设备相连的控制信号输出线，
该控制信号输出线与内置一体化红外接收头相连。 本实用新型的多功能线组与汽车方向盘输出线相连(不同车型连接不同的类型 的信号线)，通过接收模块对车内电子设备的遥控指令进行学习录入，存入存储模块，将方 向盘按键控制信号通过红外线或直接连线的方式传输给对应电子设备，就可以使用方向盘 上的按键方便的控制对应的设备了。
图1是现有学习型遥控器的原理结构框图； 图2是本实用新型的原理结构框图； 图3是本实用新型实施一的原理结构示意图；[0015] 图4是本实用新型实施二的原理结构示意图； 图5是本实用新型实施三的原理结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
实施例1 : 如图3所示，本实用新型包括微控制模块、接收模块、存储模块、发射模块、与汽车 方向盘输出线及汽车12V电源相连的多功能线组构成，接收模块、存储模块、发射模块和多 功能线组分别与微控制模块相连，如图2所示接收模块包括红外接收头和放大电路构成。 如图3所示，多功能线组包括电源线组和控制信号输入线组构成，其中电源线组 由+12V电源线、接地线GND和灰色电源负输出线构成，其中控制信号输入线组由橙、蓝、绿、 白、紫五种颜色的信号线构成，每根信号线都通过限流电阻与微控制器对应的输入引脚相 连，信号线与地之间连接一滤波电容，所述与信号线相接的微控制器的输入引脚与地之间 连接一稳压二极管，该二极管正极与地电相连，负极与引脚电连接。 使用过程中，先将本实用新型的电源线组与汽车的12V电源输出电连接，然后根 据具体的车型将本实用新型的控制信号输入线组其中之一的信号线与方向盘输出线电连
接，将对应车内电子的遥控指令进行学习录入存入存储模块，最后将本实用新型隐藏固定 驾驶室门顶或镶在音响等仪表上使发射管对准加装的主机，实现方向盘按键直接控制加装 的电子设备的目的。
实施例2 : 如图4所示，本实用新型包括微控制模块、接收模块、存储模块、发射模块、一体化
红外接收头、与汽车方向盘输出线及多功能线组构成，接收模块、存储模块、发射模块和多
功能线组分别与微控制模块相连，所述红外接收头的电源脚分别接+5V和地，红外接收头
的输出并入多功能线组，如图2所示接收模块包括红外接收头和放大电路构成。 如图4所示，多功能线组包括电源线组、控制信号输入线组和控制信号输出线构
成，其中电源线组由+12V电源线、接地线GND和灰色电源负输出线构成，其中控制信号输入
线组由橙、蓝、绿、白、紫五种颜色的信号线构成，每根信号线都通过限流电阻与微控制器对
应的输入引脚相连，信号线与地之间连接一滤波电容，所述与信号线相接的微控制器的输
入引脚与地之间连接一稳压二极管，该二极管正极与地电相连，负极与引脚电连接。 使用过程中，先将本实用新型的电源线组与汽车的12V电源输出电连接，然后根
据具体的车型将本实用新型的控制信号输入线组其中之一的信号线与方向盘输出线电连
接，将对应车内电子的遥控指令进行学习录入存入存储模块，最后将控制信号输出线与加 装的主机电连接，实现方向盘按键直接控制加装的电子设备的目的，这样本实用新型可以 就非常方便的隐藏在车内任何位置，既美观也大方。 实施例3 : 如图5所示，本实用新型包括微控制模块、接收模块、存储模块、发射模块、与汽车 方向盘输出线及汽车12V电源相连的多功能线组构成，接收模块、存储模块、发射模块和多 功能线组分别与微控制模块相连，如图2所示接收模块包括红外接收头和放大电路构成。 如图5所示，多功能线组包括电源线组和控制信号输入线组构成，其中电源线组由+12V电源线、接地线GND和灰色电源负输出线构成，其中控制信号输入线组由橙、蓝、绿、
白、紫五种颜色的信号线构成，每根信号线都通过限流电阻与微控制器对应的输入引脚相
连，信号线与地之间连接一滤波电容，所述与信号线相接的微控制器的输入引脚与地之间
连接一稳压二极管，该二极管正极与地电相连，负极与引脚电连接。 如图5所示，所述发射模块的红外发射管两端并接一个外置发射管。 使用过程中，先将本实用新型的电源线组与汽车的12V电源输出电连接，然后根
据具体的车型将本实用新型的控制信号输入线组其中之一的信号线与方向盘输出线电连
接，将对应车内电子的遥控指令进行学习录入存入存储模块，最后将外置发射管对准加装 的主机，本实用新型可以非常方便的隐藏在车内任何位置，实现方向盘按键直接控制加装 的电子设备的目的。 以上所述的仅是本实用新型汽车方向盘按键控制解码器的优选实施方式，应当指 出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出 若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
权利要求一种汽车方向盘按键控制解码器，其特征在于由微控制模块、接收模块、存储模块、发射模块和多功能线组构成，接收模块、存储模块、发射模块和多功能线组分别与微控制模块相连，所述接收模块由红外接收头和放大电路构成。
2. 根据权利要求1所述的汽车方向盘按键控制解码器，其特征在于所述多功能线组包 括电源线组和控制信号输入线组。
3. 根据权利要求2所述的汽车方向盘按键控制解码器，其特征在于所述控制信号输入 线组由五根不同颜色的信号线组成。
4. 根据权利要求2所述的汽车方向盘按键控制解码器，其特征在于所述发射模块的红 外发射管两端并接一个外置发射管。
5. 根据权利要求2所述的汽车方向盘按键控制解码器，其特征在于所述多功能线组增 加一根直接与车内电子设备相连的控制信号输出线，该控制信号输出线与内置一体化红外 接收头相连。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车方向盘按键控制解码器，包括微控制模块、接收模块、存储模块、发射模块和多功能线组构成，接收模块、存储模块、发射模块和多功能线组分别与微控制模块相连，所述接收模块由红外接收头和放大电路构成，本实用新型的多功能线组与汽车方向盘输出线相连(不同车型连接不同的类型的信号线)，通过接收模块对车内电子设备的遥控指令进行学习录入，存入存储模块，将方向盘按键控制信号通过红外线或直接连线的方式传输给对应电子设备，就可以使用方向盘上的按键方便的控制对应的设备了。
文档编号G05B19/04GK201477406SQ20092016626
公开日2010年5月19日 申请日期2009年7月29日 优先权日2009年7月29日
发明者李亚银 申请人:李亚银