可定制的方向盘控制器的制造方法
【专利摘要】本发明涉及可定制的方向盘控制器。方向盘包括联接到装置控制器的控制接口。装置控制器被配置用于控制至少一个车辆装置的操作，并且所述至少一个车辆装置包括活动装置。所述至少一个控制接口包括显示元件，以用于在视觉上显示与活动装置相关联的接口图像。装置控制器包括联接到存储器存储装置的处理器，并且被配置用于将接口图像通信至所述至少一个控制接口以便由显示元件显示。所述至少一个控制接口被配置用于接收操作者输入并将指示该操作者输入的输入信号传输至装置控制器。装置控制器被配置用于从所述至少一个控制接口接收输入信号并且用于根据该输入信号将控制信号传输至活动装置。
【专利说明】可定制的方向盘控制器
【技术领域】
[0001]本发明涉及用于安装在方向盘上的控制元件，并且更具体地涉及包括多个控制元件的方向盘，其中每个控制元件包括操作者可配置的显示元件。
【背景技术】
[0002]在当今世界，汽车正添加不断增加的一系列特征和控制器以增强驾驶体验的安全性和便利性。结果，车辆设计者面临为操作者提供控制装置的激增的能力而不会使操作者的空间过度复杂化或凌乱化的挑战。一种常见的解决方案是除了控制器在仪表盘或控制台或车门上的更传统布置之外还将一些控制器布置在方向盘上。然而，遗憾的是，方向盘上的可用空间往往会限制可布置在方向盘上的控制元件的数量。此外，操作者可能往往会对他们可能偏好通过安装在方向盘上的控制元件操作的控制功能意见不一。此外，传统的方向盘上安装的控制元件缺乏由操作者定制的能力。
[0003]因此，希望提供一种带有操作者可配置的控制元件的方向盘，特别是在每个控制元件包括操作者可配置的显示元件时。
【发明内容】
[0004]在本发明的一个示例性实施例中，一种用于车辆的方向盘包括联接到装置控制器的至少一个控制接口。装置控制器被配置用于控制至少一个车辆装置的操作，并且所述至少一个车辆装置包括活动装置。所述至少一个控制接口包括显示元件，以用于在视觉上显示与活动装置相关联的接口图像。装置控制器包括联接到存储器存储装置的处理器，并且被配置用于将接口图像通信至所述至少一个控制接口以便由显示元件显示。所述至少一个控制接口被配置用于接收操作者输入并将指示该操作者输入的输入信号传输至装置控制器。装置控制器被配置用于从所述至少一个控制接口接收输入信号并且用于根据该输入信号将控制信号传输至活动装置。
[0005]本发明还可包括下列方案。
[0006]1.一种用于车辆的方向盘，包括:
至少一个控制接口，所述至少一个控制接口联接到装置控制器，所述装置控制器被配置成用以控制至少一个车辆装置的操作，所述至少一个车辆装置包括活动装置；
所述至少一个控制接口包括显示元件，以用于在视觉上显示与所述活动装置相关联的接口图像；
所述装置控制器包括联接到存储器存储装置的处理器；
所述装置控制器被配置用于将所述接口图像通信至所述至少一个控制接口，以由所述显示元件显示；
所述至少一个控制接口被配置用于接收操作者输入并将指示所述操作者输入的输入信号传输至所述装置控制器；
所述装置控制器被配置用于从所述至少一个控制接口接收所述输入信号并且用于根据所述输入信号将控制信号传输至所述活动装置。
[0007]2.根据方案I所述的方向盘，其中，所述显示元件包括有机发光二极管.3.根据方案I所述的方向盘，还包括设置在所述显示元件上方的覆盖件。
[0008]4.根据方案3所述的方向盘，其中，所述覆盖件为柔性的。
[0009]5.根据方案3所述的方向盘，其中，所述覆盖件为半透明的。
[0010]6.根据方案3所述的方向盘，其中，所述覆盖件为透明的。
[0011]7.根据方案I所述的方向盘，其中，所述至少一个控制接口包括压敏开关元件。
[0012]8.根据方案I所述的方向盘，其中，所述至少一个控制接口包括配置用于检测在至少一个方向上的触摸输入的位置的触感屏。
[0013]9.根据方案8所述的方向盘，其中，所述触感屏被配置用于检测所述触摸输入在两个方向上的位置。
[0014]10.根据方案I所述的方向盘，其中，所述装置控制器为车身控制器。
[0015]11.根据方案I所述的方向盘，其中，所述活动装置包括车辆娱乐系统的元件。
[0016]12.根据方案I所述的方向盘，其中，所述活动装置包括环境控制系统的元件。
[0017]13.根据方案I所述的方向盘，其中，所述活动装置包括车速控制器。
[0018]14.根据方案I所述的方向盘，其中，所述活动装置包括车辆孔口。
[0019]15.根据方案I所述的方向盘，其中，所述活动装置包括车辆照明系统。
[0020]16.根据方案I所述的方向盘，其中，所述活动装置包括通信接口。
[0021]17.根据方案I所述的方向盘，其中，所述接口图像指示由所述至少一个控制接口提供便利的控制功能。
[0022]18.根据方案I所述的方向盘，其中，与每个车辆装置相关联的所述接口图像存储在所述存储器存储装置中，并且当车辆装置被启动时从存储器被检索。
[0023]19.根据方案I所述的方向盘，其中，所述装置控制器被配置用于从操作者接收指示操作者输入的信息，所述操作者输入被配置成启动特定车辆装置并且针对有助于控制所述活动装置的输入而配置所述至少一个控制接口。
[0024]20.根据方案I所述的方向盘，其中，所述接口图像被形成为表示所述活动装置以及与所述活动装置相关联且存储在所述存储器存储装置中的操作者偏好。
[0025]当结合附图时，根据本发明的以下详细描述，本发明的上述特征和优点及其它特征和优点将变得更加显而易见。
【专利附图】
【附图说明】
[0026]其它特征、优点和细节仅以举例方式出现在实施例的以下详细描述中，所述详细描述参考附图进行，在附图中:
图1是示意图，显示了用于在方向盘上提供操作者可配置的控制元件的示例性系统；
以及
图2是显示了包括多个操作者可配置的控制元件的示例性方向盘的图。
【具体实施方式】
[0027]以下描述本质上仅仅是示例性的，而并非意图限制本公开、其应用或用途。应当理解，在整个附图中，对应的附图标记指示相同或对应的部分和特征。
[0028]根据本发明的一个示例性实施例，图2是显示了包括多个操作者可配置的控制元件102的示例性方向盘100的图。如图2所示，用于车辆(未示出)的方向盘100包括至少一个控制元件102，每个控制元件包括控制接口 104，以用于将信息106显示给操作者并且用于从操作者接收控制输入108。
[0029]根据本发明的一个示例性实施例，图1是示意图，显示了用于在方向盘100上提供操作者可配置的控制元件102的示例性系统。如图1所示，每个控制元件102且因此每个控制接口 104联接到装置控制器110。装置控制器110被配置用于控制至少一个车辆装置112的操作。当装置控制器110被配置用于控制不止一个装置112的操作时，可能是有必要或有利的是，在给定时间这些车辆装置112中的一些是活动的、而这些车辆装置112中的另一些是不活动的。这意味着由装置控制器110发送的控制信号114被活动装置116使用，并且被不活动装置118忽略。因此，就本公开的目的而言，车辆装置112将被划分为活动装置116和不活动装置118，并且至少一个车辆装置112的集合包括活动装置116。
[0030]在一个示例性实施例中，控制元件102包括控制接口 104,控制接口 104包括显示元件120,以用于在视觉上显示与活动装置116相关联的接口图像122。显示元件120可包括有机发光二极管124或用于将诸如接口图像122的可视信息显示给操作者的其他装置，该可视信息适合向操作者指示什么控制功能与控制元件102的致动相关联并且用于将反馈提供给操作者(例如，操作者输入126是否、如何和在多大程度上已经或可以被控制元件102接收)。例如，当控制元件102将被配置用于操作音量控制器时，可以在视觉上提供一系列的音量位置，以提供指示音量目前被设定的位置以及保持可用的调整范围大小的视觉反馈，这类似于可能由常规的模拟旋钮或滑块提供的反馈。在一个示例性实施例中，覆盖件128可设置在显示元件120上方。覆盖件128可以是柔性的。此外，覆盖件128可以是半透明的或透明的(即，透光的)。
[0031]在一个示例性实施例中，控制接口 104包括压敏开关元件130。控制接口 104可包括触感屏132，其被配置用于检测触摸输入136在至少一个方向138上的位置134。触感屏132也可被配置用于检测触摸输入136在两个方向138、140上的位置134并且用于检测沿着一个或两个方向138、140的触摸移动。每个控制接口 104被配置用于接收操作者输入126并将指示操作者输入126的输入信号142传输至装置控制器110。
[0032]在一个示例性实施例中，装置控制器110包括联接到存储器存储装置146的处理器144。在一个实施例中，装置控制器110为车身控制器148。在其它实施例中，装置控制器110或装置控制器110的方面可以分布在车辆各处，例如与受控制的装置一体化。装置控制器110被配置用于从操作者接收信息162，该信息指示操作者请求以启动特定的车辆装置112并针对有助于控制活动装置116的输入而配置控制接口 104。
[0033]在一个示例性实施例中，装置控制器110被配置用于将信息164通信至控制接口104，该信息足以限定由显示元件120显示的接口图像122。接口图像122可以指示由控制接口 104提供便利的控制功能。与每个车辆装置112相关联的接口图像存储在存储器存储装置146中，并且在车辆装置112被启动时由处理器144从存储器存储装置146检索。接口图像122被形成为与任何操作者偏好一起表示活动装置116，这些操作者偏好可与活动装置116相关联并且因此存储在存储器存储装置146中。
[0034]在一个示例性实施例中，控制接口 104被配置用于接收操作者输入126并将指示操作者输入126的输入信号142传输至装置控制器110。在一个示例性实施例中，装置控制器110被配置用于从控制接口 104接收输入信号142并根据输入信号142将控制信号114传输至活动装置116。
[0035]车辆装置112可包括车辆娱乐系统的元件。因此，控制功能可包括调整车辆娱乐系统的音量、音调(低音/高音)、声音平衡(各种频率/频率范围的相对放大)、或者车辆娱乐系统的各个扬声器或各组扬声器的音量(即，平衡/渐弱)。
[0036]车辆装置112可包括环境控制系统的元件。因此，控制功能可包括调整温度设置、鼓风机/风扇设置、或环境控制系统的操作模式(最大空调、加热器、通风、除霜、双向(b1-level)、地板、侧窗、后部区等)。车辆装置112可包括车速控制器。因此，控制功能可包括启动和/或调整车速控制系统的设置(例如，巡航、滑行、恢复、设定速度等)。
[0037]车辆装置112可包括车辆孔口，例如车窗或车门或行李箱盖。因此，控制功能可包括打开或关闭或锁定或解锁车窗或车门或行李箱盖。控制功能还可包括调整车辆孔口的所需设置(关闭、几乎不打开、部分打开、大部分打开、完全打开等)。车辆装置112可包括车辆照明系统。因此，控制功能可包括调整车辆照明系统的照明水平。
[0038]车辆装置112可包括通信接口。因此，控制功能可包括启动或操作通信接口。例如，控制功能可包括:从便携式通信装置或导航系统访问或显示联系信息、显示来自便携式通信装置或导航系统的消息(例如，文本消息、方向)、经由便携式通信装置发起或接听呼口叭或在便携式通信装置上存储信息、或者寻找与指定的地理位置相关联的方向或地图。
[0039]因此，方向盘100可设有操作者可配置的控制元件102，特别是当每个控制元件102包括操作者可配置的显示元件120时。因此，可以实现多个优点，包括减少研究、确定和实现在方向盘100上的控制器的包装所花费的时间和所做出的牺牲。此外，可以减少与滚轮按钮图标和按钮布置或缺少按钮特征有关的操作者挫折。根据示例性实施例，方向盘100可设有针对操作者而不同、由操作者控制的控制器。此外，通过调整OLED技术以在方向盘100控制器上使用，可以有利于操作者配置能力。
[0040]在一个示例性实施例中，每个控制元件102可具有在透光覆盖件128下方的专用OLED屏幕。因此，方向盘100控制器可基于将安装有所述方向盘100的特定车辆的内容物或控制特征来配置，而不需要用于该特定车辆的专用部件。这导致设计的通用性，而不论车辆内容物如何。此外，操作者可能能够定制其自身的特征和布置，这使得他们能够个性化其操作者体验的感受。另外，可通过升级存储在存储器存储装置146中的软件来升级控制特征，该软件能够有效地控制由装置控制器110的处理器144实现的逻辑。
[0041]虽然已经结合示例性实施例描述了本发明，但本领域的技术人员应当理解，在不脱离本发明的范围的情况下，可进行各种改变，并且可以用等同物替代本发明的要素。此夕卜，在不脱离本发明实质范围的情况下，可作出许多修改以使得特定的情况或材料适合于本发明的教导。因此，并非意图将本发明局限于所公开的具体实施例，而是本发明将包括属于本申请范围内的所有实施例。
【权利要求】
1.一种用于车辆的方向盘，包括: 至少一个控制接口，所述至少一个控制接口联接到装置控制器，所述装置控制器被配置成用以控制至少一个车辆装置的操作，所述至少一个车辆装置包括活动装置； 所述至少一个控制接口包括显示元件，以用于在视觉上显示与所述活动装置相关联的接口图像； 所述装置控制器包括联接到存储器存储装置的处理器； 所述装置控制器被配置用于将所述接口图像通信至所述至少一个控制接口，以由所述显示元件显示； 所述至少一个控制接口被配置用于接收操作者输入并将指示所述操作者输入的输入信号传输至所述装置控制器； 所述装置控制器被配置用于从所述至少一个控制接口接收所述输入信号并且用于根据所述输入信号将控制信号传输至所述活动装置。
2.根据权利要求1所述的方向盘，其中，所述显示元件包括有机发光二极管。
3.根据权利要求1所述的方向盘，还包括设置在所述显示元件上方的覆盖件。
4.根据权利要求3所述的方向盘，其中，所述覆盖件为柔性的。
5.根据权利要求3所述的方向盘，其中，所述覆盖件为半透明的。
6.根据权利要求3所述的方向盘，其中，所述覆盖件为透明的。
7.根据权利要求1所述的方向盘，其中，所述至少一个控制接口包括压敏开关元件。
8.根据权利要求1所述的方向盘，其中，所述至少一个控制接口包括配置用于检测在至少一个方向上的触摸输入的位置的触感屏。
9.根据权利要求8所述的方向盘，其中，所述触感屏被配置用于检测所述触摸输入在两个方向上的位置。
10.根据权利要求1所述的方向盘，其中，所述装置控制器为车身控制器。
【文档编号】B62D1/04GK104249669SQ201410295615
【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年6月27日 优先权日:2013年6月27日
【发明者】J.S.胡顿 申请人:通用汽车环球科技运作有限责任公司