专利名称：重型汽车变速箱操纵系统控制元件寿命试验台的制作方法
技术领域：
本发明属于汽车构件的试验设备技术领域，涉及一种可对重型汽车变速箱操纵系统各控制元件进行寿命试验的试验台。
背景技术：
汽车变速箱操纵系统是汽车的关键部件之一。现有技术中，公知的装有双中间轴系列变速器的重型汽车采用的操纵机构上都有很多控制元件，如单H气阀、双H气阀、空气滤清调节器、预选阀、范围档气缸、倒档和空档压力开关等，这些控制元件使用寿命的可靠性直接关系到重型车整车的使用和安全性能。目前本领域对上述控制元件在使用寿命性能方面进行试验的方式一般都是对每一个控制元件单独做寿命试验，这样对整车多个控制元件而言，无疑增加了试验成本，延长了试验时间，所以迫切需要一个可以同时做多个控制元件寿命试验的试验台。另外，现有的控制元件寿命试验系统还存在有结构复杂、监测和控制性能不佳、操作和安装不方便、试验效率不高等不足。
发明内容
本发明的目的在于对现有技术存在的问题加以解决，提供一种结构简单、成本低、试验效率高、操作方便、可同时做多个控制元件寿命试验的重型汽车变速箱操纵系统控制元件寿命试验台。为实现上述发明目的而提供的重型汽车变速箱操纵系统控制元件寿命试验台是一种在产品的研制和生产过程中起着重要的作用并具有较高试验效率的试验设备，它包括内设气路元件的试验台控制柜体和其上设有控制元件寿命试验系统的试验控制元件安装平台，其特征是试验台控制柜体内设的气路元件由通过气路管道与气源依次连接的手动截止阀、减压阀、压力表、空气滤清调节器组成，试验控制元件安装平台上设置有由凸轮、两个双H气阀、副箱气缸总成、电机、计数器、副箱气缸和中间位置气缸总成以及接近开关组成的多路控制元件寿命试验系统，气源的气路出口依次经手动截止阀、减压阀、压力表和空气滤清调节器后分别输接至两个双H气阀的入口，由电机带动凸轮的外圆与两个双H气阀的顶杆接触，两个双H气阀的出口分别接到副箱气缸总成以及副箱气缸和中间位置气缸总成的高档和低档的两个进气口，在凸轮的上方安装有一个与计数器电连接的接近开关。本发明的技术解决方案还在于在空气滤清调节器后可分支接出用于连接单H气阀寿命试验系统和/或预选阀寿命试验系统和/或压力开关及信号开关寿命试验系统的气路，可进行更多控制元件的寿命试验。本发明的技术解决方案还在于所用的电机为可调速电机，工作时通过调节可调速电机的档位，可以调整整个控制元件寿命试验系统的动作频率，进而能够方便控制寿命试验的周期长短。与现有技术相比，本发明所具有的有益效果是一、本发明结构简单合理、操作方便，能够通过变速箱操纵系统各控制元件连续的、自动气控的动作对之进行寿命测量试验，并能及时查看控制元件寿命试验系统的试验次数，试验效率高；二、本发明通过在空气滤清调节器后接触一路气或多路气的方式，可以进行单H气阀、双H气阀、预选阀、范围档气缸、倒档和空档压力开关、信号开关等各个控制元件的寿命试验，节约了试验成本，缩短了试验时间；三、本发明将气动、气路控制阀、传感和测控等多项技术结构耦合起来综合设计，使得各变速器控制元件的动作状态能得到更好的监测和控制，不仅合理利用了资源，优化了结构，而且加工、安装、操作及维护均非常方便，为各类控制元器件的研发、测试、试验等提供了方便。
图1为本发明一个具体实施例结构的工作原理示意图。图2为本发明的主视面外观结构的示意图。附图中各标号的名称分别是:A —试验台控制柜体，B 一试验控制元件安装平台；I 一气源，2 —手动截止阀，3 —减压阀，4 一压力表,5 —空气滤清调节器，6 一凸轮，7 —双H气阀，8 一副箱气缸总成，9 一电机，10 一计数器，11 一副箱气缸和中间位置气缸总成，12 -接近开关，13 —电机支架，14 一双H气阀支架，15 一试验件安装板，16 一空气滤清调节器支架，17 一副箱气缸总成支架，18 一副箱气缸和中间位置气缸总成支架，19 一直流稳压电源，20 一试验台名称标牌，21 —试验系统原理图标牌。
具体实施例方式以下将结合附图对本发明内容做进一步说明，但本发明的实际制作结构并不仅限于附图所示的实施例。参见附图，本发明所述的重型汽车变速箱操纵系统控制元件寿命试验台包括试验台控制柜体A和试验控制元件安装平台B两个部分。试验台控制柜体A长宽高尺寸为700mmX800mmX 1000mm，采用碳钢板加工成型，所有焊点均在柜体内部完成。柜体的表面做烤漆处理，台面为不锈钢，并设置了两个方便维修或观察可拆卸结构门。试验控制元件安装平台B的安装板采用型钢和钢板焊接而成，其尺寸为500mmX500mm，表面喷塑处理，在水平台架相应的位置钻安装孔，安装好各试验件的支架后，将所述各试验控制元件用螺栓紧固连接。在图1所示的实施例结构中，围绕试验台控制柜体A和试验控制元件安装平台B设置的控制元件寿命试验系统由手动截止阀2、减压阀3、压力表4、空气滤清调节器5、凸轮
6、双H气阀7、副箱气缸总成8、电机9、计数器10、副箱气缸和中间位置气缸总成11、接近开关12以及控制元件支架等组成，其中的手动截止阀2、减压阀3、压力表4、空气滤清调节器5设置在试验台控制柜体A内，凸轮6、双H气阀7、副箱气缸总成8、电机9、计数器10、副箱气缸和中间位置气缸总成11、接近开关12以及控制元件支架等设置在试验控制元件安装平台B的台面之上。上述试验系统的控制元件包括双H气阀7、空气滤清调节器5和副箱气缸总成8、副箱气缸和中间位置气缸总成11。各个控制元件及电机9、凸轮6都用支架固定安装，电机9使凸轮6旋转，凸轮6外圆与两个双H气阀7的顶杆接触，接近开关12固定在凸轮6外圆上方的某一位置上，并与计数器10连接。实际工作中，该控制元件寿命试验系统采用压缩空气作为气源1，所述试验件入口压力可以通过减压阀3和空气滤清调节器5调节到O. 4 1. 2MPa的范围内。气路进口处安装一个手动截止阀2，用于控制总进气的开关，其后接一个减压阀3，用于调整压力范围到所需要的压力数值，一般为空气滤请调节器5入口压力数值。减压阀3后端接一个压力表4，用于观测调定的压力值，之后再通过一个控制气路通断的手动截止阀2接入空气滤清调节器5。空气滤清调节器5后接一个压力表4，对其进行寿命试验及出口压力监控。压力表4后端气路分为两路，分别进到两个双H气阀7的入口。通过电机9带动凸轮6旋转运动，使两个双H气阀7的顶杆压下或者复位，控制气路的高低档。两个双H气阀7的出口分别接到副箱气缸总成8及副箱气缸和中间位置气缸总成11的高档和低档的两个进气口，通过高档和低档的不断转换带动气缸的拨叉轴往复运动。接近开关12安装在靠近凸轮6的某一位置上，并将此电信号传送给计数器10，凸轮6每旋转一圈，接近开关12就会感应到其最近的位置的一次电信号，将其电信号传输给计数器10后，计数器就会计数一次，通过计数器10进行次数累加并处理后，能够实现对各控制元件连续的、自动气控的动作进行测量，并能及时查看寿命试验系统的试验次数。该系统采用的电机9为可调速电机，可以控制凸轮6的旋转速度，从而可以灵活控制试验件寿命试验所用的试验时间。若在空气滤清调节器5后再接出一路气，便可以进行更多控制元件的寿命试验。例如要做单H气阀或预选阀的寿命试验，可在出气管路上接一个三通快速接头，一路给单H气阀供气，另一路给预选阀的S 口供气，并将预选阀的P控制口与单H气阀的P控制口连接，通过固定在安装平台上的预选阀拨头工装对其进行拨头的高低档转换，单H气阀的出气口接副箱气缸总成的高低档。又如若要进行压力开关及其信号开关等的寿命试验，只需要将此路气接通到压力开关或者信号开关的专用工装的进气口上，并将开关的插头接到车灯上，即可以很方便地对其进行寿命试验。
权利要求
1.一种重型汽车变速箱操纵系统控制元件寿命试验台，包括内设气路元件的试验台控制柜体(A)和其上设有控制元件寿命试验系统的试验控制元件安装平台(B)，其特征在于:试验台控制柜体(A)内设的气路元件由通过气路管道与气源(I)依次连接的手动截止阀(2)、减压阀(3)、压力表(4)、空气滤清调节器(5)组成，试验控制元件安装平台(B)上设置有由凸轮(6)、两个双H气阀(7)、副箱气缸总成(8)、电机(9)、计数器(10)、副箱气缸和中间位置气缸总成(11)以及接近开关(12)组成的多路控制元件寿命试验系统，气源(I)的气路出口依次经手动截止阀(2)、减压阀(3)、压力表(4)和空气滤清调节器(5)后分别输接至两个双H气阀(7)的入口，由电机(9)带动凸轮(6)的外圆与两个双H气阀(7)的顶杆接触，两个双H气阀(7)的出口分别接到副箱气缸总成(8)以及副箱气缸和中间位置气缸总成(11)的高档和低档的两个进气口，在凸轮出)的上方安装有一个与计数器(10)电连接的接近开关(12)。
2.根据权利要求1所述的重型汽车变速箱操纵系统控制元件寿命试验台，其特征在于:在空气滤清调节器(5)后可分支接出用于连接单H气阀寿命试验系统和/或预选阀寿命试验系统和/或压力开关及信号开关寿命试验系统的气路。
3.根据权利要求1所述的重型汽车变速箱操纵系统控制元件寿命试验台，其特征在于:所说的电机(9)为可调 速电机。
全文摘要
本发明涉及一种重型汽车变速箱操纵系统控制元件寿命试验台，包括试验台控制柜体和试验控制元件安装平台，试验台控制柜体内设有通过气路管道依次连接的手动截止阀、减压阀、压力表、空气滤清调节器，试验控制元件安装平台上设置有由凸轮、两个双H气阀、副箱气缸总成、电机、计数器、副箱气缸和中间位置气缸总成等组成的多路控制元件寿命试验系统。实际工作中，压缩空气经过空气滤清调节器后进入双H气阀，双H气阀顶杆不断运动改变高低档气路带动气缸进行高低档的转换，通过计数器计数处理后，进而实现对各控制元件连续的、自动气控的动作进行测量。产品具有结构简单、成本低、试验效率高、操作方便、可同时做多个控制元件寿命试验等优点。
文档编号G05B23/02GK103076797SQ20121057048
公开日2013年5月1日 申请日期2012年12月25日 优先权日2012年12月25日
发明者李珍珍, 姜斌 申请人:西安航天远征流体控制股份有限公司