专利名称：一种双驱动变速箱新型组合结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种小型装载机变速箱，尤其是适用前后双驱动。
背景技术：
目前小型装载机变速箱驱动系统均采用小型拖拉机变速、驱动连体结构，其变速结构复杂，操纵不方便，维修率高。
发明内容
本实用新型的目的在于克服以上不足而提供一种结构简单，操作方便、维修率低的小型双驱动变速箱。
本实用新型是通过如下技术方案来实现的一种双驱动变速箱新型组合结构，包括变速箱壳，档位座，档杆，输入轴，输出轴，前进I、II、III档齿轮，轴；后进I、II档齿轮及轴，其主要技术特征是在变速箱输入轴外端设有法兰，法兰连接传动轴，传动轴连接离合器；所述的输出轴分前后两端，分别设有法兰并与传动轴连接。
本实用新型外形小巧，改变了原来笨重的结构，结构简单牢固，增加了驱动力，操作简便，维修率低。
图1为本实用新型的结构示意图；具体实施方式
如图1所示，本双驱动变速箱由输入轴2用轴承安装在变速箱壳1上，轴一端外装有法兰3，由发动机8、离合器7用传动轴10与法兰连接传动。输出轴4-1、4-2分别用轴承安装在变速箱壳下，轴两端分别设有法兰3′、法兰3″，并通过传动轴10′、10″连接驱动桥9、9′。档位座6用螺丝固定在变速箱壳上，档杆5安置在档位座上。
权利要求1.一种双驱动变速箱新型组合结构，包括变速箱壳，档位座，档杆，输入轴，输出轴，前进I、II、III档齿轮，轴；后进I、II档齿轮及轴，其特征在于变速箱输入轴外端设有法兰，法兰连接传动轴，传动轴连接离合器。
2.如权利要求1所述的一种双驱动变速箱新型组合结构，其特征在于所述的输出轴分前后两端，分别连接法兰并与传动轴连接。
专利摘要一种双驱动变速箱新型组合结构，涉及一种小型装载机变速箱，尤其是适用前后双驱动。其主要技术特征是在变速箱输入轴外端设有法兰，法兰连接传动轴，传动轴连接离合器；所述的输出轴分前后两端，分别设有法兰并与传动轴连接。本实用新型外形小巧，改变了原来笨重的结构，结构简单牢固，增加了驱动力，操作简便，维修率低。
文档编号F16H3/085GK2816493SQ200520014028
公开日2006年9月13日 申请日期2005年8月12日 优先权日2005年8月12日
发明者余关金 申请人:余关金