基于物联网技术的货运车辆在途货况的监控管理系统的制作方法
【专利摘要】基于物联网技术的货运车辆在途货况的监控管理系统，涉及车辆的监控管理【技术领域】，其目的在于填补现有车辆监控系统对货运车辆上装载货物状态的监控空白。其包括以下组成部分：GPS车载终端，设于车辆货厢的厢门的电子锁，设于车辆车头朝向正前方的第一摄像装置以及设于货厢厢门用于监控上下货状况的第二摄像装置，车载主控模块，无线通讯模块以及监控中心。该系统可对货运车辆的在途货况进行实时监控，及时了解和掌握在途货物的最新动态，并能根据需要通过发送控制指令对货物进行掌控，从而保障货物的运输安全。
【专利说明】基于物联网技术的货运车辆在途货况的监控管理系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车辆的监控管理【技术领域】，特别涉及利用物联网技术对货运车辆的在途货况的监控管理系统。
【背景技术】
[0002]在物流运输行业日益繁盛的今天，为及时掌握货运车辆的动态，人们一般会在货运车辆上安装监控系统，可目前的货运车辆监控系统一般仅能对车辆的位置、行车线路和车速等车辆本身的动态进行监控，却不能随时监控车辆上装载的货物的状态，以致于在货物发生被盗时不能及时察觉并阻止偷盗者，甚至在货物丢失以后也无法顺利查找出偷盗者，给货主造成损失。这种货物被盗的情况在废旧物品的运输过程中也不可避免，虽说废旧物品本身的价值并不高，但对于那些见钱眼开、唯利是图的贪婪偷盗者来说也是不可放过的财富，可是在废旧物品的回收领域还存在这么一种特殊情况，那就是回收的废旧物品中可能会包含有会对环境、人身造成危害的有害物质，如若此类物品被盗，不但会对偷盗者以及买卖者造成人身伤害，而且流入社会以后还会造成更广泛的危害。
实用新型内容
[0003]针对上述【背景技术】中提到的现有车辆监控系统对货运车辆上装载货物状态的监控缺失，本实用新型的目的在于提供一种可对货运车辆的在途货况进行实时监控管理的系统，从而保障货物的运输安全。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供了一种货运车辆在途货况的监控管理系统，其特征在于包括:
[0005]GPS车载终端，用于接收地球卫星信号以获取车辆的GPS坐标信息；
[0006]电子锁，设于车辆货厢的厢门，用于给货厢上锁或解锁；
[0007]摄像装置，包括设于车辆车头朝向正前方的第一摄像装置以及设于货厢厢门用于监控上下货状况的第二摄像装置；
[0008]车载主控模块，用于从GPS车载终端、电子锁以及摄像装置处获取GPS坐标、电子锁状态、路况以及上下货状态的监控数据，以及根据控制指令对GPS车载终端、电子锁以及摄像装置进行控制；
[0009]无线通讯模块，用于将车载主控模块获取的监控数据发送给监控中心以及接收监控中心下达的控制指令并发送给车载主控模块；
[0010]监控中心，根据接收到的监控数据对货运车辆的在途货况进行实时监控以及根据需要发送控制指令。
[0011]进一步地，所述GPS车载终端与所述货运车辆固定连接。
[0012]进一步地，所述电子锁由电子识别证开启或者由所述监控中心下达解锁指令开
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[0013]更进一步地，所述电子锁由司机和交接人分别持有的两个电子识别证在预设时间内共同开启。
[0014]进一步地，由所述摄像装置拍摄到的影像存储于车载固态硬盘中。
[0015]进一步地，所述无线通讯模块为GPRS无线网络或WCDMA无线网络。
[0016]有益效果:
[0017]与现有技术相比，本实用新型对现有的车辆监控系统进行改进，增设了货况监控模块系列，利用GPS定位技术以及无线通讯技术对装载在货运车辆上的货物进行实时监控，及时了解和掌握在途货物的最新动态，并能根据需要通过发送控制指令对货物进行掌控，可有效避免货物在运输途中被盗或者散落，从而保障了物流行业的运输安全，这种安全运输保障对于废旧物品的回收领域更是意义重大。
【专利附图】
【附图说明】
[0018]图1是本实用新型实施例的结构框图。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释，本实用新型并不局限于以下实施例。
[0020]参见图1所示，为本实用新型的货运车辆在途货况的监控管理系统的一种实施例，本实施例中，该监控管理系统主要由GPS车载终端、电子锁、摄像装置、车载主控模块、无线通讯模块以及监控中心几部分组成，其中:GPS车载终端用于接收地球卫星信号以获取车辆的GPS坐标信息，为防止GPS车载终端被人为移走，优选将其固定在货运车辆中；电子锁设于车辆货厢的厢门，用于给货厢上锁或解锁，上锁后可用电子识别证开启或者由监控中心下达解锁指令开启。使用电子识别证开启时，可设置为双证开启模式，即由两个电子识别证在预设的时间如10秒内共同开启，这两个电子识别证分别由不同的人保管，如司机和交接人，系统收到2个识别证号后即为确认交接；摄像装置包括设于车辆车头朝向正前方的第一摄像装置以及设于货厢厢门用于监控上下货状况的第二摄像装置，第一摄像装置不但可以用于监控车辆正前方的路况，还可在遇到检查时，使得监控中心可以看到是否是真的在检查。由摄像装置拍摄到的影像会自动存储于货运车辆搭载的车载固态硬盘中；车载主控模块用于从GPS车载终端、电子锁以及摄像装置处获取GPS坐标、电子锁状态、路况以及上下货状态的监控数据，以及根据控制指令对GPS车载终端、电子锁以及摄像装置进行控制；无线通讯模块用于将车载主控模块获取的监控数据发送给监控中心以及接收监控中心下达的控制指令并发送给车载主控模块，该无线通讯模块可以是GPRS无线网络，或者WCDMA无线网络；监控中心根据接收到的监控数据对货运车辆的在途货况进行实时监控以及根据需要发送控制指令。
[0021]配备有本实施例中的监控管理系统的货运车辆在装货完成离开企业库区后，电子锁自动上锁，车载主控模块获取到该上锁状态的信息并经由无线通讯模块传送给监控中心。当遇到交警路检需要打开货厢厢门时，可由货车驾驶员使用电子识别证打开电子锁，在无电子识别证时，也可由监控中心下达解锁指令将电子锁打开。在整个运输过程中，电子锁的锁具状态信息会随同GPS坐标信息实时传送到监控中心，监控中心可以及时发现异常并采取措施，从而保障货物在整个运送途中的安全性。另外，安装在该货运车辆上的摄像装置使得监控中心对车辆的上下货状况完全一目了然，运送途中的所有影像完全录存于车辆搭载的车载固态硬盘中，遇有异常情况时，如电子锁异常开启时，车载主控模块会自动读取实时影像信息，并经由无线通讯模块传送给监控中心。当然，监控中心也可根据需要主动下达一个读取影像的控制指令，并经由无线通讯模块传达给车载主控模块，将影像打开进行实时监看。
【权利要求】
1.基于物联网技术的货运车辆在途货况的监控管理系统，其特征在于:包括GPS车载终端、电子锁、摄像装置、车载主控模块、无线通讯模块和监控中心，所述电子锁设于车辆货厢的厢门处，所述摄像装置包括设于车辆车头朝向正前方的第一摄像装置以及设于货厢厢门用于监控上下货状况的第二摄像装置，所述GPS车载终端、所述电子锁及所述摄像装置分别与所述车载主控模块电连接，所述车载主控模块将获取到的监控数据经由所述无线通讯模块传送给所述监控中心，所述监控中心通过所述无线通讯模块发送控制指令给所述车载主控模块。
2.根据权利要求1所述的监控管理系统，其特征在于:所述GPS车载终端与所述货运车辆固定连接。
3.根据权利要求1所述的监控管理系统，其特征在于:所述电子锁由电子识别证开启或者由所述监控中心下达解锁指令开启。
4.根据权利要求3所述的监控管理系统，其特征在于:所述电子锁由司机和交接人分别持有的两个电子识别证在预设时间内共同开启。
5.根据权利要求1所述的监控管理系统，其特征在于:由所述摄像装置拍摄到的影像存储于车载固态硬盘中。
6.根据权利要求1所述的监控管理系统，其特征在于:所述无线通讯模块为GPRS无线网络或WCDMA无线网络。
【文档编号】G05B19/418GK203786522SQ201320815054
【公开日】2014年8月20日 申请日期:2013年12月12日 优先权日:2013年12月12日
【发明者】敖显邦, 许开华 申请人:深圳市格林美高新技术股份有限公司, 荆门市格林美新材料有限公司, 武汉格林美资源循环有限公司, 江西格林美资源循环有限公司