一种航海用电子操纵下的散热中空杆的制作方法
【专利摘要】一种航海用电子操纵下的散热中空杆，包括中空杆，在中空杆上安装着流体进入开关、靶式流量开关、开关度能调节的流体开关以及气动高温开关，靶式流量开关同靶式流量控制器相连接，而靶式流量控制器的导向直管道沿流体进入方向设置在中空杆内。所述的中空杆的材料为铜合金。所述的中空杆的内壁上还安装有热能感应器，热能感应器同中空杆外部的微机相连接。这样的结构避免了现有的散热降压设备之间连接的中空杆散热幅度变化大并且散热体系能量流失大的缺陷。
【专利说明】-种航海用电子操纵下的散热中空杆
【技术领域】
[0001] 本实用新型属于航海用散热装置【技术领域】，具体涉及一种航海用电子操纵下的散 热中空杆。
【背景技术】
[0002] 航海用散热降压设备能够把温度较大并且压力也较大的流体通过散热降压到温 度较小并且压力也较小的流体，这样就能实现人们的能量移动的需求，散热降压设备和它 的操纵体系带着采集和操纵的特性，但是这样的散热降压设备之间连接的中空杆散热幅度 变化大并且散热体系能量流失大。
【发明内容】
[0003] 本实用新型的目的提供一种航海用电子操纵下的散热中空杆，包括中空杆，在中 空杆上安装着流体进入开关、靶式流量开关、开关度能调节的流体开关以及气动高温开关， 靶式流量开关同靶式流量控制器相连接，而靶式流量控制器的导向直管道沿流体进入方向 设置在中空杆内。所述的中空杆的材料为铜合金。所述的中空杆的内壁上还安装有热能感 应器，热能感应器同中空杆外部的微机相连接。这样的结构避免了现有的航海用散热降压 设备之间连接的中空杆散热幅度变化大并且散热体系能量流失大的缺陷。
[0004] 为了克服现有技术中的不足，本实用新型提供了一种航海用电子操纵下的散热中 空杆的解决方案，具体如下：
[0005] -种航海用电子操纵下的散热中空杆，包括中空杆1，在中空杆1上安装着流体进 入开关2、靶式流量开关3、开关度能调节的流体开关4以及气动高温开关5,靶式流量开关 3同靶式流量控制器6相连接，而靶式流量控制器6的导向直管道沿流体进入方向设置在中 空杆1内，其中流体进入开关2被设置在流体进入方向的中空杆1的最前端。
[0006] 所述的中空杆1的材料为铜合金。
[0007] 所述的中空杆1的内壁上还安装有热能感应器7,热能感应器7同中空杆1外部的 微机8相连接。
[0008] 应用本实用新型上述方案，通过先打开流体进入开关2将流体放入中空杆，靶式 流量控制器6的导向直管道沿流体进入方向设置在中空杆1内，实时获取流体的流量，如果 流量大于靶式流量控制器6预先设定的流量，这样就会带来能量的不能转化充分而大量散 失，这样靶式流量开关3就会调节开关度，一旦没有进行调节，就手动调节开关度能调节的 流体开关4以及气动高温开关5来调节到适当的流量。
【专利附图】
【附图说明】
[0009] 图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010] 下面结合附图对实用新型内容作进一步说明：
[0011] 参照图1所示，航海用电子操纵下的散热中空杆，包括中空杆1，在中空杆1上安装 着流体进入开关2、靶式流量开关3、开关度能调节的流体开关4以及气动高温开关5,靶式 流量开关3同靶式流量控制器6相连接，而靶式流量控制器6的导向直管道沿流体进入方 向设置在中空杆1内。所述的中空杆1的材料为铜合金，铜合金热交换能力强并且性能稳 定。所述的中空杆1的内壁上还安装有热能感应器7,热能感应器7同中空杆1外部的微 机8相连接，这样及时的能够感应到热能的变化，从而能在微机上显示出来，最终能够更为 精密的控制。
[0012] 应用本实用新型上述方案，其工作原理为通过先打开流体进入开关2将流体放入 中空杆，靶式流量控制器6的导向直管道沿流体进入方向设置在中空杆1内，实时获取流体 的流量，如果流量大于靶式流量控制器6预先设定的流量，这样就会带来能量的不能转化 充分而大量散失，这样靶式流量开关3就会调节开关度，一旦没有进行调节，就手动调节开 关度能调节的流体开关4以及气动高温开关5来调节到适当的流量。
[0013] 以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上 的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟 悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内 容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内 容，依据本实用新型的技术实质，在本实用新型的精神和原则之内，对以上实施例所作的任 何简单的修改、等同替换与改进等，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围之内。
【权利要求】
1. 一种航海用电子操纵下的散热中空杆，其特征在于包括中空杆（1 )，在中空杆（1)上 安装着流体进入开关（2)、靶式流量开关（3)、开关度能调节的流体开关（4)以及气动高温 开关（5)，靶式流量开关（3)同靶式流量控制器（6)相连接，而靶式流量控制器（6)的导向直 管道沿流体进入方向设置在中空杆（1)内，其中流体进入开关（2)被设置在流体进入方向 的中空杆（1)的最如端。
2. 根据权利要求1所述的航海用电子操纵下的散热中空杆，其特征在于所述的中空杆 (1)的材料为铜合金。
3. 根据权利要求1所述的航海用电子操纵下的散热中空杆，其特征在于所述的中空杆 (1)的内壁上还安装有热能感应器（7)，热能感应器（7)同中空杆（1)外部的微机（8)相连 接。
【文档编号】G05D7/06GK203909633SQ201420266070
【公开日】2014年10月29日 申请日期:2014年5月23日 优先权日:2014年5月23日
【发明者】彭陈, 张圆圆 申请人:江苏海事职业技术学院