三向加速度采集电路的制作方法
【专利摘要】一种三向加速度采集电路，其特征是它主要由三向加速度传感器（1）、微处理器（2）、电源模块（3）和通讯模块（4）组成，电源模块（3）为各模块提供工作用电源，三向加速度传感器（1）的信号输出端与微处理器（2）的信号输入端相连，微处理器（2）的信号输出端与通讯模块（4）的信号输入端相连，通讯模块（4）的信号输出端与上位机（5）的信号输入端相连。本实用新型电路简单，易于实现。
【专利说明】三向加速度采集电路
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种列车控制技术，尤其是一种列车动态参数采集技术，具体地说是一种能反映列车综合运行情况的三向加速度采集电路。
【背景技术】
[0002]目前，采集列车转向架振动的传感器主要是振动传感器，振动传感器是单向的，不能同时监测三个方向(纵向、横向、垂向)的振动和冲击。随着铁路大提速，列车行车安全占据着举足轻重的地位。之前的振动传感器已不能满足列车转向架安全监测的要求。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是针对现有的振动传感器不能满足列车高速运行安全检测要求的问题，设计一种能同时测量三个方向振动和冲击指标的三向加速度采集电路。
[0004]本实用新型的技术方案是:
[0005]一种三向加速度采集电路，其特征是它主要由三向加速度传感器1、微处理器2、电源模块3和通讯模块4组成，电源模块3为各模块提供工作用电源，三向加速度传感器I的信号输出端与微处理器2的信号输入端相连,微处理器2的信号输出端与通讯模块4的信号输入端相连，通讯模块4的信号输出端与上位机5的信号输入端相连。
[0006]所述的通讯模块4为485通讯模块。
[0007]本实用新型的有益效果:
[0008]本实用新型为保障列车安全提供了全新的数据采集手段，能满足列车转向架纵向、横向、垂向三个方向的振动数据采集，为后续设备(主机/分机)分析相关数据提供了保障。
[0009]本实用新型结构简单，易于实现，电路运行过程中无需进行软件开发，可直接使用各部分自带的功能软件即可完成数据的采集和传输。不涉及软件技术和方法的改进，是一种简单可行的电路设计。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的组成框图示意图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0012]如图1所示。
[0013]一种三向加速度采集电路，它主要由三向加速度传感器I (可直接从市场采购)、微处理器2 (具有简单的数据上传功能即可)、电源模块3和通讯模块4 (可采用485通讯模块)组成，电源模块3为各模块提供工作用电源，三向加速度传感器I的信号输出端与微处理器2的信号输入端相连，微处理器2的信号输出端与通讯模块4的信号输入端相连，通讯模块4的信号输出端与上位机5的信号输入端相连。
[0014]在图1中，微处理器2首先通过IIC或SPI配置三向加速度传感器I的工作模式，然后采集三向加速度的信息并预处理，实时更新数据，当上位机5 (主机/分机)通过485通讯模块4以事先约定好的通讯协议发送来指令时，微处理器2将实时的三向加速度数据上传给上位机(主机/分机)。整个采集电路的电源由电源模块3提供。
[0015]本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
【权利要求】
1.一种三向加速度采集电路，其特征是它主要由三向加速度传感器(I)、微处理器(2)、电源模块(3)和通讯模块(4)组成，电源模块(3)为各模块提供工作用电源，三向加速度传感器(I)的信号输出端与微处理器(2)的信号输入端相连,微处理器(2)的信号输出端与通讯模块(4)的信号输入端相连，通讯模块(4)的信号输出端与上位机(5)的信号输入端相连。
2.根据权利要求1所述的三向加速度采集电路，其特征是所述的通讯模块(4)为485通讯模块。
【文档编号】G05B19/418GK204009541SQ201420386312
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年7月14日 优先权日:2014年7月14日
【发明者】赵艳清 申请人:南京紫台星河电子有限责任公司