技术特征：
技术总结
本发明涉及一种用于确定燃气涡轮发动机(10)的排放特性的方法。为了提供燃气涡轮发动机(10)的可靠操作，该方法包括以下步骤：通过使用反映燃气涡轮发动机(10)的状态特性的模型(102)，针对燃气涡轮发动机(10)的至少一个选定第一状态变量(P0、P1、P2、P3、P4、T0、T1、T2、T3、T4、T5、P2B、MCI、TFIRE、QF、QH、QT、SPLIT)参数化(100)燃气涡轮发动机(10)的排放特性，以及通过使用该参数化(100)来确定燃气涡轮发动机(10)的排放特性。
技术研发人员：R·哈克内
受保护的技术使用者：西门子股份公司
技术研发日：2015.10.15
技术公布日：2017.08.18