船舶纵向运动多目标策略下最优参数决策方法与流程

文档序号:16605776发布日期:2019-01-14 21:01阅读:来源:国知局

技术特征:

技术总结
本发明涉及一种船舶纵向运动多目标策略下最优参数决策方法,如果客户希望纵摇参数辨识精度高,则输出纵摇拟合误差目标函数最小值对应个体为参数最优解;如果客户希望升沉参数辨识精度高,则输出升沉拟合误差目标函数最小值对应个体作为参数最优解;如果客户希望纵摇和升沉同时需要高精度输出,则将该将目标函数矩阵看作二维平面上的点,并按照某一维数据从小到大进行排列,另一维上数据跟随变动位置。任意选取一个点,对该点左侧所有点做最小二乘直线拟合,求拟合误差;对该点右侧每一个点也进行最小二乘直线拟合,求拟合误差,则该点总误差记为以上两个拟合误差的和,取总误差最小点对应个体作为最优解,实现根据不同需求选择不同最优参数输出。

技术研发人员:戴运桃;刘利强;程然;姚新
受保护的技术使用者:哈尔滨工程大学
技术研发日:2018.07.12
技术公布日:2019.01.11
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