本实用新型涉及车辆和车辆拖挂支撑部件，具体涉及一种车辆简易平衡器。
背景技术：
随着经济发展，国民GDP增加，人们的生活水平在不断的提高，人们对生活品质、户外出行的舒适度的要求也在不断提高。
每当车辆在野外需要固定时，由于户外路面情况复杂，因此车辆会出现固定不稳或车身倾斜的情况，不仅影响乘坐者的舒适体验并且还存在安全隐患，这时就需要借助能够平衡车辆的平衡器。
现有技术中的平衡器需要手动抬升，通过操纵者的主观判断进行手动抬升，难以保证车身水平，车辆依旧存在固定不稳和车身倾斜的隐患。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于解决现有技术中存在的问题，从而提供一种车辆简易平衡器，能够显示车辆的倾斜角度，方便用户调整车辆的平衡状态。
根据本实用新型提供的技术方案，一种车辆简易平衡器，所述车辆简易平衡器包括平衡架、控制模块、显示设备和信号输入设备，所述平衡架的底面设有伸缩支腿，所述伸缩支腿上安装有电机；
所述控制模块包括：运动传感器芯片、单片机控制模块和电机驱动器，所述电机驱动器、显示设备以及信号输入设备均与单片机控制模块相连，所述电机驱动器与伸缩支腿上的电机连接；
所述运动传感器芯片能够采集控制模块的倾斜角度信息；
所述显示设备能够显示出控制模块的倾斜角度；
所述信号输入设备能够向单片机控制模块发送用于控制伸缩支腿运行的操纵信号，单片机控制模块根据所述操纵信号向电机驱动器发送控制信号，所述电机驱动器根据所述控制信号驱动相应的电机动作。
进一步地，所述运动传感器芯片包括：角速度传感器和加速度传感器；
所述角速度传感器，与单片机控制模块连接，能够采集所述运动传感器芯片绕其X、Y和Z三个坐标轴旋转的角速度分量信息，并将所述角速度分量信息传输给单片机控制模块；
所述加速度传感器，与单片机控制模块连接，能够采集所述运动传感器芯片在其X、Y和Z三个坐标轴上的加速度分量信息，并将所述加速度分量信息传输给单片机控制模块；
所述显示设备与单片机控制模块相连；所述单片机控制模块能够根据运动传感器芯片绕其X、Y和Z三个坐标轴旋转的角速度分量和运动传感器芯片在其X、Y和Z三个坐标轴上的加速度分量计算出运动传感器芯片坐标系的倾斜角度，并将传感器芯片坐标系的倾斜角度传送给显示设备。
进一步地，所述运动传感器芯片包括：角速度传感器、加速度传感器和数据处理子模块；
所述角速度传感器，与数据处理子模块连接，能够采集所述运动传感器芯片绕其X、Y和Z三个坐标轴旋转的角速度分量信息，并将所述角速度分量信息传输给数据处理子模块；所述加速度传感器，与数据处理子模块连接，能够采集所述运动传感器芯片在其X、Y和Z三个坐标轴上的加速度分量信息，并将所述加速度分量信息传输给数据处理子模块；
所述显示设备与单片机控制模块相连；
所述数据处理子模块，与单片机控制模块相连，能够根据运动传感器芯片绕其X、Y和Z三个坐标轴旋转的角速度分量和运动传感器芯片在其X、Y和Z三个坐标轴上的加速度分量计算出运动传感器芯片坐标系的倾斜角度，并将运动传感器芯片坐标系的倾斜角度信息传输给单片机控制模块，单片机控制模块将传感器芯片坐标系的倾斜角度传送给显示设备。
进一步地，所述伸缩支腿有多个。
进一步地，所述平衡架包括位于同一平面中的矩形框架、工形框架和三角框架，所述工形框架嵌在所述矩形框架中，所述三角框架安装在矩形框架的一侧，所述伸缩支腿安装在工形框架上。
从以上所述可以看出，本实用新型提供的车辆简易平衡器，与现有技术相比具备以下优点：本实用新型中的显示设备，便于操纵者实时掌握车辆的平衡状态。显示设备所述能够将运动传感器芯片自动识别出的车辆倾斜角度信息显示出来，并且操纵者能够根据在显示设备显示的车辆倾斜角度操纵信号输入设备，调整伸缩支腿直至车辆底盘水平。
附图说明
图1为本实用新型的俯视图。
图2为本实用新型的主视图。
图3为本实用新型中第一种实施例的电连接图。
图4为本实用新型中第二种实施例的电连接图。
1.平衡架，110.矩形框架，120.工形框架，130.三角框架，2.控制模块，210.运动传感器芯片，211.角速度传感器，212.加速度传感器，213.数据处理子模块，220.单片机控制模块，230.电机驱动器，3.伸缩支腿，4.显示设备，5.信号输入设备。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向。使用的词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
如图1和图2所示，所述车辆简易平衡器包括平衡架1、控制模块2、显示设备4和信号输入设备5，所述平衡架1的底面设有伸缩支腿3，所述伸缩支腿3上安装有电机。
所述控制模块2包括：运动传感器芯片210、单片机控制模块220和电机驱动器230，所述电机驱动器230以及信号输入设备5均与单片机控制模块220相连，所述电机驱动器230与伸缩支腿3上的电机连接；所述运动传感器芯片210能够采集车辆的倾斜角度信息（即控制器2的倾斜角度信息），并将控制器2的倾斜角度信息传送给显示设备4；所述显示设备4能够显示出控制器2的倾斜角度；所述信号输入设备5能够向单片机控制模块220发送用于控制伸缩支腿3运行的操纵信号，单片机控制模块220根据所述操纵信号向电机驱动器230发送控制信号，所述电机驱动器230根据所述控制信号驱动相应的电机动作。
如图3和图4所示，所述运动传感器芯片210的结构包括如下两种具体实施例：
如图3所示，第一种实施例，所述运动传感器芯片210包括：角速度传感器211和加速度传感器212。
所述角速度传感器211，与单片机控制模块220连接，能够采集所述运动传感器芯片210绕其X、Y和Z三个坐标轴旋转的角速度分量信息，并将所述角速度分量信息传输给单片机控制模块220；所述加速度传感器212，与单片机控制模块220连接，能够采集所述运动传感器芯片210在其X、Y和Z三个坐标轴上的加速度分量信息，并将所述加速度分量信息传输给单片机控制模块220；所述显示设备4与单片机控制模块220相连。
所述单片机控制模块220能够根据运动传感器芯片210绕其X、Y和Z三个坐标轴旋转的角速度分量和运动传感器芯片210在其X、Y和Z三个坐标轴上的加速度分量计算出运动传感器芯片210坐标系的倾斜角度（即控制器2的倾斜角度信息），并将传感器芯片210坐标系的倾斜角度传送给显示设备4。
如图4所示，第二种实施例，所述运动传感器芯片210包括：角速度传感器211、加速度传感器212和数据处理子模块213。
所述角速度传感器211，与数据处理子模块213连接，能够采集所述运动传感器芯片210绕其X、Y和Z三个坐标轴旋转的角速度分量信息，并将所述角速度分量信息传输给数据处理子模块213。所述加速度传感器212，与数据处理子模块213连接，能够采集所述运动传感器芯片210在其X、Y和Z三个坐标轴上的加速度分量信息，并将所述加速度分量信息传输给数据处理子模块213。
所述显示设备4与单片机控制模块220相连；
所述数据处理子模块213, 与单片机控制模块220连接，能够根据运动传感器芯片210绕其X、Y和Z三个坐标轴旋转的角速度分量和运动传感器芯片210在其X、Y和Z三个坐标轴上的加速度分量计算出运动传感器芯片210坐标系的倾斜角度，并将运动传感器芯片210坐标系的倾斜角度信息传输给单片机控制模块220，单片机控制模块220将传感器芯片210坐标系的倾斜角度传送给显示设备4。
需要解释的是，运动传感器芯片210的坐标系与所述控制器的坐标系重合，运动传感器芯片210坐标系的定义：令芯片正面朝上，将其正面的文字转至正确角度，此时，以芯片内部中心为原点，水平向右的为X轴，水平向前的为Y轴，竖直向上的为Z轴。在车辆上安装控制模块时需保证控制器水平安装在车辆上，即保证控制模块的坐标系与车辆的坐标系相同。通常车辆的坐标系定义为：以车辆上的任意点为原点，在此原点上竖直向上的为Z轴，垂直于Z轴并沿车身轴方向延伸的为X轴，沿垂直于车身轴方向延伸的为Y轴。
所述伸缩支腿3有多个，所述平衡架1包括位于同一平面中的矩形框架110、工形框架120和三角框架130，所述工形框架120嵌在所述矩形框架110中，所述三角框架130安装在矩形框架110的一侧，所述伸缩支腿3安装在工形框架120上。所述平衡架1的结构能够使得本实用新型的结构更加稳固。
本实用新型的使用原理：
以本实用新型中控制模块第二种实施例为例，运动传感器芯片210的角速度传感器211实时采集所述运动传感器芯片210绕其X、Y和Z三个坐标轴旋转的角速度分量，并传输给数据处理子模块213，运动传感器芯片210的加速度传感器212实时采集所述运动传感器芯片210在其X、Y和Z三个坐标轴上的加速度分量，并传输给数据处理子模块213，所述数据处理子模块213能够根据运动传感器芯片210绕其X、Y和Z三个坐标轴旋转的角速度分量和运动传感器芯片210在其X、Y和Z三个坐标轴上的加速度分量计算出运动传感器芯片210坐标系的倾斜角度（即控制器2的倾斜角度信息），并将运动传感器芯片210坐标系的倾斜角度信息传输给单片机控制模块220，单片机控制模块220再将运动传感器芯片210坐标系的倾斜角度信息传送给显示设备4，显示设备4显示车辆的倾斜角度。操纵者根据车辆的倾斜角度操纵信号输入设备5，单片机控制模块220根据信号输入设备5发送的操纵信号向电机驱动器230发送控制信号，所述电机驱动器230根据所述控制信号驱动相应的电机动作。使得电机驱动器230驱动相应的电机动作使得伸缩支腿3相应的伸长或缩短直至车辆底盘水平。
所属领域的普通技术人员应当理解：以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的主旨之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。