一种汽车导航控制装置的制作方法

本实用新型属于汽车导航技术领域，具体涉及一种汽车导航控制装置。

背景技术：

一、现有宝马7系(2004-2009年老款车型)原装导航技术介绍

1.1、现有原车导航无触摸，只有通过idrive旋钮或物理按键对菜单进行逐步选择确认。

1.2、现有原车导航无地图导航功能。

1.3、改装导航市场空白，目前无改装导航问世。

二、现有技术存在的缺点

2.1、原车导航无触摸功能，只能通过idrive旋钮或物理按键对显示屏进行逐级菜单操作，操作步骤繁琐。

2.2、原车导航分辨率底，画面显示不清晰，不支持视频播放。

2.3、原车导航没有地图导航功能，如今各大城市的交通路线错综复杂，用户无法准确判断各个路线。

2.4、原车不支持行车记录仪，对于特殊情况无法取证。

综上所述，宝马7系的原车系统老旧且当时未研发出触摸技术，显示屏分辨率也处于初期水平，有各种不足。

技术实现要素：

针对现有技术中的缺陷，本实用新型公开了一种汽车导航控制装置，保留汽车原有控制板及其所有功能，增加新的功能模块，改装无损原车；可对显示屏进行触控操作，可播放视频，可支持行车记录；结构简单、成本低。

本实用新型提供了一种汽车导航控制装置，包括PCB控制板，所述PCB控制板包括转换发送模块、视频驱动模块、MCU主控模块、安卓处理模块、显示模块、触控模块、音频播放模块和供电模块；

汽车原有控制板与所述转换发送模块电连接；

所述视频驱动模块分别与所述转换发送模块、所述MCU主控模块、所述安卓处理模块和所述显示模块电连接；

所述安卓处理模块分别与所述MCU主控模块、所述触控模块和所述音频播放模块电连接；

所述供电模块用于给所述系统内的各模块供电。

优选地，所述视频驱动模块包括TW8836芯片，所述转换发送模块包括GM8285C芯片，所述MCU主控模块包括STM32F105RBT6芯片，所述安卓处理模块包括RK3188芯片；

所述GM8285C芯片的输出端、所述STM32F105RBT6芯片的第一输出端、所述RK3188芯片的第一输出端分别接所述TW8836芯片的转换输入端、MCU输入端和安卓输入端，所述TW8836芯片的显示输出端、MCU输出端、安卓输出端分别接所述显示模块的输入端、所述STM32F105RBT6芯片的第一输入端、所述RK3188芯片的第一输入端；

所述STM32F105RBT6芯片的第二输出端接所述RK3188芯片的第二输入端，所述RK3188芯片的第二输出端、触控输出端、音频输出端分别接所述STM32F105RBT6芯片的第二输入端、所述触控模块的输入端、所述音频播放模块的输入端；

所述显示模块的输出端接显示屏，所述触控模块的输出端接触摸屏。

优选地，所述音频播放模块包括音频子模块、运放子模块和功放子模块，所述音频子模块包括BD8811FV芯片，所述运放子模块包括SGM8905芯片，所述功放子模块包括CS3818EO芯片；

所述RK3188芯片的音频输出端接所述BD8811FV芯片的输入端；

所述BD8811FV芯片的运放输出端接所述SGM8905芯片的输入端，所述SGM8905芯片的输出端接扬声器；

所述BD8811FV芯片的功放输出端接所述CS3818EO芯片的输入端，所述STM32F105RBT6芯片的第三输出端经驱动三极管Q10接所述CS3818EO芯片的控制端，所述CS3818EO芯片的输出端接所述扬声器。

优选地，还包括GPS模块，所述GPS模块包括EC-3870A芯片，所述RK3188芯片的定位端接所述EC-3870A芯片的输入端，所述EC-3870A芯片的天线输出端接天线。

优选地，还包括蓝牙模块，所述蓝牙模块包括GOC-MD-705D芯片，所述RK3188芯片的蓝牙端接所述GOC-MD-705D芯片的输入端。

优选地，还包括WiFi模块，所述WiFi模块包括8189ETV芯片，所述RK3188芯片的无线端接所述8189ETV芯片的输入端。

优选地，所述MCU主控模块还包括通讯子模块，所述通讯子模块包括两个TJA1040T芯片；所述STM32F105RBT6芯片的两通信输出端分别接两所述TJA1040T芯片的输入端，两所述TJA1040T芯片的输出端分别接不同的摄像头。

优选地，包括外壳主体和显示控制面板，所述外壳主体上设有一凹槽，所述显示控制面板刚好嵌入设置于所述凹槽内，所述显示控制面板包括触摸屏、位于所述触摸屏下方的显示屏、位于所述显示屏下方的所述PCB控制板和位于所述PCB控制板下方的板后盖。

本实用新型的有益效果为：保留汽车原有控制板及其所有功能，增加新的功能模块，改装无损原车；可对显示屏进行触控操作，可播放视频，可支持行车记录；结构简单、成本低。

附图说明

图1为本实施例中汽车导航控制装置的结构图一；

图2为本实施例中汽车导航控制装置的结构图二；

图3为本实施例中PCB控制板的电路原理框图；

图4为本实施例中转换发送模块的电路结构图；

图5为本实施例中MCU主控模块的电路结构图；

图6为本实施例中安卓处理模块的电路结构图；

图7为本实施例中触控模块的电路结构图；

图8为本实施例中音频子模块的电路结构图；

图9为本实施例中运放子模块的电路结构图；

图10为本实施例中功放子模块的电路结构图；

图11为本实施例中GPS模块的电路结构图；

图12为本实施例中蓝牙模块的电路结构图；

图13为本实施例中WiFi模块的电路结构图；

图14为本实施例中通讯子模块的电路结构图；

图15为本实施例中显示供电子模块的电路结构图。

附图标记：

1-外壳主体、2-显示控制面板、3-凹槽

21-触摸屏、22-显示屏、23-PCB控制板、24-板后盖

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只是作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

本实施例提供的一种汽车导航控制装置，如图1和图2所示，包括外壳主体1和显示控制面板2，所述外壳主体1上设有一凹槽3，所述显示控制面板2刚好嵌入设置于所述凹槽3内，所述显示控制面板2包括触摸屏21、位于所述触摸屏21下方的显示屏22、位于所述显示屏22下方的所述PCB控制板23和位于所述PCB控制板23下方的板后盖24。

如图3所示，所述PCB控制板包括转换发送模块、视频驱动模块、MCU主控模块、安卓处理模块、显示模块、触控模块、音频播放模块和供电模块；

汽车原有控制板与所述转换发送模块电连接；

所述视频驱动模块分别与所述转换发送模块、所述MCU主控模块、所述安卓处理模块和所述显示模块电连接；

所述安卓处理模块分别与所述MCU主控模块、所述触控模块和所述音频播放模块电连接；

所述供电模块用于给所述系统内的各模块供电。

本实施例保留汽车原有控制板，通过获取原车信息协议将本装置信息数据实现与原车信息协议的对接与互通，然后将汽车原有控制板组装在本装置上卡合扣紧，再装入原车中控台的主机位置进行固定，保留汽车原有控制板的导航改装完成。

本实施例中，所述视频驱动模块包括TW8836芯片；如图4所示，所述转换发送模块包括GM8285C芯片；如图5所示，所述MCU主控模块包括STM32F105RBT6芯片；如图6所示，所述安卓处理模块包括RK3188芯片；

所述GM8285C芯片的输出端、所述STM32F105RBT6芯片的第一输出端、所述RK3188芯片的第一输出端分别接所述TW8836芯片的转换输入端、MCU输入端和安卓输入端，所述TW8836芯片的显示输出端、MCU输出端、安卓输出端分别接所述显示模块的输入端、所述STM32F105RBT6芯片的第一输入端、所述RK3188芯片的第一输入端；

具体为，GM8285C芯片的引脚37-42、45-48接TW8836芯片的引脚48-57；STM32F105RBT6芯片的引脚42、43、57-59接TW8836芯片的引脚70、71、106-108；RK3188芯片的引脚1-28接TW8836芯片的引脚17-43。

所述STM32F105RBT6芯片的第二输出端接所述RK3188芯片的第二输入端，所述RK3188芯片的第二输出端、触控输出端、音频输出端分别接所述STM32F105RBT6芯片的第二输入端、所述触控模块的输入端、所述音频播放模块的输入端；

具体为，STM32F105RBT6芯片的引脚51、52接RK3188芯片的引脚71、72；RK3188芯片的引脚63接触控模块CON2的引脚1。

如图7所示，所述触控模块的输出端接触摸屏。

本实施例中，如图8-图10所示，所述音频播放模块包括音频子模块、运放子模块和功放子模块，所述音频子模块包括BD8811FV芯片，所述运放子模块包括SGM8905芯片，所述功放子模块包括CS3818EO芯片

所述RK3188芯片的音频输出端(引脚34、35)接所述BD8811FV芯片的输入端(引脚1、2)；

所述BD8811FV芯片的运放输出端(引脚22、23)接所述SGM8905芯片的输入端(引脚1、10)，所述SGM8905芯片的输出端接扬声器；

所述BD8811FV芯片的功放输出端(引脚23)接所述CS3818EO芯片的输入端(引脚12)，所述STM32F105RBT6芯片的第三输出端(引脚23)经驱动三极管Q10接所述CS3818EO芯片的控制端(引脚2)，所述CS3818EO芯片的输出端接所述扬声器。

本实施例的汽车导航控制装置，如图11-图13所示，还包括GPS模块、蓝牙模块和WiFi模块，所述GPS模块包括EC-3870A芯片，所述RK3188芯片的定位端(引脚67、68)接所述EC-3870A芯片的输入端(引脚20、21)，所述EC-3870A芯片的天线输出端接天线(引脚9、11)。

所述蓝牙模块包括GOC-MD-705D芯片，所述RK3188芯片的蓝牙端(引脚36、37、65、66)接所述GOC-MD-705D芯片的输入端(引脚4、5、8、9)。

所述WiFi模块包括8189ETV芯片，所述RK3188芯片的无线端(引脚91、92、94-97)接所述8189ETV芯片的输入端(引脚13-18)。

本实施例的所述MCU主控模块还包括通讯子模块，如图14所示，所述通讯子模块包括两个TJA1040T芯片；所述STM32F105RBT6芯片的两通信输出端分别接两所述TJA1040T芯片的输入端，两所述TJA1040T芯片的输出端分别接不同的摄像头。通过本通讯子模块获取图像，实现行车记录仪的功能。具体为，STM32F105RBT6芯片的引脚40、44、45接第一TJA1040T芯片U7的引脚1、4、8，STM32F105RBT6芯片的引脚33、34、39接第一TJA1040T芯片U7的引脚1、4、8。

本实施例的供电模块包括显示供电子模块、MUC供电子模块、功放供电子模块等，如图15所示，所述显示供电子模块包括驱动芯片ACP2701和两个肖特基二极管；

5V直流电源接所述ACP2701芯片的电源输入端(引脚5)，所述ACP2701芯片的电源输入端经依次串联的电感L1和电容C11接第一肖特基二极管Q8的公共端(引脚1)，所述第一肖特基二极管Q8的阴极端(引脚3)接地、阳极端(引脚2)经电阻R40后输出低电平电压(接显示模块)；

所述ACP2701芯片的转换输出端经电容C12后接第二肖特基二极管Q9的公共端(引脚1)，所述第二肖特基二极管Q9的阴极端输出正电压(接显示模块)、阳极端经电阻R27后输出高电平电压(接显示模块)。

综上，改装后的本装置结合汽车原有控制板，具有以下优点：

1、其导航自带高德地图，提前规划好路线的同时可实时查看路况，以避开高峰拥堵路段，以准确快捷的路线到达目的地。

2、改装导航自带触摸功能，各界面操作方便省时，一点即达。

3、使用的显示屏为目前主流1280*480分辨率，画面清晰，以更好的视觉效果呈现。

4、支持行车记录仪，突发情况可立即取证明确责任。

5、可加装并运行社交、办公、娱乐等第三方软件，满足用户多样化的体验需求。

6、保留汽车原有控制板及其所有功能，改装无损原车。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。