一种便于固定的汽车故障检测仪的制作方法

本发明涉及汽车故障检测技术领域，具体为一种便于固定的汽车故障检测仪。

背景技术：

汽车故障检测仪是用于检测汽车故障的便携式智能汽车故障自检仪，用户可以利用它迅速地读取汽车电控系统中的故障，并通过128*64的液晶显示屏显示故障信息，迅速查明发生故障的部位及原因，避免了传统的汽车故障自检仪需要查阅说明书中的故障码表的麻烦，包括重型卡车、轻型卡车、客车、工程机械都可以直接进行汽车故障检测，汽车故障检测仪是手动读取故障码和清除故障码，外型小巧便于携带，操作简单，性价比高，适合车主或司机使用，专车专用，准确无误，使用者把本设备与汽车电脑诊断座相连，即可通过手动操作上面的按键来读取或清除汽车电控系统中的故障，汽车故障检测仪读取对汽车产生重要影响的运行参数，包括发动机转速、汽车车速、冷却液温度、进气温度、节气门开度、电瓶电压、点火角、氧传感器电压等，并且可以获得参数的详细情况，通过将该参数的实际数值与参考值比较可以判断该参数是否异常，使用汽车故障检测仪时，找到车辆诊断插头(一般大部分在方向盘下面左右两侧)然后进入系统。然而汽车检测仪在使用过程中，汽车通常需要处于运动状态，而驾驶员需要一手开车，一手拿着故障检测仪，这种开车方式非常危险，严重的威胁到了驾驶员和行人的安全。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种便于固定的汽车故障检测仪，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于固定的汽车故障检测仪，包括汽车故障检测仪，所述汽车故障检测仪的底面活动连接有汽车故障检测仪固定装置，所述汽车故障检测仪固定装置的底面活动连接有汽车方向盘。

所述汽车故障检测仪固定装置包括汽车故障检测仪支撑板，所述汽车故障检测仪支撑板的正面开设有方形凹槽，所述方形凹槽的表面固定连接有固定防滑板，所述方形凹槽的表面开设有第一圆孔，所述第一圆孔的表面固定连接有第一弹簧的一端，所述第一弹簧的另一端固定连接有固定夹板，所述固定夹板的一侧面固定连接有固定防滑片，所述固定夹板的正面固定连接有固定夹板活动板，所述固定夹板的另一侧面固定连接有l形限位连接块，所述第一圆孔表面开设有与l形限位连接块相适配的方形滑槽，所述汽车故障检测仪支撑板的底面固定连接有汽车故障检测仪支撑板支撑块和汽车故障检测仪支撑板连接块，所述汽车故障检测仪支撑板的底面通过汽车故障检测仪支撑板连接块与固定支撑板的正面活动连接，所述固定支撑板的背面固定连接有固定支撑板连接板，所述固定支撑板连接板的背面固定连接有弧形固定夹板，所述弧形固定夹板的表面固定连接有弧形固定夹板活动板，所述弧形固定夹板活动板的侧面开设有第二圆孔，所述第二圆孔的表面固定连接有第二弹簧的一端，所述弧形固定夹板活动板的侧面固定连接有防滑垫片。

优选的，所述方形凹槽的尺寸和汽车故障检测仪的尺寸相适配。

优选的，所述固定支撑板的侧面开设有与汽车故障检测仪支撑板连接块相适配的滑槽。

优选的，所述固定支撑板连接板的数量为两块，且两块固定支撑板连接板以固定支撑板正面水平中线为对称轴，分别固定连接在固定支撑板的背面。

优选的，所述弧形固定夹板和弧形固定夹板活动板的数量均为两个，且一块弧形固定夹板和一块弧形固定夹板活动板为一组，两组弧形固定夹板和弧形固定夹板活动板以第二弹簧的竖直中线为对称轴，分别固定连接在第二弹簧的两端。

优选的，所述两块弧形固定夹板活动板的侧面分别固定连接有公接头和母接头，且公接头的表面通过转轴与母接头的表面活动连接。

有益效果

本发明提供了一种便于固定的汽车故障检测仪，该便于固定的汽车故障检测仪，通过用手压动弧形固定夹板活动板然后松开，使得两块弧形固定夹板夹住汽车方向盘，然后拿起汽车故障检测仪支撑板，将带有汽车故障检测仪支撑板连接块的一面朝下，缓慢移动，使得汽车故障检测仪支撑板连接块滑进滑槽内，最后向左拨动固定夹板活动板，使得第一弹簧压缩，将汽车故障检测仪放入方形凹槽内，缓慢松开固定夹板活动板，利用第一弹簧的弹性使得固定夹板和固定防滑片紧紧固定住汽车故障检测仪，避免单手开车，从而达到了保护驾驶员和行人安全的效果。

附图说明

图1为本发明正视结构示意图；

图2为本发明侧视结构示意图；

图3为本发明图1中a处放大结构示意图；

图4为本发明图2中b处放大结构示意图。

图中：1汽车故障检测仪、2汽车故障检测仪固定装置、201汽车故障检测仪支撑板、202方形凹槽、203固定防滑板、204第一圆孔、205第一弹簧、206固定夹板、207固定防滑片、208定夹板活动板、209l形限位连接块、210滑槽、211汽车故障检测仪支撑板支撑块、212汽车故障检测仪支撑板连接块、213固定支撑板、214固定支撑板连接板、215弧形固定夹板、216弧形固定夹板活动板、217第二圆孔、218第二弹簧、219滑槽、220防滑垫片、221公接头、222母接头、3汽车方向盘。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种便于固定的汽车故障检测仪，包括汽车故障检测仪1，汽车故障检测仪1的底面活动连接有汽车故障检测仪固定装置2，汽车故障检测仪固定装置2的底面活动连接有汽车方向盘3。

汽车故障检测仪固定装置2包括汽车故障检测仪支撑板201，汽车故障检测仪支撑板201的正面开设有方形凹槽202，方形凹槽202的尺寸和汽车故障检测仪1的尺寸相适配，方形凹槽202的表面固定连接有固定防滑板203，方形凹槽202的表面开设有第一圆孔204，第一圆孔204的表面固定连接有第一弹簧205的一端，第一弹簧205的另一端固定连接有固定夹板206，固定夹板206的一侧面固定连接有固定防滑片207，固定夹板206的正面固定连接有固定夹板活动板208，固定夹板206的另一侧面固定连接有l形限位连接块209，第一圆孔204表面开设有与l形限位连接块209相适配的方形滑槽210，汽车故障检测仪支撑板201的底面固定连接有汽车故障检测仪支撑板支撑块211和汽车故障检测仪支撑板连接块212，汽车故障检测仪支撑板201的底面通过汽车故障检测仪支撑板连接块212与固定支撑板213的正面活动连接，固定支撑板213的侧面开设有与汽车故障检测仪支撑板连接块212相适配的滑槽219，固定支撑板213的背面固定连接有固定支撑板连接板214，固定支撑板连接板214的数量为两块，且两块固定支撑板连接板214以固定支撑板213正面水平中线为对称轴，分别固定连接在固定支撑板213的背面，固定支撑板连接板214的背面固定连接有弧形固定夹板215，弧形固定夹板215的表面固定连接有弧形固定夹板活动板216，两块弧形固定夹板活动板216的侧面分别固定连接有公接头221和母接头222，且公接头221的表面通过转轴与母接头222的表面活动连接，通过用手压动弧形固定夹板活动板216然后松开，使得两块弧形固定夹板215夹住汽车方向盘3，然后拿起汽车故障检测仪支撑板201，将带有汽车故障检测仪支撑板连接块212的一面朝下，缓慢移动，使得汽车故障检测仪支撑板连接块212滑进滑槽219内，最后向左拨动固定夹板活动板208，使得第一弹簧205压缩，将汽车故障检测仪1放入方形凹槽202内，缓慢松开固定夹板活动板208，利用第一弹簧205的弹性使得固定夹板206和固定防滑片207紧紧固定住汽车故障检测仪1，避免单手开车，从而达到了保护驾驶员和行人安全的效果，弧形固定夹板活动板216的侧面开设有第二圆孔217，第二圆孔217的表面固定连接有第二弹簧218的一端，弧形固定夹板215和弧形固定夹板活动板216的数量均为两个，且一块弧形固定夹板215和一块弧形固定夹板活动板216为一组，两组弧形固定夹板215和弧形固定夹板活动板216以第二弹簧218的竖直中线为对称轴，分别固定连接在第二弹簧218的两端，弧形固定夹板活动板216的侧面固定连接有防滑垫片220。

工作原理：在使用该便于固定的汽车故障检测仪时，通过压动弧形固定夹板活动板216将第二弹簧218压缩，使得两块弧形固定夹板215张开，移动手慢慢松手，使得两块弧形固定夹板215夹住汽车方向盘3，调整位置使得带有滑槽219的一面朝上，然后拿起汽车故障检测仪支撑板201，调整汽车故障检测仪支撑板201的位置，使得其带有汽车故障检测仪支撑板连接块212的一面朝下，缓慢移动，使得汽车故障检测仪支撑板连接块212滑进滑槽219内，最后向左拨动固定夹板活动板208，使得第一弹簧205压缩，将汽车故障检测仪1放入方形凹槽202内，摆正，缓慢松开固定夹板活动板208，利用第一弹簧205的弹性使得固定夹板206和固定防滑片207紧紧夹住汽车故障检测仪1，这就完成了汽车故障检测仪1的固定。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。