一种用于农产品冷链物流运输中自动调温的控制系统的制作方法

本实用新型涉及低温存储技术领域，具体为一种用于农产品冷链物流运输中自动调温的控制系统。

背景技术：

随着商业和流通业的高速发展，物流成为人们生活中不可或缺的一部分，现在大部分的物流车只是起到一个运输的作用，而对于运输途中运输物品的保管这块还是存在缺陷的，很多物品在运输的途中对环境的要求很高，比如温度、湿度等，在现有技术中，温度和是湿度的控制并不是很理想，常常会出现误差，而且操作麻烦，导致温度和湿度的控制达不到要求而损坏货物，且目前不能同时对多个运输车内部的状态进行监控，防盗性能也较差，不利于农产品的运输。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于农产品冷链物流运输中自动调温的控制系统，具备可同时对多个运输车内部进行监控的优点，解决了目前不可同时对多个运输车内部进行监控的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于农产品冷链物流运输中自动调温的控制系统，包括第一处理器，所述第一处理器的输出端分别单向电连接有警示模块和数据传输模块，所述第一处理器的输入端分别单向电连接有数据接收模块、温度传感器和湿度传感器，所述第一处理器的输出端分别双向电连接有第一存储模块、gprs定位模块、温湿度对比模块和温湿度调节器，所述数据传输模块的输出端单向电连接有远程终端，所述远程终端的输出端与数据接收模块的输入端单向电连接，所述远程终端包括第二处理器，所述第二处理器的输出端双向电连接有第二存储模块，所述第二处理器的输出端单向电连接有显示器，所述第二处理器的输入端单向电连接有控制按键。

优选的，所述警示模块包括蜂鸣器和指示灯，所述指示灯为红灯，所述显示器的数量为若干个，所述控制按键的数量为若干个。

优选的，所述第一存储模块和第二存储模块均为固态存储器，所述第一处理器和第二处理器的型号均为at89c51。

优选的，所述第一处理器的输出端单向电连接有照明模块，所述照明模块为照明灯。

优选的，所述第一处理器的输入端单向电连接有图像采集模块，所述图像采集模块的输入端单向电连接有监控探头，所述第一处理器的输出端双向电连接有特征对比模块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置第一处理器、警示模块、数据传输模块、数据接收模块、温度传感器、湿度传感器、第一存储模块、gprs定位模块、温湿度对比模块、温湿度调节器、远程终端、第二处理器、第二存储模块、显示器和控制按键的配合使用，解决了目前不可同时对多个运输车内部进行监控的问题，该用于农产品冷链物流运输中自动调温的控制系统，具备可同时对多个运输车内部进行监控的优点，值得推广。

2、本实用新型通过设置监控探头，能够起到监控的作用，通过设置图像采集模块，能够起到采集人脸特征的作用，通过设置特征对比模块，能够起到对比人脸特征的作用，通过设置第一存储模块和第二存储模块，能够起到存储数据的作用，通过设置gprs定位模块，能够起到定位的作用，通过设置警示模块，能够起到警示的作用，通过设置照明模块，能够起到照明的作用，通过设置数据传输模块，能够起到传输数据的作用，通过设置数据接收模块，能够起到接收数据的作用，通过设置温度传感器和湿度传感器，能够起到采集温湿度数据的作用，通过设置温湿度调节器，能够起到调节温湿度的作用，通过设置温湿度对比模块，能够起到对比温湿度数据的作用，通过设置显示器，能够显示各个运输车的位置、运输车中存储的物品和运输车中的温湿度数据，通过设置控制按键，能够方便使用者远程操控。

附图说明

图1为本实用新型系统原理图；

图2为本实用新型远程终端系统原理图；

图3为本实用新型警示模块系统原理图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种用于农产品冷链物流运输中自动调温的控制系统，包括第一处理器，第一处理器的输出端分别单向电连接有警示模块和数据传输模块，第一处理器的输入端分别单向电连接有数据接收模块、温度传感器和湿度传感器，第一处理器的输出端分别双向电连接有第一存储模块、gprs定位模块、温湿度对比模块和温湿度调节器，数据传输模块的输出端单向电连接有远程终端，远程终端的输出端与数据接收模块的输入端单向电连接，远程终端包括第二处理器，第二处理器的输出端双向电连接有第二存储模块，第二处理器的输出端单向电连接有显示器，第二处理器的输入端单向电连接有控制按键，警示模块包括蜂鸣器和指示灯，指示灯为红灯，显示器的数量为若干个，控制按键的数量为若干个，第一存储模块和第二存储模块均为固态存储器，第一处理器和第二处理器的型号均为at89c51，第一处理器的输出端单向电连接有照明模块，照明模块为照明灯，第一处理器的输入端单向电连接有图像采集模块，图像采集模块的输入端单向电连接有监控探头，第一处理器的输出端双向电连接有特征对比模块，通过设置监控探头，能够起到监控的作用，通过设置图像采集模块，能够起到采集人脸特征的作用，通过设置特征对比模块，能够起到对比人脸特征的作用，通过设置第一存储模块和第二存储模块，能够起到存储数据的作用，通过设置gprs定位模块，能够起到定位的作用，通过设置警示模块，能够起到警示的作用，通过设置照明模块，能够起到照明的作用，通过设置数据传输模块，能够起到传输数据的作用，通过设置数据接收模块，能够起到接收数据的作用，通过设置温度传感器和湿度传感器，能够起到采集温湿度数据的作用，通过设置温湿度调节器，能够起到调节温湿度的作用，通过设置温湿度对比模块，能够起到对比温湿度数据的作用，通过设置显示器，能够显示各个运输车的位置、运输车中存储的物品和运输车中的温湿度数据，通过设置控制按键，能够方便使用者远程操控，通过设置第一处理器、警示模块、数据传输模块、数据接收模块、温度传感器、湿度传感器、第一存储模块、gprs定位模块、温湿度对比模块、温湿度调节器、远程终端、第二处理器、第二存储模块、显示器和控制按键的配合使用，解决了目前不可同时对多个运输车内部进行监控的问题，该用于农产品冷链物流运输中自动调温的控制系统，具备可同时对多个运输车内部进行监控的优点，值得推广。

使用时，温度传感器和湿度传感器会检测各个运输车中的温湿度数据，检测到的数据会通过第一处理器的配合分别传输至温湿度对比模块、数据传输模块和第一存储模块，数据传输模块将数据传输至远程终端，会通过第二处理器的配合在显示器上显示数据，温湿度对比模块将检测到的数据与设定的温湿度数据进行对比，随后通过第一处理器的配合向温湿度调节器发送控制信号，温湿度调节器可以调节运输车内温湿度，如果温湿度数据差异过大则会向警示模块发送控制信号控制蜂鸣器和指示灯开启，提醒车内温湿度调节器出现异常，监控探头会对运输车内部进行监控，数据反馈给图像采集模块，图像采集模块会采集人脸特征数据，随后通过第一处理器的配合将数据传输至特征对比模块，特征对比模块会将采集到的人脸特征数据与记录的人脸特征数据进行对比，如果采集到的数据与第一存储模块中记录的数据不同，则会向警示模块发送控制信号，控制蜂鸣器和指示灯开启，提醒工作人员有外人进入，gprs定位模块会定位车辆的位置信号，随后将信息数据通过第一处理器和数据传输模块的配合传输至远程终端，再通过第二处理器的配合将数据反馈给显示器，显示器能够显示各个运输车的位置、运输车中存储的物品和运输车中的温湿度数据，控制按键能够方便使用者对多个运输车内部进行远程操控。

综上所述：该用于农产品冷链物流运输中自动调温的控制系统，通过设置第一处理器、警示模块、数据传输模块、数据接收模块、温度传感器、湿度传感器、第一存储模块、gprs定位模块、温湿度对比模块、温湿度调节器、远程终端、第二处理器、第二存储模块、显示器和控制按键的配合使用，解决了目前不可同时对多个运输车内部进行监控的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。