一种基于以太网连接的模块化负载箱组的制作方法

文档序号:19403547发布日期:2019-12-13 19:43阅读:320来源:国知局
一种基于以太网连接的模块化负载箱组的制作方法

本实用新型实施例涉及负载箱技术领域,具体涉及一种基于以太网连接的模块化负载箱组。



背景技术:

现有的负载箱多数是手动控制的产品。设备主要部件由:电阻器、断路器、接触器、仪表、风机组成。如果当工厂此类设备数量比较多的时候,设备的控制需要每一台单独由工作人员进行操作,无法统一管理和集中控制。

有些负载箱内部具有单片机,但是单片机的处理能力弱、拓展性能差,功能单一。

现在的负载箱采用的rs232和rs485通讯、需要连接物理的通讯线缆、通讯距离受限制、传输速率低、抗干扰能力弱。

能够同时通讯的设备数量少;配置串口接口的电脑少,除了少部分工业电脑外。普通电脑或者笔记本均没有rs232或者rs485串口接口。



技术实现要素:

为此,本实用新型实施例提供一种基于以太网连接的模块化负载箱组,以解决现有技术中由于现有负载箱同时通讯的设备数量少、人工操作按钮开关操作繁琐的问题。

为了实现上述目的,本实用新型实施例提供如下技术方案:

一种基于以太网连接的模块化负载箱组,包括主控箱、多口网络交换机,所述多口网络交换机具有以太网通讯模块且具有多个以太网接口和用于与主控箱连接的lan接口,所述多口网络交换机连接有若干负载箱,所述负载箱内分别配套有以太网通讯模块,所述负载箱分别通过以太网接口与多口网络交换机连接。

本实用新型实施例的特征还在于,所述负载箱内含plc以及分别与plc电连接的采样模块、以太网通讯模块、继电器、接触器、人机hmi、控制按钮。

本实用新型实施例的特征还在于,所述plc为西门子plcs7-1200。

本实用新型实施例的特征还在于,所述负载箱并排且堆叠排布设置。

本实用新型实施例的特征还在于,所述负载箱内以太网通讯模块采用rj45以太网接口。

本实用新型实施例的特征还在于,所述主控箱为基于labview开发的控制箱。

本实用新型实施例的特征还在于,所述负载箱数量为1-255个。

本实用新型实施例具有如下优点:1、基于以太网连接控制的负载箱,内部具有plc、触摸屏及组态软件,设备内部的接触器动作、电参数的采样上传,均由plc执行进行自动处理,避免了繁琐的人工操作按钮开关;

2、基于以太网连接控制的负载箱,由西门子plcs7-1200进行控制,可以配套大量的扩展模块与接口,为产品日后的升级提供更大的便利;

3、基于以太网连接控制的负载箱,内部配套以太网通讯模块,采用rj45以太网接口,配套千兆以太网交换机、提高传输带宽与传输速率;

4、基于以太网连接控制的负载箱,由于采用以太网通讯模块,可以配套以太网交换机、路由器、无线wifi模块、4g模块等多种通讯方式进行设备间的互联。根据ip地址的配置信息、同时连接255台负载箱、并远程监控设定每一台负载箱;

5、采用rj45以太网接口,市面上几乎所有电脑都具有网口、无需额外购买工业电脑或者串口转接器。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是示例性的,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本实用新型可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容能涵盖的范围内。

图1为本实用新型实施例提供的一种基于以太网连接的模块化负载箱组的结构示意图;

图2为本实用新型实施例提供的一种基于以太网连接的模块化负载箱组的主控箱的电路图;

图3为本实用新型实施例提供的一种基于以太网连接的模块化负载箱组的结构原理图。

图中:1、主控箱;2、多口网络交换机;3、负载箱。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

结合图1-3,一种基于以太网连接的模块化负载箱组,包括主控箱1、多口网络交换机2,多口网络交换机2具有以太网通讯模块且具有多个以太网接口和用于与主控箱1连接的lan接口,多口网络交换机2连接有若干负载箱3,负载箱3内分别配套有以太网通讯模块,负载箱3分别通过以太网接口与多口网络交换机2连接。

基于以太网连接控制的负载箱组用于控制设定负载箱3;配套相应接口数量的以太网交换机,可控的负载箱3数量可任意调整;所有负载箱3均连接至多路交换机上,再由一台电脑进行集中控制监管。电脑采用总线结构lan总线对负载测试过程进行控制,具有友好的人机界面,达成对测试中的负载箱3功率设定、数据采集、结果分析、报告生成功能,避免了需要人工分别控制而造成的操作繁琐。

负载箱3数量可以扩展为1-255个,提高了控制效率。负载箱3内含plc以及分别与plc电连接的采样模块、以太网通讯模块、继电器、接触器、人机hmi、控制按钮,plc为西门子plcs7-1200。

负载箱3内含有西门子plcs7-1200plc控制模块,可以配套大量的扩展模块与接口,为产品日后的升级提供更大的便利。

负载箱3并排且堆叠排布设置,由于负载箱3分别设有plc控制模块,不需要人工操作,负载箱3能够并排且堆叠排布设置,大大减少了空间的使用。

负载箱3内以太网通讯模块采用rj45以太网接口,提高传输带宽与传输速率。

主控箱1为基于labview开发的控制箱,电脑采用总线结构lan总线对负载测试过程进行控制,具有友好的人机界面,达成对测试中的负载箱3功率设定、数据采集、结果分析、报告生成功能。

虽然,上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述,但在本实用新型基础上,可以对之作一些修改或改进,这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此,在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进,均属于本实用新型要求保护的范围。

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