技术特征：
1.一种基于plc远程控制系统的汽车智能恒温补偿系统，其特征在于：包括：安装座（1），所述安装座（1）的内部设置有安装槽（2）且安装槽（2）内底部设置有弹簧柱（3），所述弹簧柱（3）的上部设置有安装板（4）且安装板（4）通过弹簧柱（3）与安装槽（2）之间伸缩连接，所述弹簧柱（3）的上部设置有安装板（4）且安装板（4）的上部设置有plc控制器（6），所述plc控制器（6）与安装板（4）之间固定连接，所述安装槽（2）的开口处边缘设置有卡块（7）且卡块（7）呈梯形结构设置，所述卡块（7）与安装板（4）之间相互接触，所述plc控制器（6）的内部设置有中央控制模块且中央控制模块内包括传输模块、温度补偿系统、控制模块和数据采集模块，所述温度补偿系统内包括目标温度区送风模块、预设温差补偿模块、空间温度流失补偿模块和目标温区动态温度补偿模块，所述数据采集模块包括温度采集模块和光强采集模块，所述控制模块内包括制冷驱动模块和制热驱动模块，所述制冷驱动模块和制热驱动模块侧面设置有电源模块。2.根据权利要求1所述的一种基于plc远程控制系统的汽车智能恒温补偿系统，其特征在于：所述安装座（1）的底部设置有安装架（8）且安装槽（2）的内侧设置有固定块（10），所述固定块（10）向内侧延伸并呈梯形结构设置，所述安装架（8）的内部设置有锁紧件（9）且锁紧件（9）与安装架（8）之间螺纹连接。3.根据权利要求1所述的一种基于plc远程控制系统的汽车智能恒温补偿系统，其特征在于：所述安装板（4）的内部设置有散热孔（5）且散热孔（5）与安装槽（2）之间相连通。4.根据权利要求1所述的一种基于plc远程控制系统的汽车智能恒温补偿系统，其特征在于：所述温度采集模块包括车内温度采集模块、车外温度采集模块和恒定温度采集模块，所述光强采集模块包括车内光强采集模块和车外光强采集模块。5.根据权利要求1所述的一种基于plc远程控制系统的汽车智能恒温补偿系统，其特征在于：所述传输模块包括无线接收模块和无线发射模块。
技术总结
本实用新型公开了一种基于PLC远程控制系统的汽车智能恒温补偿系统，包括：安装座，所述安装座的内部设置有安装槽且安装槽内底部设置有弹簧柱，所述弹簧柱的上部设置有安装板且安装板通过弹簧柱与安装槽之间伸缩连接，所述弹簧柱的上部设置有安装板且安装板的上部设置有PLC控制器。本实用新型弹簧柱的上部设置有安装板且安装板的上部设置有PLC控制器，安装板通过弹簧柱伸缩将PLC控制器顶起，从而使安装板与安装槽开口处的卡块接触，从而保证了PLC控制器安装的稳定性，同时在安装座的下部设置有安装架且安装架的下部设置有固定块，固定块向内延伸并与外部装置相互卡扣，同时安装架的内部设置有锁紧件，保证了PLC控制器安装的稳定性。的稳定性。的稳定性。
技术研发人员：蒋淑英 李雅洁 孙雨阳 张恒
受保护的技术使用者：盐城工业职业技术学院
技术研发日：2021.03.03
技术公布日：2021/9/9