车钮机调速系统的制作方法

1.本实用新型涉及纺织生产技术领域，特别是涉及一种车钮机调速系统。


背景技术：

2.车钮机是用于钮扣生产的设备，在车钮机的工作生产中，由于产品的规格、材料等不同，常常需要对车钮机进行调速。目前，对车钮机进行调速的方法往往是在停机的情况下，将皮带调节到多坑带轮上适合的坑槽上，并调节电机的位置，由此实现车钮机速度的调节。
3.然而，这种操作方法需要车钮机停机时才能进行调速，并且带传动轮在车钮机的内部，需要打开车钮机外壳才可以进行调速，导致耗时较长，极大地影响了调速的效率。


技术实现要素：

4.基于此，有必要针对现有的车钮机调速操作方法存在的耗时较长，调速效率较低的技术问题，提供一种车钮机调速系统。
5.一种车钮机调速系统，所述系统包括：plc控制器、触控面板、车钮机电机和变频器；所述plc控制器分别与所述触控面板和所述变频器电性连接；所述变频器与所述车钮机电机电性连接；
6.所述plc控制器，用于根据所述触控面板传输的速度提交信号，得到目标速度值，并将所述目标速度值传输至所述变频器；
7.所述变频器，用于根据所述目标速度值，控制所述车钮机电机的转速。
8.在其中一个实施例中，所述触控面板上包括有速度调节按键；所述plc控制器，还用于根据针对所述速度调节按键的触发次数，确定所述目标速度值。
9.在其中一个实施例中，所述速度调节按键包括上按键和下按键；所述plc控制器，还用于根据针对所述上按键和所述下按键的触发次数，确定所述目标速度值。
10.在其中一个实施例中，所述触控面板上还包括龙头角度调节按键；
11.所述plc控制器，还用于根据所述所述触控面板传输的角度调节信号，调节所述车钮机电机对应的车钮机的龙头角度。
12.在其中一个实施例中，所述龙头角度调节按键包括龙头正转按键和龙头反转按键，所述龙头正转按键用于将所述车钮机的龙头朝向预设的正方向进行调节，所述龙头反转按键用于将所述车钮机的龙头朝向预设的反方向进行调节。
13.在其中一个实施例中，所述触控面板上还包括龙头启停按键，用于进行龙头的启动或停止操作。
14.在其中一个实施例中，所述车钮机电机对应的车钮机中还安装有接近开关；所述接近开关与所述plc控制器电性连接；
15.所述接近开关，用于在检测到钮扣胚被所述车钮机的龙头夹住时，传输计数信号至所述plc控制器；
16.所述plc控制器，用于根据所述计数信号，进行计数操作，得到钮扣的生产数量。
17.在其中一个实施例中，所述接近开关安装于所述车钮机电机对应的车钮机的龙头中的撞针上。
18.在其中一个实施例中，所述plc控制器包括处理器、输入输出单元、电源模组单元和数字模拟单元。
19.在其中一个实施例中，所述触控面板安装在所述plc控制器的外面。
20.上述车钮机调速系统，根据plc控制器的可控制特性，通过控制触控面板为plc控制器提供目标速度值信号，使plc控制器可根据目标速度值，通过变频器对应控制车钮机电机的转速，由此，在需要调节车钮机速度时，只需在控制面板上调整速度值，即可完成车钮机的调速工作，无需在车钮机停机的状态下，打开车钮机外壳调节皮带来进行调速，极大地减少了调速工作量，操作简单，节省了调速耗时，从而提高了对车钮机的调速效率。
附图说明
21.图1为一个实施例中车钮机调速系统的结构示意图；
22.图2为一个实施例中触控面板的速度调节界面的示意图；
23.图3为一个实施例中触控面板的龙头角度调节界面的示意图；
24.图4为另一个实施例中触控面板的订单信息界面的示意图；
25.附图标记说明：
26.触控面板102、plc控制器104、车钮机电机106。
具体实施方式
27.为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的首选实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
28.需要说明的是，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件并与之结合为一体，或者可能同时存在居中元件。
29.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。
30.在一个实施例中，如图1所示，提供了一种车钮机调速系统，包括：触控面板102、plc控制器104、车钮机电机106和变频器108，其中，plc控制器104分别与所述触控面板102和变频器108电性连接；变频器108与车钮机电机106电性连接；其中，
31.所述plc控制器104，用于根据所述触控面板102传输的速度提交信号，得到用户所提交的目标速度值，并将目标速度值传输至所述变频器108；
32.所述变频器108，用于根据所述目标速度值，控制所述车钮机电机106的转速。
33.其中，plc控制器，即可编程逻辑控制器(programmable logic controller)，是一种具有微处理机的数字电子设备，由内部cpu、指令、资料内存、输入输出单元、电源模组和数字模拟等单元所模组化组成。
34.具体实现中，触控面板102可安装在plc控制器104的外面，以便于操作控制，触控面板102根据用户的触发操作得到速度提交信号，将速度提交信号传输至plc控制器104，plc控制器104根据所述触控面板102传输的速度提交信号，得到用户所提交的目标速度值，并将目标速度值传输至所述变频器108，使变频器108将自身的电流频率调节到与目标速度值对应的电流频率，从而控制车钮机电机的转速。更具体地，触控面板102上设置有速度调节按键，通过对速度调节按键的触发操作，进行速度调节。
35.在一个实施例中，在获取目标速度值之前，还包括检测用户的速度提交操作，当检测到用户的速度提交操作时，获取用户所提交的目标速度值。具体地，该速度提交操作可以为针对速度调节按键的长按操作。在一种实施方式中，触控面板102上还可包括确认按键，当触控面板102接收到针对确认按键的触发操作时，判定用户进行了速度提交操作，则可获取用户提交的目标速度值。在另一种实施方式中，还可以在用户对速度调节按键进行调节后，触发了其它按键或设定时间内未接收到触发操作时，获取用户提交的目标速度值。
36.上述车钮机调速系统，根据plc控制器的可控制特性，通过控制触控面板为plc控制器提供目标速度值信号，使plc控制器可根据目标速度值，通过变频器对应控制车钮机电机的转速，由此，在需要调节车钮机速度时，只需在控制面板上调整速度值，即可完成车钮机的调速工作，无需在车钮机停机的状态下，打开车钮机外壳和调节皮带来进行调速，极大地减少了调速工作量，操作简单，节省了调速耗时，从而提高了对车钮机的调速效率和稼动率。
37.在一个实施例中，触控面板上包括有速度调节按键；plc控制器，还用于根据针对速度调节按键的触发次数，确定目标速度值。
38.进一步地，在一个实施例中，速度调节按键包括上按键和下按键；plc控制器，还用于根据针对所述上按键和所述下按键的触发次数，确定所述目标速度值。
39.更进一步地，plc控制器，用于统计针对上按键的触发次数，作为第一速度参数值；统计针对下按键的触发次数，作为第二速度参数值；计算第一速度参数值相对于第二速度参数值的差值，得到目标速度值。
40.其中，触发次数表示触发速度调节按键的次数。
41.其中，第一速度参数值表示针对上按键的总的触发次数，例如，1、2、3。
42.其中，第二速度参数值表示针对下按键的总的触发次数，例如，4、5、6。
43.其中，目标速度值表示上按键的触发次数和下按键的触发次数的差值。
44.参考图2，为进行速度调节时的触控面板的速度调节界面的示意图，包括速度调节按键、速度显示框、刀头的启动/停止按键、龙头的启动/停止按键、单号输入入口，图中按键“+”表示上按键，用于增加速度值，按键
“‑”
表示下按键，用于减小速度值。实际应用中，可统计用户针对上按键的总触发次数，作为第一速度参数值，统计针对所述下按键的总触发次数，作为第二速度参数值，并计算所述第一速度参数值相对于所述第二速度参数值的差值，得到所述目标速度值，具体可表示为：当用户在上按键上执行一次触发操作时，速度值对应增加设定的数值，例如，加一，当用户在下按键上执行一次触发操作时，速度值对应减少设定的数值，例如，减一，由此确定目标速度值。
45.在一个实施例中，触控面板上还可包括数字值，通过触发数字键，确定目标速度值。
46.进一步地，在得到目标速度值后，还可判断目标速度值是否在预设范围内，当在预设范围内时，将目标速度值传输给plc控制器，以避免设定的速度值过大，导致车钮机故障。
47.上述实施例中，通过统计触控面板上速度调节按键的上按键和下按键的触发次数，根据上按键和下按键的触发次数，确定目标速度值，操作简单，且可准确的设定速度值，由此实现对车钮机速度的精确控制。
48.在一个实施例中，触控面板上还包括龙头角度调节按键；所述plc控制器，还用于根据所述角度调节信号，调节车钮机电机对应的车钮机的龙头角度。
49.其中，龙头角度调节按键包括龙头正转按键和龙头反转按键，其中，龙头正转按键用于将车钮机龙头朝向预设的正方向(例如，顺时针方向)调节，龙头反转按键则用于将车钮机龙头朝向预设的反方向(如逆时针方向)调节。
50.参考图3，为进行龙头角度调节的触控面板的龙头角度调节界面的示意图，包括刀头启动/停止按钮、龙头正转按键和龙头反转按键和点动速度调节按键。具体地，每触发一次龙头调节按键，车钮机的龙头将朝对应的方向转动设定的角度，例如，当用户在龙头正转按键上执行一次触发操作时，龙头角度将向预设的正方向转动设定的角度；当用户在龙头反转按键上执行一次触发操作时，龙头角度将向预设的反方向转动设定的角度，由此，实现对车钮机的龙头角度的调节。
51.本实施例中，通过对龙头调节按键的触发操作，控制车钮机的龙头的角度，无需在将车钮机停机后，人工将调整把手下压，使齿轮啮合之后，再手动旋转把手，将龙头的角度调整到合适的位置的繁琐操作，提高了对车钮机的龙头角度的调节速率。
52.在一个实施例中，龙头角度调节按键包括龙头正转按键和龙头反转按键，所述龙头正转按键用于将所述车钮机的龙头朝向预设的正方向进行调节，所述龙头反转按键用于将所述车钮机的龙头朝向预设的反方向进行调节。
53.在一个实施例中，触控面板上还包括龙头启停按键，用于进行龙头的启动或停止操作，龙头启停按键为同一个按键，每次触发该龙头启停按键，龙头将改变一次状态。例如，当龙头处于启动状态时，触发龙头启停按键，龙头将停止；当龙头处于停止状态时，触发龙头启停按键，龙头将启动。
54.在一个实施例中，车钮机电机对应的车钮机中还安装有接近开关；接近开关与plc控制器电性连接；
55.所述接近开关，用于在检测到钮扣胚被车钮机的龙头夹住时，传输计数信号至plc控制器；
56.所述plc控制器，用于根据计数信号，进行计数操作，得到钮扣的生产数量。
57.在一个实施例中，所述plc控制器，还用于获取车钮机的空转次数，根据钮扣的生产数量和车钮机的空转次数，得到车钮机空转率。
58.其中，接近开关是一种无需与运动部件进行机械直接接触而可以操作的位置开关，当物体接近开关的感应面到动作距离时，不需要机械接触及施加任何压力即可使开关动作，从而驱动直流电器或给计算机装置提供控制指令。
59.在一个实施例中，接近开关安装于所述车钮机电机对应的车钮机的龙头中的撞针上。
60.具体实现中，可将接近开关安装在车钮机龙头中的撞针上，每当有钮扣胚被龙头
夹住时，接近开关便会传输计数信号给plc控制器，指示plc控制器进行计数操作，得到钮扣的生产数量。更具体地，plc控制器中可设置计数器，每接收到一次计数信号，便执行加一操作，由计数器的总数值可得到钮扣的生产数量。
61.进一步地，车钮机龙头每夹住一次钮扣胚，将旋转一次，即钮扣的生产数量还可视为车钮机的有效旋转次数，因此，在获取车钮机的空转次数后，可计算空转次数与有效旋转次数的和，得到车钮机的转动总次数，计算空转次数与转动总次数的比值，得到车钮机的空转率。
62.本实施例中，通过在车钮机中安装接近开关，使接近开关与plc控制器协同作用，自动记录车钮机的生产数量和空转次数，并计算出空转率，无需在生产结束后，人工测量钮扣的重量，进而计算钮扣的产量，结合生产时间，才能计算出空转次数和空转率，由此，既实现了对钮扣产量的实时监控，又减少了人工工作量，提高了生产信息的获取速率。
63.在一个实施例中，所述plc控制器包括处理器、输入输出单元、电源模组单元和数字模拟单元。
64.在一个实施例中，所述触控面板安装在所述plc控制器的外面。
65.在一个实施例中，触控面板，还用于接收用户输入的订单号，传输订单号至plc控制器；
66.所述plc控制器，还用于接收订单号，将订单号与其对应的空转次数和空转率传输给触控面板；
67.所述触控面板，还用于接收并展示订单号、空转次数和空转率。
68.具体实现中，可在图2所示的控制面板的界面中的单号输入入口输入订单号，将订单号传输给plc控制器，plc控制器将订单号进行存储，后续在统计得到该订单号下钮扣的生产数量和车钮机的空转信息时，将订单号、钮扣的生产数量、车钮机的空转次数一起传输至触控面板，由触控面板进行展示。
69.参考图4，为展示有各个订单号的生产信息的触控面板的订单信息界面的示意图，从图中可以看出，触控面板的展示界面不仅可以展示订单号、各个订单号对应的生产数量(即产量)和空转次数外，还可展示每个订单号对应的日期。
70.本实施例中，通过控制面板展示订单号、各个订单号对应的生产数量(即产量)和空转次数，便于工作人员进行查看，直观地了解各个订单号的生产情况。
71.在一个实施例中，在车钮机进行换型调速时，首先使用控制面板的速度调节界面(图2)中的速度调节按键进行速度的调节，并输入订单号，然后切换到控制面板的龙头角度调节界面(图3)，通过“龙头正转”和“龙头反转”两个按键，将龙头的角度调节到适当的位置，然后启动车钮机刀头。若在车钮机生产过程中出现问题，可以通过控制面板的速度调节界面上控制龙头和刀头启动/停止的按钮进行停机检查。当生产结束后，可在控制面板的产量统计界面(图4)上查看并记录日期、订单号、产量和空转次数。该方法将车钮机的手动调速以及龙头角度位置的调整都换成半自动调速和半自动调整龙头角度位置，既不需要打开车钮机的外壳就可以完成调速，还可缩短车钮机的换型调速时间，提高其稼动率，同时降低了换型调速操作难度。
72.以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛
盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
73.以上实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。