汽车远程控制功能的自动化检测方法、装置、设备及介质与流程

本技术涉及车辆网，特别涉及一种汽车远程控制功能的自动化检测方法、装置、设备及介质。

背景技术：

1、随着汽车智能化的发展，远程控制功能也随着车联网功能的丰富而普及，用户可以在手机应用上远程控制车上的设备，通过车联网云服务器转发至车载终端tbox(telematics-box，车载通信终端)，再由车载终端tbox通过网关转发至各目标控制器，从而实现对车辆的远程控制。

2、相关技术中，车辆的远程控制可以通过对汽车的各种状态进行模拟，并验证各种模拟状态下远控指令的效果的方式，或者通过扫描设备来识别车辆识别码并上传给云服务器，云服务器通过识别码来找到具体的设备，并下发检测指令，通过相关检测后，将结果反馈给云服务器的方式。

3、然而，上述方法存在以下问题：(1)检测方式只能在开发阶段进行，无法为即将下线的实车提供检测，想要验证具体车辆的远控功能，需要用户绑定手机才能完成；(2)扫描设备需要从外部扫码获取车辆识别码，云服务器才能找到需要远控的设备，同时要在现有的产线上专门增加远控检测的步骤，操作繁琐，亟待解决。

技术实现思路

1、本技术提供一种汽车远程控制功能的自动化检测方法、装置、设备及介质，以解决以往车辆的远程控制功能需要进行单独检测，耗费大量人力和时间等问题，从而降低成本，提升效率。

2、本技术第一方面实施例提供一种汽车远程控制功能的自动化检测方法，包括以下步骤：

3、检测当前客户端是否启动，并在所述当前客户端启动后，识别当前车辆的识别码，并将所述识别码发送至目标云端；

4、接收所述目标云端基于所述识别码发送的远控检测功能列表，并发送由所述远控检测功能列表确定的开始检测指令至所述目标云端，以通过所述目标云端基于所述开始检测指令发送所述远控检测功能列表对应的第一检测指令和第一检测参数至所述当前车辆，使得所述当前车辆基于所述第一检测指令和所述第一检测参数检测自身的远控功能；以及

5、接收所述目标云端发送的从所述当前车辆获取的多个远控功能检测结果，并根据所述多个远控功能检测结果生成所述当前车辆的自动化检测结果。

6、根据上述技术手段，本技术将检测步骤融合在现有产线中，避免了新增加检测步骤所需要的额外成本，解决了车辆下线前对远控功能项验证的问题，同时无需检测人员对每台车辆进行专门的远控自检操作，减少了工作量，提升效率。

7、进一步地，在发送由所述远控检测功能列表确定的开始检测指令至所述目标云端之前，还包括：

8、检测所述当前客户端的启动方式；

9、若所述当前客户端启动方式为被预设电检设备拉起，则直接发送由所述远控检测功能列表确定的所述开始检测指令至所述目标云端；

10、若所述当前客户端启动方式为用户主动启动，则在所述当前客户端展示所述远控检测功能列表，并在接收到用户基于所述远控检测功能列表确定的所述开始检测指令后，发送所述开始检测指令至所述目标云端。

11、根据上述技术手段，客户端有两种不同的启动方式，均可以实现预先设置好的自动化检测。

12、进一步地，在发送由所述远控检测功能列表确定的开始检测指令至所述目标云端时，还包括：

13、发送第二检测指令和第二检测参数至所述目标云端，以通过所述目标云端发送所述第二检测指令和所述第二检测参数至所述当前车辆，使得所述当前车辆基于所述第二检测指令和所述第二检测参数检测自身的远控功能。

14、根据上述技术手段，本技术通过云端发送第二检测指令和第二检测参数至车辆端，可以在预先设置好的检测功能基础上进行补充，以实现更全面的自动化检测。

15、进一步地，在根据所述多个远控功能检测结果生成所述当前车辆的自动化检测结果之后，还包括：

16、将所述自动化检测结果发送至所述目标云端，以通过所述目标云端进行保存。

17、根据上述技术手段，当车辆出现故障需要维修时，也可以使用自动化检测，保存的检测结果将为维修人员定位问题提供参考。

18、进一步地，上述的汽车远程控制功能的自动化检测方法，还包括：

19、发送目标车辆的检测结果查询指令至所述目标云端，其中，所述检测结果查询指令包括查询日期；

20、接收所述目标云端根据所述查询日期发送的所述目标车辆的检测结果。

21、根据上述技术手段，检测人员可以在管理平台上看到具体日期、具体车型的相关检测项的检测结果，无需对每台车辆进行单独检测，有效节省时间，降低成本。

22、本技术第二方面实施例提供一种汽车远程控制功能的自动化检测装置，包括：

23、发送模块，用于检测当前客户端是否启动，并在所述当前客户端启动后，识别当前车辆的识别码，并将所述识别码发送至目标云端；

24、接收模块，用于接收所述目标云端基于所述识别码发送的远控检测功能列表，并发送由所述远控检测功能列表确定的开始检测指令至所述目标云端，以通过所述目标云端基于所述开始检测指令发送所述远控检测功能列表对应的第一检测指令和第一检测参数至所述当前车辆，使得所述当前车辆基于所述第一检测指令和所述第一检测参数检测自身的远控功能；以及

25、生成模块，用于接收所述目标云端发送的从所述当前车辆获取的多个远控功能检测结果，并根据所述多个远控功能检测结果生成所述当前车辆的自动化检测结果。

26、进一步地，在发送由所述远控检测功能列表确定的开始检测指令至所述目标云端之前，所述接收模块，还用于：

27、检测所述当前客户端的启动方式；

28、若所述当前客户端启动方式为被预设电检设备拉起，则直接发送由所述远控检测功能列表确定的所述开始检测指令至所述目标云端；

29、若所述当前客户端启动方式为用户主动启动，则在所述当前客户端展示所述远控检测功能列表，并在接收到用户基于所述远控检测功能列表确定的所述开始检测指令后，发送所述开始检测指令至所述目标云端。

30、进一步地，在发送由所述远控检测功能列表确定的开始检测指令至所述目标云端时，所述接收模块，还用于：

31、发送第二检测指令和第二检测参数至所述目标云端，以通过所述目标云端发送所述第二检测指令和所述第二检测参数至所述当前车辆，使得所述当前车辆基于所述第二检测指令和所述第二检测参数检测自身的远控功能。

32、进一步地，在根据所述多个远控功能检测结果生成所述当前车辆的自动化检测结果之后，所述生成模块，还用于：

33、将所述自动化检测结果发送至所述目标云端，以通过所述目标云端进行保存。

34、进一步地，上述的汽车远程控制功能的自动化检测装置，所述生成模块，还用于：

35、发送目标车辆的检测结果查询指令至所述目标云端，其中，所述检测结果查询指令包括查询日期；

36、接收所述目标云端根据所述查询日期发送的所述目标车辆的检测结果。

37、本技术第三方面实施例提供一种电子设备，包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序，以实现如上述实施例所述的汽车远程控制功能的自动化检测方法。

38、本技术第四方面实施例提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行，以用于实现如上述实施例所述的汽车远程控制功能的自动化检测方法。

39、由此，本技术至少具有如下有益效果：(1)实现自动化检测后产线人员不用对汽车的远程控制功能单独进行检测，改由系统自动进行；(2)本技术将自动检测过程融合于现有的检测步骤中，产线不需要增加额外的环节，针对工厂产线上的大批量待检测的汽车，可以有效节省时间，提升效率。此外，当车辆出现故障需要维修时，也可以使用自动化检测，检测结果将为维修人员定位问题提供参考。由此，解决了以往车辆的远程控制功能需要进行单独检测，耗费大量人力和时间等问题，从而降低成本，提升效率。

40、本技术附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。