一种油罐温控装置的制作方法

文档序号:31679817发布日期:2022-09-30 18:03阅读:24来源:国知局

1.本实用新型属于温控装置技术领域,具体涉及一种油罐温控装置。


背景技术:

2.由温度控制阀门,温度低于设计温度时,蒸汽阀门打开,开始蒸汽加热工作,温度高时蒸汽阀门关闭,停止蒸汽加热工作,保证了油罐及管道的油温都在合理的范围内,让后喷油的数量更加均匀。
3.在现有技术中,由于油罐以前使用手动蒸汽加热,油的温度部不能有效的及时控制,造成后喷油的均匀度不一致,需要将油温控制在合理的范围内,来保证油温在最佳范围内。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种油罐温控装置,旨在解决现有技术中油罐以前使用手动蒸汽加热,油的温度部不能有效的及时控制,造成后喷油的均匀度不一致,需要将油温控制在合理的范围内,来保证油温在最佳范围内的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
6.一种油罐温控装置,包括:
7.装置主体;
8.连接管,其设有两个,两个所述连接管分别固定连接于装置主体的两个侧端;
9.控制球,所述控制球通过第一转杆和第二转杆转动连接于装置主体内,所述第二转杆活动贯穿装置主体的上端并向上延伸;
10.外箱,所述外箱固定连接于装置主体的上端;
11.驱动机构,所述驱动机构与第二转杆连接以实现第二转杆的转动;以及
12.温控机构,所述温控机构包括温度传感器和控制终端,所述温度传感器固定连接于其中一个连接管内,所述控制终端固定连接于装置主体的一个侧端,所述控制终端与温度传感器信号连接。
13.作为本实用新型一种优选的方案,所述驱动机构包括第一锥形齿轮、固定板、第二锥形齿轮、第三转杆、从动齿轮、驱动齿轮和驱动电机,所述固定板固定连接于外箱的上内壁,所述驱动电机固定连接于外箱的一侧内壁,所述驱动齿轮固定连接于驱动电机的输出端,所述第三转杆转动连接于固定板内,所述第一锥形齿轮固定连接于第二转杆的上端,所述第二锥形齿轮固定连接于第三转杆的一侧端,所述第二锥形齿轮与第一锥形齿轮啮合连接,所述从动齿轮固定连接于第三转杆的另一侧端,所述从动齿轮与驱动齿轮啮合连接。
14.作为本实用新型一种优选的方案,所述第二转杆的圆周表面固定连接有限位转盘,所述限位转盘的圆周表面均匀开设有多个卡接滑槽,所述装置主体内设有两组限位机构,每组所述限位机构分别与卡接滑槽连接以实现卡接滑槽的限位。
15.作为本实用新型一种优选的方案,每组所述限位机构均包括滑动槽、l型限位杆、
限位滑杆和弹簧,所述滑动槽开设于装置主体的上端,所述限位滑杆固定连接于滑动槽的两个侧壁,所述l型限位杆滑动连接于限位滑杆的圆周表面,所述l型限位杆与卡接滑槽相匹配,所述弹簧套设于限位滑杆的圆周表面。
16.作为本实用新型一种优选的方案,所述外箱的内壁固定连接有固定块。
17.作为本实用新型一种优选的方案,两个所述连接管的圆周表面均转动连接有螺纹套筒。
18.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
19.1、本方案中,通过控制终端控制驱动机构的运行,驱动机构控制控制球关闭装置主体内通道;通过本装置自动控制油温范围,油的温度得到及时控制,喷油均匀度一致,使油温在最佳范围内。
20.2、本方案中,l型限位杆在弹簧弹力的作用下滑动至限位转盘内,对限位转盘起到限位的作用,限位转盘与第二转杆连接,起到限位第二转杆转动的作用,l型限位杆与限位转盘的连接面呈圆弧状,第二转杆在转动带动限位转盘主动时,l型限位杆从卡接滑槽内滑出。
附图说明
21.附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
22.图1为本实用新型的第一剖视图;
23.图2为本实用新型图1中a处的局部放大图;
24.图3为本实用新型的立体图;
25.图4为本实用新型的第二剖视图。
26.图中:1、装置主体;2、连接管;3、螺纹套筒;4、控制球;5、第一转杆;6、第二转杆;7、第一锥形齿轮;8、固定板;9、第二锥形齿轮;10、第三转杆;11、从动齿轮;12、驱动齿轮;13、驱动电机;14、滑动槽;15、l型限位杆;16、限位转盘;17、限位滑杆;18、弹簧;19、固定块;20、外箱;21、温度传感器;22、控制终端。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
28.实施例1
29.请参阅图1-图4,本实用新型提供以下技术方案:
30.一种油罐温控装置,包括:
31.装置主体1;
32.连接管2,其设有两个,两个连接管2分别固定连接于装置主体1的两个侧端;
33.控制球4,控制球4通过第一转杆5和第二转杆6转动连接于装置主体1内,第二转杆6活动贯穿装置主体1的上端并向上延伸;
34.外箱20,外箱20固定连接于装置主体1的上端;
35.驱动机构,驱动机构与第二转杆6连接以实现第二转杆6的转动;以及
36.温控机构,温控机构包括温度传感器21和控制终端22,温度传感器21固定连接于其中一个连接管2内,控制终端22固定连接于装置主体1的一个侧端,控制终端22与温度传感器21信号连接。
37.在本实用新型的具体实施例中,通过连接管2与管道油罐的油管连接,控制球4呈圆球状,中部开设有孔洞,控制球4转动时用于控制连接管2内通道的开启与闭合,驱动机构与第二转杆6连接,通过驱动机构带动第二转杆6转动,第二转杆6带动控制球4转动,从而自动控制本装置的开启与闭合,温度传感器21设于其中一个连接管2内,用于对油温进行检测,测得油温在50-70度之间时,温度传感器21将信号传递给控制终端22,并通过控制终端22控制驱动机构的运行,装置主体1内通道打开。
38.具体的请参阅图1-图4,驱动机构包括第一锥形齿轮7、固定板8、第二锥形齿轮9、第三转杆10、从动齿轮11、驱动齿轮12和驱动电机13,固定板8固定连接于外箱20的上内壁,驱动电机13固定连接于外箱20的一侧内壁,驱动齿轮12固定连接于驱动电机13的输出端,第三转杆10转动连接于固定板8内,第一锥形齿轮7固定连接于第二转杆6的上端,第二锥形齿轮9固定连接于第三转杆10的一侧端,第二锥形齿轮9与第一锥形齿轮7啮合连接,从动齿轮11固定连接于第三转杆10的另一侧端,从动齿轮11与驱动齿轮12啮合连接。
39.本实施例中:驱动机构中的固定板8用于对第三转杆10进行限位,提高第三转杆10转动的稳定性,驱动电机13在运行时带动驱动齿轮12转动,驱动齿轮12带动从动齿轮11转动,从动齿轮11与第二锥形齿轮9同轴,从动齿轮11通过第三转杆10带动第二锥形齿轮9转动,第二锥形齿轮9带动第一锥形齿轮7转动,第一锥形齿轮7带动第二转杆6转动,从而通过第二转杆6带动控制球4的转动。
40.具体的请参阅图1-图4,第二转杆6的圆周表面固定连接有限位转盘16,限位转盘16的圆周表面均匀开设有多个卡接滑槽,装置主体1内设有两组限位机构,每组限位机构分别与卡接滑槽连接以实现卡接滑槽的限位。
41.本实施例中:卡接滑槽呈圆弧状,在限位转盘16不转动时,通过限位机构对限位转盘16进行限位。
42.具体的请参阅图1-图4,每组限位机构均包括滑动槽14、l型限位杆15、限位滑杆17和弹簧18,滑动槽14开设于装置主体1的上端,限位滑杆17固定连接于滑动槽14的两个侧壁,l型限位杆15滑动连接于限位滑杆17的圆周表面,l型限位杆15与卡接滑槽相匹配,弹簧18套设于限位滑杆17的圆周表面。
43.本实施例中:l型限位杆15在弹簧18弹力的作用下滑动至限位转盘16内,对限位转盘16起到限位的作用,限位转盘16与第二转杆6连接,起到限位第二转杆6转动的作用,l型限位杆15与限位转盘16的连接面呈圆弧状,第二转杆6在转动带动限位转盘16主动时,l型限位杆15从卡接滑槽内滑出。
44.具体的请参阅图1-图4,外箱20的内壁固定连接有固定块19。
45.本实施例中:固定块19固定在外箱20的内壁。
46.具体的请参阅图1-图4,两个连接管2的圆周表面均转动连接有螺纹套筒3。
47.本实施例中:连接管2通过螺纹套筒3与油管螺纹连接,便于本装置的使用;本装置
中使用的温度传感器21、控制终端22和驱动电机13均为现有技术,在此不做过多赘述。
48.本实用新型的工作原理及使用流程:本装置在使用时,首先通过两个螺纹套筒3将本装置与油管连接,此时装置主体1内呈闭合状态,通过温度传感器21对输入装置主体1内的油温进行检测,油温在50-70度时,温度传感器21将信号传递给控制终端22,控制终端22控制驱动机构的运行,驱动机构带动第二转杆6转动,第二转杆6带动控制球4转动,控制球4转动90度,装置主体1内通道打开,油经过装置主体1输入油管内,油温不在50-70范围内时,通过控制终端22控制驱动机构的运行,驱动机构控制控制球4关闭装置主体1内通道;通过本装置自动控制油温范围,油的温度得到及时控制,喷油均匀度一致,使油温在最佳范围内。
49.最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1