一种机场水泥混凝土面层养护的温湿度控制系统的制作方法

1.本技术涉及机场建设工程技术领域，尤其是涉及一种机场水泥混凝土面层养护的温湿度控制系统。


背景技术：

2.混凝土浇筑完成后之所以能逐渐硬化和增长强度，是水泥水化作用的结果，而水泥的水化需要一定的温度和湿度条件。如周围环境不存在该条件时，则需对混凝土进行人工养护。混凝土人工养护是人为造成一定的湿度和温度条件，使刚浇筑的混凝土得以正常的或加速其硬化和强度增长，养护时间一般会持续21-28天。
3.目前，对混凝土养护时的温湿度控制主要通过智能温湿度控制器进行，首先通过设置在混凝土周围的温湿度传感器对环境温湿度进行测量，并根据测量后的结果实用温湿度控制器对环境温度进行调节，从而达到对混凝土进行养护的目的。
4.针对上述相关技术，发明人认为，目前的混凝土养护温湿度控制时的控制器作用范围较小，主要适用于室内、室外小范围浇筑混凝土的养护，而对于机场道路这种露天环境下大面积混凝土的养护，温湿度控制器作用效果较为一般。


技术实现要素：

5.为了对机场道路混凝土进行有效养护，本技术提供一种机场水泥混凝土面层养护的温湿度控制系统
6.本技术提供的一种机场水泥混凝土面层养护的温湿度控制系统采用如下的技术方案：
7.一种机场水泥混凝土面层养护的温湿度控制系统，包括，
8.检测模块，配置为温湿度传感器，用于检测混凝土实体环境的温湿度度，并输出温湿度检测信号；
9.传输模块，数据连接于所述检测模块，用于接收并转换所述温湿度检测信号，并输出转换后的转换信号；
10.控制模块，数据连接于所述传输模块，接收所述转换信号并响应出对应的处理信号；
11.执行模块，包括覆盖在机场路面混凝土上的保温装置与安装在所述保温装置内的温湿度调节装置，所述温湿度调节装置通过所述传输模块控制连接于所述控制模块，并基于所述处理信号，调节所述保温装置内的温湿度。
12.通过采用上述技术方案，将待养护混凝土模块使用保温装置封闭，保温装置内包含有用于测量温湿度的温湿度传感器以及用于控制温湿度的温湿度调节装置。温湿度传感器获得保温棚温湿度数据后通过传输模块传输，控制模块获得保温装置内实时温湿度数据。根据工程需要，通过控制模块发送数据对保温棚温湿度进行调节，让浇筑后的封闭保温装置内的温湿度保持在相对恒定的一定范围内，确保民用机场水泥混凝土浇筑后温度和湿
度满足规范要求。
13.可选的，所述温湿度调节装置包括加热线与雾化器，所述加热线通过一加热继电器控制连接于所述控制模块，所述雾化器通过一加湿继电器控制连接于所述控制模块。
14.通过采用上述技术方案，加热线对保温装置内的温度进行控制，雾化器对保温装置内的湿度进行控制。
15.可选的，所述控制模块包括，
16.比较单元，数据连接于所述传输模块，接收并响应于所述转换信号，在所述转换信号超出预设范围内时输出调节信号；
17.控制单元，信号连接于所述比较单元，接收并响应所述调节信号，输出控制信号，控制所述温湿度调节装置。
18.通过采用上述技术方案，比较单元将转换信号与代表上下限温湿度的预设范围进行比较，将转换信号超过预设范围时，表示混凝土的养护温度超过了上下限，进而生成对应的调节信号，控制单元根据接收到的调节信号生成控制信号，对温湿度调节装置进行控制，从而达到控制混凝土养护温湿度的作用。
19.可选的，所述控制模块还包括定时单元，所述定时单元设置于所述传输模块于所述比较单元之间，用于定时采集所述转换信号；所述定时单元包括，
20.脉冲发生器，电连接于所述传输模块，接收并响应于所述转换信号，输出脉冲信号；
21.计数器，电连接于所述脉冲发生器，接收所述脉冲信号并进行计数，当计数值小于预设值时，所述计数器输出高电平；当计数值大于预设值时，所述计数器输出低电平；
22.控制器，电连接于所述计数器的信号输出端于所述比较单元的矢能端，当所述计数器输出为高电平时，所述比较单元处于工作状态，当所述计数器输出为低电平时，所述比较单元停止工作。
23.通过采用上述技术方案，在接收到转换信号后，脉冲发生器开始输出稳定的脉冲信号，计数器对脉冲信号进行叠加计数，从而达到计时的做女友。进而使得定时单元通过脉冲发生器与计数器的作用对控制模块的控制时常进行自动定时，从而提供系统的自动化程度。
24.可选的，所述控制模块还包括警示单元，所述警示单元信号连接于所述比较单元，基于所述调节信号，输出报警信号。
25.通过采用上述技术方案，在转换信号超出预设范围时，警示单元发出警报，从而达到较好的提醒作用。
26.可选的，一种机场水泥混凝土面层养护的温湿度控制系统还包括显示模块，数据连接于所述控制模块，用于接收并显示所述转换信号
27.通过采用上述技术方案，显示模块对转换信号进行显示，从而便于对保温装置内的温湿度信号进行随时查看。
28.可选的，一种机场水泥混凝土面层养护的温湿度控制系统还包括输入模块，数据连接于所述控制模块，用于输入预设的温度与养护时间。
29.通过采用上述技术方案，便于提供输入模块调整置自动上报时间周期、上下限温湿度报警值。
30.可选的，一种机场水泥混凝土面层养护的温湿度控制系统还包括定位模块，所述定位模块的信号输出端电连接于所述控制模块，所述控制模块接收并输出所述定位模块输出的定位信号。
31.通过采用上述技术方案，定位模块便于对系统所监测的混凝土实体环境进行定位，并将定位信息通过读取模块进行传输，从而便于工作人员对探测位置的准确性进行判断。
32.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
33.1.将待养护混凝土模块使用保温装置封闭，保温装置内包含有用于测量温湿度的温湿度传感器以及用于控制温湿度的温湿度调节装置。温湿度传感器获得保温棚温湿度数据后通过传输模块传输，控制模块获得保温装置内实时温湿度数据。根据工程需要，通过控制模块发送数据对保温棚温湿度进行调节，让浇筑后的封闭保温装置内的温湿度保持在相对恒定的一定范围内，确保民用机场水泥混凝土浇筑后温度和湿度满足规范要求。；
34.2.比较单元将转换信号与代表上下限温湿度的预设范围进行比较，将转换信号超过预设范围时，表示混凝土的养护温度超过了上下限，进而生成对应的调节信号，控制单元根据接收到的调节信号生成控制信号，对温湿度调节装置进行控制，从而达到控制混凝土养护温湿度的作用；
35.3.在接收到转换信号后，脉冲发生器开始输出稳定的脉冲信号，计数器对脉冲信号进行叠加计数，从而达到计时的做女友。进而使得定时单元通过脉冲发生器与计数器的作用对控制模块的控制时常进行自动定时，从而提供系统的自动化程度。
附图说明
36.图1是本技术实施例一种机场水泥混凝土面层养护的温湿度控制系统的结构框图。
37.图2是本技术实施例一种机场水泥混凝土面层养护的温湿度控制系统的安装示意图。
38.附图标记说明：1、检测模块；2、传输模块；3、控制模块；31、定时单元；32、比较单元；33、控制单元；34、警示单元；4、执行模块；41、保温装置；42、温湿度调节装置；421、加热线；422、雾化器；5、显示模块；6、输入模块；7、定位模块；8、混凝土 。
具体实施方式
39.以下结合附图1-2对本技术作进一步详细说明。
40.本技术实施例公开一种机场水泥混凝土面层养护的温湿度控制系统。参照图1和图2，一种机场水泥混凝土面层养护的温湿度控制系统包括检测模块1、传输模块2、控制模块3以及执行模块4。
41.检测模块1配置为温湿度传感器，在本实施例中，检测模块1可选用为一体化温湿度传感器，设置在机场道路混凝土实体环境中，直接检测混凝土实体环境的温湿度，并输出温湿度检测信号。在其他一些实施例中检测模块1还可单独设置为温度传感器以及湿度传感器，分别对混凝土实体环境温度进行测量，分别输出温度检测信号以及湿度检测信号、共同形成温湿度检测信号。
42.传输模块2数据连接于检测模块1与控制模块3。在前端实测的温湿度检测信号发送至传输模块2时，传输模块2接收并转换检测模块1获取到的温湿度检测信号，形成转换信号，并将此转换信号发送至控制模块3进行处理。在控制模块3对转换信号处理完成、生成控制信号后，传输模块2还用于传递后端的控制信号。
43.执行模块4包括覆盖在待养护机场路面混凝土上的保温装置41以及安装在保温装置41内的温湿度调节装置42。具体的，保温装置41在本实施例中选用为保温棚，其通过钢架安装在待养护的机场路面混凝土上方，从而使得混凝土模块处于相对密闭的温湿度可调节的环境中。温湿度调节装置42具体包括加热线421与雾化器422。加热线421通过一加热继电器控制连接于控制模块3，加热线421可环绕设置在待养护混凝土的四周，从而便于对混凝土实体环境温度进行调节。雾化器422通过一加湿继电器控制连接于控制模块3，雾化器422通过水管固定设置在保温棚上方，从而便于对混凝土实体环境温度进行调节。
44.控制模块3在本实施例中具体包括定时单元31、比较单元32、警示单元34以及控制单元33。控制模块3数据连接于传输模块2，用于接收传输模块2发出的转换信号并响应出对应的处理信号。
45.定时单元31信号连接于传输模块2，用于保证在一定时间内采集转换信号。定时单元31具体包括脉冲发生器、计数器以及控制器。脉冲发生器电连接于传输模块2，在其接收到转换信号后，开始向计数器输出一稳定的脉冲信号。计数器接收该脉冲信号，并对脉冲数进行计数。当计数值小于预设值时，计数器一直输出高电平。当计数值大于预设值时，计数器开始输出低电平。该预设值的选取取决于机场道路混凝土养护所需时长。计数器的信号输出端电连接于控制器的矢能端，当计数器输出为高电平时，控制器控制比较单元32处于工作状态，当计数器输出为低电平时，控制器控制比较单元32停止工作，从而实现养护温湿度控制系统的自动结束。
46.比较单元32数据连接于传输模块2，接收并响应转换信号，在转换信号超出预设范围时输出调节信号。比较单元32具体可分为温度比较器与湿度比较器，温度比较器设置为双限比较器，双限比较器的两基准比较端的两整定值分别代表混凝土养护适宜温度的上限和下限，在本技术实施例中，上限温度设置为22℃，下限温度设置为18℃。双限比较器的信号输入端电连接于传输模块2，用于接收温度检测信号，在输入的温度检测信号在18℃-22℃所对应的电压范围内，双限比较器的信号输出端输出调节信号一。湿度比较器设置为单线比较器，即为一比较运放，单限比较器的基准比较端的整定值代表混凝土养护适宜相对湿度的下限，在本技术实施例中，下限相对湿度设置为90%。单限比较器的信号输入端电连接于传输模块2，用于接收湿度检测信号，在输出的湿度检测信号大于相对湿度90%所对应的电压值时，单限比较器的信号输出端输出的就为调节信号二。控制单元33设置为单片机，信号连接于比较单元32，接收并响应上述调节信号一和调节信号二，输出控制信号，控制温湿度调节装置42。
47.警示单元34信号连接于比较单元32，其具体包括开关三极管与蜂鸣器，在本技术实施例中，开关三极管选用为npn型低电平触发三极管，开关三极管的b极与比较单元32的信号输出端电连接，蜂鸣器电连接于开关三极管的e极，当比较单元32输出调节信号时，开关三极管导通，蜂鸣器开始工作，提醒工作人员养护温度或湿度不符合养护要求。
48.一种机场水泥混凝土面层养护的温湿度控制系统还包括显示模块5、输入模块6以
及定位模块7。显示模块5与输入模块6在本实施例中选用为触控面板，该触控面板数据连接于控制模块3，用于接收转换信号，并将转换信号所表示的温湿度以图表形式显示在触控面板上。同时工作人员还可通过触控面板对养护的时间周期、上下限温湿度值等数据进行人工输入。定位模块7固定设置在保温装置41内，可选用为gps定位传感器，且电连接于控制模块3，用于实时监控监测系统所在的位置并发送至控制模块3，便于工作人员对监测系统位置进行监控。
49.本技术实施例一种机场水泥混凝土面层养护的温湿度控制系统的实施原理为：将待养护机场道路的混凝土模块使用保温装置41封闭，保温装置41内包含有用于测量温湿度的温湿度传感器以及用于控制温湿度的温湿度调节装置42。温湿度传感器获得保温棚温湿度数据后通过传输模块2传输，控制模块3获得保温装置41内实时温湿度数据。根据工程需要，通过控制模块3发送数据对保温棚温湿度进行调节，让浇筑后的封闭保温装置41内的温湿度保持在相对恒定的一定范围内，确保民用机场水泥混凝土浇筑后温度和湿度满足规范要求。本项专利适应于机场建设工程，用于控制浇筑后混凝土模块的养护，保证混凝土成品质量。潜在应用领域包括房建、市政工程，可有效提升工程建设效率，保障工程建设质量。
50.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。